Parowozownia PKP w skali 0 - realizacja

[Jurek ST44]

Tkr55 i parę innych typowo polskich parowozów wykonanych jest z kartonu, a robił je sam Mistrz Polski w modelarstwie kartonowym. Mosiężna BR03 czeka na konwersję na Pm2...

Modele cudowne , a tak nawiasem ,kto jest teraz Mistrzem Polski w tych rarytaskach ?

 

[Konrad 0]

Modele cudowne , a tak nawiasem ,kto jest teraz Mistrzem Polski w tych rarytaskach ?

Adrian Wandtke

a teraz trochę podgrzejemy atmosferę na początek szczegóły urbanistyki przy obrotnicy oraz zapowiedź, jak będzie robiona parowozownia ...
SKALA WŁAŚCIWA ZACZYNA ZDRADZAĆ POWOLI SWOJE PRAWDZIWE OBLICZE i nawet cegła trzyma prawdziwe wymiary...
a już w przyszłym tygodniu pierwsze zdjęcia z budowy naszej parowozowni !

 

[karol_mar]

O F..k !

 

[KuKu]

Wgniotło mnie w fotel

 

[Konrad 0]

i jeszcze na deser kilka zdjęć, bo widzę że się spodobało :
i polecam także mój wpis w skali H0 :
http://forum.modelarstwo.info/threads/obrotnica-h0-fleischmanna-dcc-manual-z-dźwiękiem.15311/

 

[14D40]

Konrad, ja wiem jaki masz cel: przeinaczyć wszystkich niewiernych na spur 0! zabiłeś tymi zdjęciami, ehh ten klimat

 

[Konrad 0]

Konrad, ja wiem jaki masz cel: przeinaczyć wszystkich niewiernych na spur 0! zabiłeś tymi zdjęciami, ehh ten klimat

TO ZALEDWIE POCZĄTEK...!!! JAK WEJDĄ "NASZE" KLIMATY, SPECJALNY EFEKT UZYSKANIA WRĘCZ NATURALNYCH KAŁUŻ i DANIELOWA ZIELEŃ, TO BĘDZIE DOPIERO FESTYN
na dokładkę jeszcze pare fotek ze skali SPUR 0 wraz z Ganz'em na krzywych/pofalowanych torach i BIPA

 

[14D40]

Jak będę miał oglądać fotki wykończonej makiety, a daj Boże makiety na żywo, to tabletki uspokajające będą bardzo potrzebne. Uwielbiam klimaty parowozowni, serce miodem oblane kiedy zatracam się w tych klimatach. Jeszcze raz wielkie uznanie.

 

[Adam]

Czy obydwie parowozownie są produktem Stangel-a ?

 

[tkarkady]

i jeszcze na deser kilka zdjęć, bo widzę że się spodobało :

Wszystko co pokazujesz w skalo "0" , nie tylko mi się spodobało ale wręcz mnie przekonało że to jest właściwy rozmiar
Nie mam już najmniejszych wątpliwości

 

[Konrad 0]

Konrad, ja wiem jaki masz cel: przeinaczyć wszystkich niewiernych na spur 0! zabiłeś tymi zdjęciami, ehh ten klimat

Coś w tym jest, ale nie po to by przeinaczyć a zdecydowanie by pokazać, bo u nas w Polszy nie ma gdzie nawet tego jak zobaczyć nie mówiąc o doświadczeniu odbioru taboru jak i makiety w naturze...
A teraz jak wygląda konstrukcja nośna i więźba parowozowni, czyli dobijania ciąg dalszy :

 

[TELEJEK]

No nieeeeeee,idę sobie strzelić w łeb. kopara opadła i nie mogę podnieść .

 

[daniel loko]

I TU można robić dopiero real..... jak dojdzie do tego patynka , smary , sadza itp., itd...i "wjedzie" TAM parowóz, to nic innego, niż tylko "oddychać"....

 

[Thomas.Gabriel]

dobijania ciąg dalszy :

No i dobiłeś...

