Muszą się super sprzedawać te Kible. Nie jest ten całkiem pierwszy którym rynek zalali? To jeszcze się po półkach wala...? 
Zobacz załącznik 1150675
Zobacz załącznik 1150675
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Model fabryczny PIKO - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57
- Inicjator wątku Zespół Forum
- Data rozpoczęcia
Ładne obrazki. To może podaj jeszcze źródło.
Muszą się super sprzedawać te Kible. Nie jest ten całkiem pierwszy którym rynek zalali? To jeszcze się po półkach wala...?
Teraz czekam na promocję EN57-203, bo chcę mieć pomarańczaka.
Muszą się super sprzedawać te Kible. Nie jest ten całkiem pierwszy którym rynek zalali? To jeszcze się po półkach wala...?
-
1
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Musi mi się coś nie podobać? Przecież chodzi o to, że to PIERWSZY wypust, a przecież wszyscy tak głośno domagali się „klasycznego kibla”. To nie jest drugi, trzeci ani siódmy EN57 w jakimś kolejnym regionalnym malowaniu, tylko właśnie pierwszy egzemplarz w tym klasycznym schemacie. Chciałem jedynie podkreślić, ile naprawdę warte jest dla nas, producentów, gadanie niektórych „ekspertów”: „To będzie hicior”, „pójdzie jak ciepłe bułki”.
Dlatego proszę, żeby Pan Irła zachował swoje insynuacje, że „mi się coś nie podoba”, dla siebie.
Dziękuję za Twoją opinię, którą w pełni podzielam, jeśli chodzi o dostępność modeli. Idealnie byłoby, gdyby model wyprzedał się do ostatniego egzemplarza, a dopiero potem można byłoby pomyśleć o reedycji. Jednak jeśli pierwsza edycja nowego, tak długo wyczekiwanego modelu nie chce się sprzedać, to niestety jest to sytuacja niekorzystna zarówno dla producenta, jak i w konsekwencji także dla konsumenta.
I w tym właśnie tkwi cały problem. Człowiek słucha „ekspertów” modelarskich, którzy nieustannie trąbią do ucha, jakie to modele nie byłyby „hitami”, a potem przychodzi rozczarowanie. Sam miałem tak z EU07-442 (zielony trapez).
Potem ludzie tylko czekają, aż dany model trafi na promocję. Zawsze powtarzam mojej ekipie: „jeśli obniżysz cenę, to ten model nie zacznie się nagle bardziej podobać”. Nie jestem fanem promocji, choć mój store manager czasem mnie do nich namawia.
Dlatego proszę, żeby Pan Irła zachował swoje insynuacje, że „mi się coś nie podoba”, dla siebie.
Dziękuję za Twoją opinię, którą w pełni podzielam, jeśli chodzi o dostępność modeli. Idealnie byłoby, gdyby model wyprzedał się do ostatniego egzemplarza, a dopiero potem można byłoby pomyśleć o reedycji. Jednak jeśli pierwsza edycja nowego, tak długo wyczekiwanego modelu nie chce się sprzedać, to niestety jest to sytuacja niekorzystna zarówno dla producenta, jak i w konsekwencji także dla konsumenta.
Teraz czekam na promocję EN57-203, bo chcę mieć pomarańczaka.
Potem ludzie tylko czekają, aż dany model trafi na promocję. Zawsze powtarzam mojej ekipie: „jeśli obniżysz cenę, to ten model nie zacznie się nagle bardziej podobać”. Nie jestem fanem promocji, choć mój store manager czasem mnie do nich namawia.
Musi mi się coś nie podobać? Przecież chodzi o to, że to PIERWSZY wypust, a przecież wszyscy tak głośno domagali się „klasycznego kibla”. To nie jest drugi, trzeci ani siódmy EN57 w jakimś kolejnym regionalnym malowaniu, tylko właśnie pierwszy egzemplarz w tym klasycznym schemacie. Chciałem jedynie podkreślić, ile naprawdę warte jest dla nas, producentów, gadanie niektórych „ekspertów”: „To będzie hicior”, „pójdzie jak ciepłe bułki”.
Dlatego proszę, żeby Pan Irła zachował swoje insynuacje, że „mi się coś nie podoba”, dla siebie.
