Plan makiety

[Tymon]

Witam szanowne grono.
Na wstępie chciałem się przedstawić mam na imię Tymoteusz lat 30.
Koleją interesuję się hobbystycznie. Ostatnio wygrzebałem na strychu moją starą zapomnianą kolejkę PIKO BR-86 i kilka wagonów. Postanowiłem spełnić dziecięce marzenie i zbudować makietę. Czytam forum od kilku dni i wiem że muszę zakupy zaczynać od zera. Czas budowy będzie dosyć długi ze względu na czas i fundusze ale nikt mnie nie pogania.
Tymczasem podrzucam schemat jaki nakreśliłem.
Proszę o opinię. sugestie i poprawki.
Skala H0 wymiary 250/150 cm.
Te dwa tory u góry i na dole nie zakończone są do dalszej rozbudowy bo docelowo ma mieć kształt L.
Pozdrawiam.

 

[MiGo]

Proszę o opinię. sugestie i poprawki.
Skala H0 wymiary 250/150 cm.
Te dwa tory u góry i na dole nie zakończone są do dalszej rozbudowy bo docelowo ma mieć kształt L.

Cześć,
napisz jeszcze do czego mają służyć 2 bocznice, które masz w środku makiety, bo może dałoby się je ustawić efektywniej. Widzę, że łuki są R2+zwrotnice łukowe, i może to być za ostro dla niektórych parowozów - pomyśl jeszcze nad zwiększeniem ich promienia na r3/R4.

Pozdrawiam

Michał

 

[Tymon]

Ok poprawki co do łuków wprowadziłam na R4
Bocznica z prawej ma służyć do lokomotywowni, a z lewej do jakiegoś zakładu

 

[Tymon]

Dokonałem paru modyfikacji.

 

[RŻD]

, a z lewej do jakiegoś zakładu

Z moich obserwacyj, na terenach zakladów tory raczej sie conajmniej dwoją, by mieć mozliwość manewrowania i segregowania skladem, o ile to nie zrobią wcześniej.

 

[MiGo]

Dokonałem paru modyfikacji.

No już ciekawiej. Na lewym łuku masz jeszcze miejsce na 3 tor biegnący pomiędzy dotychczasowym zewnętrznym (R4) a wewnętrznym łukiem (R2), co dało by Ci możliwość zrealizowania tego o czym pisał RŻD: manewry (rozformowanie i formowanie) na składzie towarowym przed jego wepchnięciem do strefy zakładów, bez zakłócania ruchu na głównym torze.
Pozdrawiam
Michał

 

[Andrzej Harassek]

Jeżeli na makiecie są dwie małe stacje (poziomo na górze i na dole makiety), bocznicę zakładową połączyłbym tylko z jedną stacją: górną lub dolną (w tym układzie raczej z górną). Wielkość bocznicy (zaledwie jeden tor) w żaden sposób nie uzasadnia dwóch wjazdów, z dwóch różnych stacji. Jeżeli natomiast cały lewy łuk ma być częścią jednej stacji, to całość zaprojektowałbym trochę inaczej (wymagałoby to narysowania planu od nowa, więc na razie się wstrzymam).

 

[Tymon]

Witam.
Co panowie sądzicie o takim rozwiązaniu??

 

[Andrzej Harassek]

Teraz całkiem nieźle, warto tylko pomyśleć o uzasadnieniu dwutorowego odcinka na bocznicy. Poza tym, pionowy odcinek toru na środku nie powinien podchodzić tak blisko tyłu budynku górnej stacji - trochę dziwnie by to wyglądało w naturze. A w sumie, to chyba najbardziej podoba mi się pierwszy projekt, który można lekko zmodyfikować, dodając połączenie górnego (brązowego) toru z łukiem po prawej stronie makiety. Da to dodatkowy tor do mijania lub wyprzedzania pociągów na górnej stacji.

 

[Tymon]

Chyba to już ostatnie poprawki
Proszę o słowa krytyki
Mam nadzieję że projekt mnie nie przerośnie :shock:

 

[piotrwinc]

A jakby zrobić dwie pętle :?: :?: .
Będzie więcej zabawy.

 

[Piotr M.]

piotrwinc, że tak się zapytam, ile kasy pójdzie na tory?
Wiesz, nie chcę cię pouczać ale ja zaczynałem od kółka i 2 bocznic
Ale jak na początek to odważny plan

 

[Tymon]

Zdaję sobie sprawę ale z drugiej strony nie robię tego na czas i po mału się powinno udać