 

[Zabkret]

Parowozownia i zdienica bardzo fajna. Ta z dwoma obrotincami przypomina mi troche Klubowa Parawozownie w Skali 0 Hamburg Altona. Ten twoj Bunkier do naweglania - To nie jest z Epoki DRG, raczej DR, czy sie myle ? Na ta wielkosc Parowozowni on moim zdaniem jest przesadzony. Ale w modelarstwie jest pozwolone co sie podoba Co do zapasów wegla to jest go zamalo na 10-12 Parowozów. Przepisy (Krzyzakowskie) mówia ze musi byc wegla na MINIMUM 6 Tygodnie bez "Nachschubu". Architektura, dzwig, Infarustukura i wyglad sugeruja ze to jest ex krzyzakowska Parowozownia pod nowym polskim Manadzmentem. Wiec jako Makietka na Oko - super. Makietka z punktu realizmu - jest miejsca na poprawy.

Polecam Ci Literature na temat Parowozowni na Makiecie: Modellbahn-Betriebswerke Autorstwa Markus Tiedke, Dirk Rohde, i Michael Kratzsch-Leichsenring. ISBN 978-3-86245-521-8

 

[Zbyszek]

Szkoda, że Pan Tomasz zastosował na swoim Słoneczniku takie zabawkowe rozjazdy, co nie zmienia faktu, że na Trako wlepiałem się w nią ze 2 godziny.

 

[Kpt.Nemo]

Zdjęcie nad zdjęciem z zarośniętym chłopakiem, szpara w murze po prawej stronie drzwi, tak dla równowagi.

 

[Konrad 0]

Zdjęcie nad zdjęciem z zarośniętym chłopakiem, szpara w murze po prawej stronie drzwi, tak dla równowagi.

Kapitanie.....cóż za oko

Ten twoj Bunkier do naweglania - To nie jest z Epoki DRG, raczej DR, czy sie myle ? Na ta wielkosc Parowozowni on moim zdaniem jest przesadzony. Ale w modelarstwie jest pozwolone co sie podoba Co do zapasów wegla to jest go zamalo na 10-12 Parowozów. Przepisy (Krzyzakowskie) mówia ze musi byc wegla na MINIMUM 6 Tygodnie bez "Nachschubu". Architektura, dzwig, Infarustukura i wyglad sugeruja ze to jest ex krzyzakowska Parowozownia pod nowym polskim Manadzmentem. Wiec jako Makietka na Oko - super. Makietka z punktu realizmu - jest miejsca na poprawy.

Polecam Ci Literature na temat Parowozowni na Makiecie: Modellbahn-Betriebswerke Autorstwa Markus Tiedke, Dirk Rohde, i Michael Kratzsch-Leichsenring. ISBN 978-3-86245-521-8

Nie doceniasz mnie mam wiele literatury na ten temat, szczególnie w języku niemieckim, co widać na załączonych zdjeciach...
Co do bunkra nawęglającego, można go nie robić, ale wtedy makieta straci wiele uroku. Nie jestem purystą i nie zamierzam nim być. To samo dotyczy zasieku węglowego...
Nie mniej na stronie SNM (niemieckie Forum 0) w ostatnim wpisie wielkość zasieku spodobała się, bo zazwyczaj jeszcze mniejsze budują...
http://forum.spurnull-magazin.de/an...au/warschauer-bw-anlage-ringlokschuppen-1845/
A jakie poprawki byś wniósł...? (to najciekawsza część Twojego wpisu...?)
P.S. najlepszą pozycją jest książka Ottbergen (cena 156 EUR za dwa tomy)

 

[Zabkret]

Wiec jak pisałęm ja bym troche wiecej węgla dał, i zmienił bunkier do nawęglania. Jak chodzi o 100 procentowy realizm - co myślałem jest twoim celem. Jak to ma byc głównie na oko, to masz racie znalazłes bardzo dobry kompromis. A dobre kompromisy są to, co robi dobrą makiete

PS: Jak będziesz w okolicach Bad Driburg to skocz w Niedziele (tylko wtedy otwarte) do www.modellbundesbahn.de - Tam jest caly BW Ottbergen zrobiony z piekną makietą.

 

[Spur 2]

podziwiam...choć moja skala to skala 2