Model fabryczny ROBO MODELE - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 / EN71

[daromaro]

Dyskusję trwają przed "wypustem" modelu bo każdy liczy na ideał. Po wypuście (nie idealnym - co kolwiek miało by to znaczyć) zamykamy się w swoich kanciapkach przemyśliwując strategie: kupić / nie kupić. Jak kupić to co dalej? Zostawć jak jest, oddać do "przebudowy" (wymiana np. świateł, elektroniki, malatury, przebicie numerów, dodanie "biżuterii". Cześć (niewielka w masie nowych właścicieli modelu) bardziej doświadczona manualnie zrobi to sama. Druga część zaciśnie zęby, wyjmie portfel i zleci to na zewnątrz. Wynik "walk" z modelem nieidealnym wypłynie tu na forum w formie relacji (zrobią to ci uzdolnieni manualnie). Reszta będzie "nabierać siły" w dyskusjach na następny model z nowych zapowiedzi... licząc na model idealny.

 

[mikl]

Jak jakiś czas temu długo po premierze zapytałem o fotki dachu w wagonie 111Ag to żadnego zdjęcia nie otrzymałem, za to milion odpowiedzi jak śmiem poruszać ten temat w ogóle...

Pewnie dlatego że Ci którzy myśleli o kupnie, nie kupili. Wlasnie ze względu na wady. A reszta sie wstydzi

 

[WrocT]

koszty przeprojektowania górnego światła na formie wtryskowej są dosyć .

Pytanie czy jest tylu klientów by takie malowanie zarobiło. Co do reflektora, to już klient zadecyduje jak go wytnie i zaszpachluje. Tylko taka informacja powinna się pojawić w materiałach na stronie producenta.

 

[Andrzej Harassek]

Pytanie czy jest tylu klientów by takie malowanie zarobiło. Co do reflektora, to już klient zadecyduje jak go wytnie i zaszpachluje.

Skoro tak, to przypomnę, że w takim malowaniu (z drzwiami kremowo-granatowymi) już był EN57-648 z Warszawy, z 1983 roku. Mnie do szczęścia potrzeba byłoby tylko właśnie usunięcia górnego reflektora.

 

[daromaro]

W pewnym momencie nastąpi taka zmiana. Wydarzy się to wtedy kiedy następne wypusty obecnej formy przestaną się sprzedawać...

 

[PP1970]

Pytanie czy jest tylu klientów by takie malowanie zarobiło. Co do reflektora, to już klient zadecyduje jak go wytnie i zaszpachluje. Tylko taka informacja powinna się pojawić w materiałach na stronie producenta.

Niestety, po deklaracjach zarówno PIKO, jak i @robo , mamy praktycznie pewność, że że nie powstanie model EN57 z epoki IIIc lub IVa. A metodą sprawdzenia rynku byłaby przedsprzedaż jak w przypadku pierwszego modelu, tego z IVc.

Poza zeszlifowaniem i zaszpachlowaniem górnego reflektora, jest jeszcze kwestia czerwonych końcówek. A układy przewodów na dachu? Co egzemplarz, to inaczej. Konwersja nie będzie łatwa.

 

[saabal]

Pytanie czy jest tylu klientów by takie malowanie zarobiło. Co do reflektora, to już klient zadecyduje jak go wytnie i zaszpachluje. Tylko taka informacja powinna się pojawić w materiałach na stronie producenta.

Biorąc pod uwagę fakt, że wspomniany przez @Andrzej Harassek model EN57-648 jest nie osiągalny jako wtórny, znaczyć to może że trafił do odpowiednich rąk i powstało za mało.

Z tym wycinaniem reflektora przez klienta to juz była by opcja dobra gdyby przydziały i rewizje już były naniesione na pojazd dla okresu z czasu bez reflektora.

Okalkować model w domu z efektrm takim jak zrobione tampodruki w fabryce potrafi naprawde garstka osób. Zmienić kolor dachu jest możliwy już wiekszemu gronu osób.

 

[garou]

Dyskusję trwają przed "wypustem" modelu bo każdy liczy na ideał. Po wypuście (nie idealnym - co kolwiek miało by to znaczyć) zamykamy się w swoich kanciapkach przemyśliwując strategie: kupić / nie kupić. Jak kupić to co dalej? Zostawć jak jest, oddać do "przebudowy" (wymiana np. świateł, elektroniki, malatury, przebicie numerów, dodanie "biżuterii". Cześć (niewielka w masie nowych właścicieli modelu) bardziej doświadczona manualnie zrobi to sama. Druga część zaciśnie zęby, wyjmie portfel i zleci to na zewnątrz. Wynik "walk" z modelem nieidealnym wypłynie tu na forum w formie relacji (zrobią to ci uzdolnieni manualnie). Reszta będzie "nabierać siły" w dyskusjach na następny model z nowych zapowiedzi... licząc na model idealny.

