Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[FENIX]

Wiem ,że jestem nudny do znudzenia ,ja wiem, wiec powtórzę ,skąd ten dól karminowy w czasach DR,
DR nie miało takiego koloru w opcjach po 39 roku.
Stawiam ,ze to polskie malowanie ,międzywojenne.

 

[RafałM]

Tutaj masz wykaz RAL dla kolei niemieckich może coś to da
http://www.bahnstatistik.de/RAL.htm#3

 

[FENIX]

Wedle katalogu RAL to jest oxidrot ral 3002 , którym pomalowali w Brawie doły modelu.

 

[RafałM]

Wedle katalogu RAL to jest oxidrot ral 3002 , którym pomalowali w Brawie doły modelu.

oxidrot 3009
karminrot 3002

 

[KoVaL]

Pt47 -65 w Stęszewie...

 

[KoVaL]

Taka gratka....

 

[Zbigniew Gałczyński]

Nie tak dawno znalazłem dwa filmy robione aparatem Zenith . Postanowiłem je wywołać o ile pamiętam były robione w 1999 r. Chemia na kliszy już się utleniła i zdjęcia mają tło lekko różowe, ale warto pokazać co wówczas utrwaliłem.
Jeszcze czynna Pt 47-112 w Lesznie na kanale (dawniejszy oczystkowy) po przyprowadzeniu pociągu z Wolsztyna

 

[Zbigniew Gałczyński]

Drugi z w/w filmów zawiera fotki z Jarocina
Głównie były tam odstawione spalinówki fotki tu:http://forum.modelarstwo.info/threa...zasów-współczesnych.18853/page-14#post-367453
W Jarocinie została już tylko Ol49-1 w roli pomnika

 

[FENIX]

CIEKAWA ŚCIANA TENDRA.
Bez stopnia ale ze skrzynką wężową

 

[Zbigniew Gałczyński]

Janusz mam jeszcze inne zdjęcie tendra z Pt47-65 wychodzi na to,że jest taki sam

 

[Andrzej Harassek]

Ale to jest tender od Ol49. Pt47 pracujące w Wolsztynie miały (mają?) tendry od Ol49, bo tylko wtedy mieszczą się na obrotnicy.

 

[FENIX]

kolega Michał z Krakowa potwierdza tę informacje dodając ,że to konieczna podmianka uszkodziła sprzęg między parowozem a tendrem

 

[Andrzej Harassek]

To widać na milę, tender od Pt47 (podobnie zresztą, jak w Ty51) ma trochę wyższą skrzynię wodną i bardziej pochyłe przejścia między pionowymi ścianami skrzyni wodnej i węglowej. W tendrze Ol49 ten "stopień" jest niżej i jest prawie poziomy.

 

[FENIX]

I nikt w to nie wątpi. Taka prawda ,i tak dobrze ,ze nie z wannowym ,co też się zdarzało.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Andrzej ma rację to była podmianka ,żeby Pt mieściły się na obrotnicy w Wolsztynie
A więc zagadka rozwiązana

 

[Robert]

Nie ma takiej możliwośći, aby to był rok 1999!, 2009 to ok, zgodzę się. W 1999, Pt47-112 jeździła ze swoim tendrem i była chyba jeszcze w Jaworzynie.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Napisałem wyżej ,że nie pamiętam dokładnej daty mogło być to w okolicach roku 2000.
A do Wolsztyna ten parowóz trafił 24.04. 2002 -czyli mamy jasność zdjęcia robiłem po 2002 roku ale nie 2009 to bym pamiętał
Na temat Pt47-112 można poczytać tutaj:http://www.parowozy.com.pl/pt47.htm

 

[RafałM]

Znalazłem kilka niestety już historycznych zdjęć parowozów podczas parady w Wolsztynie z roku 2007 .
Wielka szkoda takich pięknych maszyn

Jeżeli zdjęcia te tu nie pasują to prosze moderatora o przeniesienie do innego działu.

 

[Szwed1978]

http://www.panoramio.com/photo/84738923
1986. Parowóz bezogniowy Tkb-B na terenie dawnej gazowni Wrocław Tarnogaj

 

[tcy]

1990 r. Wałbrzych i Kłodzko (z eBay)