Dziękuję za Twoją opinię, którą w pełni podzielam, jeśli chodzi o dostępność modeli. Idealnie byłoby, gdyby model wyprzedał się do ostatniego egzemplarza, a dopiero potem można byłoby pomyśleć o reedycji. Jednak jeśli pierwsza edycja nowego, tak długo wyczekiwanego modelu nie chce się sprzedać, to niestety jest to sytuacja niekorzystna zarówno dla producenta, jak i w konsekwencji także dla konsumenta.
I w tym właśnie tkwi cały problem. Człowiek słucha „ekspertów” modelarskich, którzy nieustannie trąbią do ucha, jakie to modele nie byłyby „hitami”, a potem przychodzi rozczarowanie. Sam miałem tak z EU07-442 (zielony trapez).
Potem ludzie tylko czekają, aż dany model trafi na promocję. Zawsze powtarzam mojej ekipie: „jeśli obniżysz cenę, to ten model nie zacznie się nagle bardziej podobać”. Nie jestem fanem promocji, choć mój store manager czasem mnie do nich namawia.
Dlatego proszę, żeby Pan Irła zachował swoje insynuacje, że „mi się coś nie podoba”, dla siebie.
Dziękuję za Twoją opinię, którą w pełni podzielam, jeśli chodzi o dostępność modeli. Idealnie byłoby, gdyby model wyprzedał się do ostatniego egzemplarza, a dopiero potem można byłoby pomyśleć o reedycji. Jednak jeśli pierwsza edycja nowego, tak długo wyczekiwanego modelu nie chce się sprzedać, to niestety jest to sytuacja niekorzystna zarówno dla producenta, jak i w konsekwencji także dla konsumenta.
I w tym właśnie tkwi cały problem. Człowiek słucha „ekspertów” modelarskich, którzy nieustannie trąbią do ucha, jakie to modele nie byłyby „hitami”, a potem przychodzi rozczarowanie. Sam miałem tak z EU07-442 (zielony trapez).
Potem ludzie tylko czekają, aż dany model trafi na promocję. Zawsze powtarzam mojej ekipie: „jeśli obniżysz cenę, to ten model nie zacznie się nagle bardziej podobać”. Nie jestem fanem promocji, choć mój store manager czasem mnie do nich namawia.
Panie Robercie z SM, wszystko jest wypadkową różnych elementów na wolnym rynku, podaż, popyt, jakość towaru, atrakcyjność towaru i przede wszystkim zasobność portfeli kupujących. Np. dla mnie są różne sytuacje, gdy chcę mieć model, który pasuje do mojej kolekcji:
1) Model nie schodzi jak świeże bułki, co widać po kolejnym wydaniu (przykład EN57 Piko) - tu nie muszę się rzucać jak dzik w żołędzie, mogę sobie poczekać właśnie na jakieś promocje.
2) Model jest rozchwytywany w ciągu kilku minut i jest dostępny w jednym sklepie (przykład poprzednie wydania 408S Albert Modell) - tu klikam F5 i szybko robię zakup, bo nie mam zamiaru kupować za cenę 2x na OLX. Tu zdarza się że kupię mniej pasujący wagon/zestaw, a jak pojawi się w ofercie lepiej pasujący to ten sprzedaję (ale za cenę taką jak dałem w sklepie, bo nie potrzebuję tu zarobić a pozbyć się modelu).
3) Model "niewiadoma" (przykład zaanonsowana Jajecznica Bipa 4-czł. od Rivarossi) - tu nie wiem jak zachowa się rynek, więc zamówiłem w jednym sklepie Czeremchę a w drugim Słupsk. Jak dostanę obie, to jedną oddam, albo sprzedam za cenę sklepową, bo jak wyżej - nie jestem Januszem biznesu.
4) Modele "obiecane" (przykład 408S, 408W, ST43 od Pana, TLK Mazury II i wagony z okrągłymi ramkami okien od Robo) - tu jak były preordery (u Pana) lub byłyby preordery z wpłatą (u Pana i u Robo), to ja jestem pierwszy żeby wpłacić, żeby było wiadomo że jestem poważny klient i nie robię z gęby cholewy.