Myślę, że rozumiem, co chciałeś napisać biorąc stwierdzenie "nabierać siły" w nawias by delikatnie ująć to, co kryje się pod tym stwierdzeniem

Poza zeszlifowaniem i zaszpachlowaniem górnego reflektora, jest jeszcze kwestia czerwonych końcówek. A układy przewodów na dachu? Co egzemplarz, to inaczej. Konwersja nie będzie łatwa.

Nie pamiętam gdzie to było, ale jeden z kolegów pokazał na forum jak na modelu chyba z Warszawy (648) wykonał takie czerwone końcówki, Wyszło rewelacyjnie.

 

[saabal]

Nie pamiętam gdzie to było, ale jeden z kolegów pokazał na forum jak na modelu chyba z Warszawy (648) wykonał takie czerwone końcówki, Wyszło rewelacyjnie.

Wątek @Irokez46 strona 18
Może @robo zerknie ?

 

[garou]

Wątek @Irokez46 strona 18
Może @robo zerknie ?

Dzięki za podpowiedź. Link do tamtego zdjęcia: https://forum.modelarstwo.info/attachments/1-png.1077379/

Warto też zaznaczyć, że kolega @Irokez46 poprawnie wykonał trąbkę nad szybami (pierwotnie jedna, a nie dwie w tym egzemplarzu). Na tym zdjęciu widać jeszcze otwór po niej...

 

[PP1970]

Z tym wycinaniem reflektora przez klienta to juz była by opcja dobra gdyby przydziały i rewizje już były naniesione na pojazd dla okresu z czasu bez reflektora.

Ale po zeszlifowaniu górnego reflektora i zaszpachlowaniu miejsca po nim, trzeba będzie i tak model pomalować. Ta część dachu ma zupełnie inny kształt.

Wątek @Irokez46 strona 18

A to ok, takie końcówki dałbym radę zrobić.

 

[Irokez46]

Warto też zaznaczyć, że kolega @Irokez46 poprawnie wykonał trąbkę nad szybami (pierwotnie jedna, a nie dwie w tym egzemplarzu). Na tym zdjęciu widać jeszcze otwór po niej...

Nie do końca poprawnie. Dałem trąbkę z jednostki Robo a powinna być nieco inna, zagięta do dołu z tego co kojarzę. Póki nie mam poprawnej musi być taka.

 

[saabal]

Ale po zeszlifowaniu górnego reflektora i zaszpachlowaniu miejsca po nim, trzeba będzie i tak model pomalować. Ta część dachu ma zupełnie inny kształt.

Dach na szaro tylko.
Jeszcze to bym zrobił sam.
A cały model i kalki? To już wyższa liga fachowca tylko.

 

[ffox]

Takie pytanie.
Czy są jakieś przeciwwskazania, żeby Robo wypuściło egzemplarz EN57-001?
Jeśli tak, ciekawy jestem z jakimi kompromisami byśmy mieli do czynienia?

 

[Bolutek]

Ja bym tak prowokacyjnych pytań nie zadawał. Bo trzeba by zrobić bardzo dużo co jest w zasadzie nie do zrobienia.
Model bez górnego reflektora albo bez ryfli albo ze "światłami końca" umieszczonymi pod dachem, etc., - lepiej nie ryzykować...

 

[JakubR]

Fotka w naturalnym oświetleniu.

Gdyby ktoś chciał zerknąć na obszerniejszą "fotorelację" zapraszam tu klik. Bez narzekań i krytyki, zwykła radocha z nowego nabytku.

 

[void-tech]

@JakubR, puchu marny! Ty nie umiesz narzekać. Ucz się od najlepszych.
@DieselPower @Kriz8 @Rozjazd @old_jawa

 

[saabal]

@JakubR, puchu marny! Ty nie umiesz narzekać. Ucz się od najlepszych.
@DieselPower @Kriz8 @Rozjazd @old_jawa

Toś tera pandory puszkę otworzył.

Jak nie klątwa na tygrysie to teraz na katowickim.

@JakubR dziekuje za rzeczową ocenę, zwięzłą.

Próbowałem w wątku o modelu znaleźć ale tam duzo szukania.

 

[old_jawa]

@void-tech No niestety nie odróżniasz obiektywnej krytyki od malkontenctwa ale to już nie mój problem, baw się dobrze w swoim świecie

 

[JakubR]

@void-tech i @saabal ... dziekuję? Nie wiem w sumie, bo robię "swoje" i za swoje. W każdej chwili mogę zmienić podejście na takie, o jakim wspominacie. Prosz

Poproszę teraz wzór na skalowanie masy zależnie od ciepłoty danego materiału etc. Narazie "skalowa niedowaga" w zakresie 30-35%.

Pozdrawiam! I cytując Stacha Japycza:
Ludzie! Lubcie się, trochę bardziej.