Spalinowo-elektryczny hyde park (ale tylko nasze koleje i czasy współczesne)

[MichałK]

Lato w Łebie.

Cab view Węgorzewo - Kętrzyn 2016.

 

[michal.guminiak]

Ty wiesz co to jest na kolei kibel ? to EN57 a na SKM-T kible w kiblach są zamknięte( nawet te z przewijakami dla matek) i nie da się spuścić wody.
Kible modernizowane 4 lata temu ida znów na modernizację w SKM-T, to zakrawa na jakąś parodję !

Aż się prosi zacytować anegdotę ze świata powojennej literatury. Jeden z naszych znanych literatów (chyba Antoni Słonimski) na pytanie ambasadora ZSRR gdzie znajduje się ubikacja, odpowiedział-wszędzie.
Co do jednostek EN57, przed i po modernizacji, ta odpowiedź jest wciąż aktualna. Niestety od niedawna, w okolicy Poznania pojawili się znów pseudo-garfficiarze, sprejowcy i pędzlarze. I teraz widuję prawie codziennie, o poranku zapędzlowane jednostki EN57.

 

[map69]

SA102-003 dojeżdża do przystanku Biesowice. 20.08.2015.

 

[norbis97]

SM42-349 z pociągiem "TUR" za moment ruszy w kierunku Tczewa
25 sierpnia 2016
Swarożyn

 

[yahya]

Genialne zdjęcie z flickra, autor Peter Velthoen:

PKP Ostrowy MBxd2 224 by Peter Velthoen, on Flickr

I drugie tego autora:

Narrow gauge meets devotion, near Bytom by Peter Velthoen, on Flickr

 

[MichałK]

http://rail.phototrans.eu/14,15429,0,Electroputere_060DA_.html

http://rail.phototrans.eu/14,15424,0,Electroputere_060DA_.html

http://rail.phototrans.eu/14,22080,0,Electroputere_060DA_.html

http://rail.phototrans.eu/14,25596,0,_______________M62_.html

http://rail.phototrans.eu/14,17380,0,HCP_301D_.html

http://rail.phototrans.eu/14,27009,0,FabLok_Ls300_.html

http://rail.phototrans.eu/14,12791,0,FabLok_101D_.html

http://rail.phototrans.eu/14,10387,0,HCP_303E_.html

http://rail.phototrans.eu/14,10338,0,HCP_303E_.html

 

[KoVaL]

Kumulacja diesli w Chojnicach 21.08.2000.

 

[sluzbowo]

Być może jednak jeszcze nie będziemy golić się EM10.

http://inforail.pl/em10-zmienia-wlasciciela-_more_91782.html#

 

[Kanclerz]

Być może jednak jeszcze nie będziemy golić się EM10.

http://inforail.pl/em10-zmienia-wlasciciela-_more_91782.html#

Z tym, że kto i gdzie chce tym jeździć? Nawet żelazka w CZ i SK powoli znikają.

 

[Ufo]

Był pomysł pracy dla EM10 w IC. Przy odrobinie chęci mogłoby się to udać.

 

[Preki]

Był, nawet delegacja przejechała się do Franowa i sobie lokomotywę stojącą na hali obejrzała. Skończyło się jednak na tym. Moja teoria jest taka, że taniej jest przeznaczyć do pracy manewrowej... EU07, której starły się "buty" i ma ograniczoną prędkość do 80 km/h, czyniąc ją niezdatną do jazdy liniowej - tak przynajmniej praktykuje się na Warszawie Wschodniej. Za czasów PKP Cargo takie lokomotywy "docierano" na towarach, zaś manewry wykonywała SM42.

 

[Szwed1978]

http://m.inforail.pl/ep05-23-znowu-pojedzie-trwa-remont-mechaniki_more_98005.html
EP-05 ponownie wyruszy na kolejowe szlaki

 

[defk23]

Znalezione na facebookowym profilu "Tu było, tu stało"

Opis ze strony: "Na zdjęciu Warszawa Główna Towarowa i lokomotywownia Odolany widziana z kładki w ciągu ulicy Przyce. Lipiec 1998 - fot. Dariusz OIszak/Tu było, tu stało."

Wrzucam głównie z powodu widocznej po prawej EPA42 A raczej tego co z niej zostało.

Pozdrawiam.

 

[Szwed1978]

http://inforail.pl/za-nieco-ponad-trzy-tygodnie-sp32-zakoncza-sluzbe_more_100936.html
SP32 kończą służbę

 

[Preki]

Myślałem że te lokomotywy po tak gruntownej i udanej modernizacji (aż przypomina mi się notka z Nowych Sygnałów na temat tej przebudowy) dłużej pociągną. Niestety usamorządowienie PKP PR sprawiło że pojeździły do pierwszej lepszej naprawy okresowej. Teoretycznie można było je przywrócić do ruchu, ale przy takiej ilości pociętych bohunów i forsowania szynobusów gdzie tylko nie ma sieci trakcyjnej przy jednoczesnym utrzymywaniu mizernego rozkładu na tychże sprawia, że te lokomotywy straciły sens istnienia. Szkoda, bo ergonomicznie były dużo lepsze od SP/SU42, które jak wiemy są stonkami prowizorycznie przystosowanymi do obsługi pociągów pasażerskich.

Polityka taborowa po 2008 roku może być określona jednym słowem - marnotrawstwo.

 

[norbis97]

Kończąca się naprawa P4 lokomotywy SU42-534 która jako druga po lokomotywie SM42-329 otrzymała nowe barwy PolRegio. Kolejna w kolejce jest lubelska SU42-509 która również przechodzi naprawę P4 w Chojnickiej lokomotywowni.
Autor Kamil Cesarz
29 grudnia 2017
https://www.facebook.com/Ilostan

 

[norbis97]

SU42-534 mija semafor wjazdowy stacji Czersk. Łajka dzisiaj odbyła próbny przejazd, po zakończonej naprawie rewizyjnej P4. Próba odbyła się na trasie Chojnice - Czarna Woda
16 stycznia 2018
www.Facebook.com/SMKChojnice

 

[MichałK]

Ciekawy skład pociągu pospiesznego 31702 w rel. Zakopane - Warszawa Wschodnia w dniu, 3 stycznia 2009.
Szlak Sucha Beskidzka - Skawce. Bohuny raczej rzadko spotykane na tej linii.

http://rail.phototrans.eu/14,29546,0,AEI_E_.html

https://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=16559&sessionid=61jf05srrr540pnksdd0mrvug1

 

[Szwed1978]

SA 109 odchodzą w zapomnienie
http://zbiorowy.info/2018/02/sa109-powoli-znikaja-ze-szlakow/

 

[norbis97]

Dzisiaj około południa ze stacji w Chojnicach odjechał pociąg okazjonalny PWS55241 Chojnice - Gdynia Postojowa który zabiera kibiców z Kościerzyny do Gdyni na mecz Arki z Lechem.
Na zdjęciach SU42-533 bipa, trzy bohuny oraz SU42-534 uchwycone nieopodal Klosnowa, na skraju Parku Narodowego Bory Tucholskie.
https://www.facebook.com/SMKChojnice/
Fot: N.Wodowski