1) Model nie schodzi jak świeże bułki, co widać po kolejnym wydaniu (przykład EN57 Piko) - tu nie muszę się rzucać jak dzik w żołędzie, mogę sobie poczekać właśnie na jakieś promocje.
2) Model jest rozchwytywany w ciągu kilku minut i jest dostępny w jednym sklepie (przykład poprzednie wydania 408S Albert Modell) - tu klikam F5 i szybko robię zakup, bo nie mam zamiaru kupować za cenę 2x na OLX. Tu zdarza się że kupię mniej pasujący wagon/zestaw, a jak pojawi się w ofercie lepiej pasujący to ten sprzedaję (ale za cenę taką jak dałem w sklepie, bo nie potrzebuję tu zarobić a pozbyć się modelu).
3) Model "niewiadoma" (przykład zaanonsowana Jajecznica Bipa 4-czł. od Rivarossi) - tu nie wiem jak zachowa się rynek, więc zamówiłem w jednym sklepie Czeremchę a w drugim Słupsk. Jak dostanę obie, to jedną oddam, albo sprzedam za cenę sklepową, bo jak wyżej - nie jestem Januszem biznesu.
4) Modele "obiecane" (przykład 408S, 408W, ST43 od Pana, TLK Mazury II i wagony z okrągłymi ramkami okien od Robo) - tu jak były preordery (u Pana) lub byłyby preordery z wpłatą (u Pana i u Robo), to ja jestem pierwszy żeby wpłacić, żeby było wiadomo że jestem poważny klient i nie robię z gęby cholewy.
Ostatnio edytowane:
Muszą się super sprzedawać te Kible. Nie jest ten całkiem pierwszy którym rynek zalali? To jeszcze się po półkach wala...?
Zobacz załącznik 1150675
Zobacz załącznik 1150675
Bo w dużym uproszczeniu jest np. 20-30 krzyczących, że jest potrzeba modelu - piszą wszędzie gdzie się da - dając obraz dużego zapotrzebowania na rynku. Finalnie wydajesz 300 szt., 30 sprzedajesz a 270 zalega na półkach
*wartości zmyślone dla zobrazowania jak to działa Dlatego uważam, że dobrze przemyślane preordery (dla zweryfikowanych i sprawdzonych klientów) są jakimś rozwiązaniem.
Inna rzecz to wysyp nowych modeli - myślę, że budżety przeliczone na modelarza mocno nie rosną, a wielkość oferty na rynku już tak, więc coraz trudniej "wstrzelić" się z hitem sprzedażowym
Nie wiem czy to bedzie takie proste do zmiany poprzez ustawienie susi. Kiedyś w tej sprawie pisałem do PIKO i otrzymałem takie coś:
Oraz to:
Przed chwilą dałem dekoder na programator i po wgraniu całego pliku do dekodera otrzymujemy taki oto komunikat:
Poszukam jeszcze, może się czegoś doszukam w ustawieniach dekodera poprzez programator.
Oraz to:
Przed chwilą dałem dekoder na programator i po wgraniu całego pliku do dekodera otrzymujemy taki oto komunikat:
Poszukam jeszcze, może się czegoś doszukam w ustawieniach dekodera poprzez programator.
Ten komunikat się pojawie gdyż nie ma podłaczonego drugiego dekoder który komunikuje sie przez interfejs SUSI z pierwszym, było tu juz kiedys, że aby cokolwiek zaprogramowac w EN57 Piko potrzebne jest skład na torach nie tylko człon środkowy. Proponuje postawić skład i zobaczyć czy komunikat się pojawi.
Człon środkowy nie ma połączenia płytki elektronicznej z kołami, w wózkach nie ma odbieraków prądu. Więc sam człon s z niczym się nie skomunikuje. Połączenia w modelu EN57 Piko opisałem w moim wątku.
Podobne wątki
-
Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii TKi3- Rozpoczęte przez PingwinRico
- Odpowiedzi: 53
-
-
Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw Bombardier/Alstom TRAXX
- Rozpoczęte przez am-70
- Odpowiedzi: 2
-
-
Model fabryczny PIKO - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57- Rozpoczęte przez Remaj12
- Odpowiedzi: 334