Pendolino PKP Intercity

[Pd5]

Podobno jest nowy model ....?

 

[Meggido]

Tak, modernizacja do Kiblolino.

 

[FENIX]

A czym się różni od dotychczasowego ?

 

[map69]

ED250-014 mija Elfa 27We-005 w pobliżu Warszawy Ochoty Postojowej 26.11.2016.

 

[Szwed1978]

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...lino-intercity-wygralo-w-arbitrazu-79437.html

 

[Szwed1978]

Kurier Kolejowy dorobił sie własnego EIP

https://www.facebook.com/kurierkole...631035025504/1293029850718945/?type=3&theater

 

[FENIX]

nie tylko,po raz pierwszy od 6 lat wyszedł im dochód, jeśli się nie mylę 50 mln.
i coś jeszcze otrzymają
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosc...chodniej-otrzymaja-prawi-400-mln-zl-z-ue.html

 

[Szwed1978]

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...ndolino-do-berlina-pragi-i-wiednia-78299.html

 

[FENIX]

jestem za.

 

[MichałK]

jestem za.

Ja też jestem za ale...potrzeba kilka dodatkowych składów na te połączenia. Zabranie kilku jednostek z obecnych 20 składów rozwaliłoby obecna siatkę siatkę połączeń EIP.

 

[KoVaL]

A Do Berlina to będą ciągnione SU46 albo ST43 ,albo Pesa przerobi je na baterie.

 

[Andrzej Harassek]

A to dlaczego? Z tego, co wiem, nasze Pendolino (ED250) są dostosowane do zasilania 15 kV, 16 2/3 Hz, stosowanego w Niemczech. Tak przynajmniej wynika z informacji na kilku stronach internetowych. Czy ktoś może to wiarygodnie w udokumentowany sposób potwierdzić albo zaprzeczyć?

 

[Jarząbek]

A dlaczego?

 

[KoVaL]

O ile tak jest to OK, ale pierwszy raz słyszę o tym ED250 był wielosystemowy, a drugie czy DB wpuści na swoje tory ED250.

 

[Andrzej Harassek]

A to już inna sprawa, uzyskanie dopuszczenia do eksploatacji (nie: homologacji - czegoś takiego nie ma!) na terenie Niemiec nie jest, jak wiemy, łatwą sprawą. Jeśli chodzi o zasilanie, to wyczytałem to m.in. tu:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Alstom_EMU250
http://inforail.pl/szczegoly-techniczne-alstom-pendolino-etr610_more_42346.html

 

[Paweł Piotr]

A to dlaczego? Z tego, co wiem, nasze Pendolino (ED250) są dostosowane do zasilania 15 kV, 16 2/3 Hz, stosowanego w Niemczech. Tak przynajmniej wynika z informacji na kilku stronach internetowych. Czy ktoś może to wiarygodnie w udokumentowany sposób potwierdzić albo zaprzeczyć?

 

[Andrzej Harassek]

Tak, to też widziałem:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Pendolino

 

[KoVaL]

Faktycznie niby są na AC i DC ,ale coś czuję ,że w kierunku południowym ,może nie być problemów ,to na zachód spodziewam się utrudnień i jeszcze trzeba wziąć pod uwagę BWE .

 

[Andrzej Harassek]

O ile wiem BWE już formalnie nie istnieje, a Pendolino pewnie miałoby zastąpić obecnie jeżdżące składy wagonowe. Ale ja osobiście nie widzę w tym wielkiego sensu, poza prestiżowym. Jednak nie znam wskaźników ekonomicznych, być może po prostu eksploatacja Pendolino byłaby tańsza? Bo jesli chodzi o prędkość i komfort jazdy, to poprawy bym się nie spodziewał. No i pozostaje sprawa niedostatecznej liczby zespołów do obsługi tych nowych połączeń.

 

[KoVaL]

Dlatego uważam ,że to tylko pobożne życzenia ,a DB będzie broniło swojego rynku tak długo jak tylko to będzie możliwe.