Dyskusja Nowości PKP 2026 - dyskusja

[mikl]

Słowo "premiera" to chyba za duże słowo, bo te modele już dawno są na rynku. Raczej należało by użyć słowa "pojawi się w klepach", bo chodzi po prostu o kolejne przydziały dla malowania "jajecznica".

Idąc Twoim tokiem rozumowania to żadnych premier nie powinno juz być. Ani wagonów 408s, 411v, 406R. Bo w koncu raz juz zostały wydane. Taki post z tych "napiszę bo sie nie moge powstrzymać"

 

[ralph80]

Czy ktoś już otrzymał paczkę z zestawem „cemenciarek” od Modelcenter?

Tak, ja sobie odebrałem sam

 

[vitasem]

Tak, ja sobie odebrałem sam

I jak oceniasz wyrób SM?

 

[Marek Bydgoszcz]

Roco 6200196 - wagon pocztowo-bagażowy PKP 50 51 94-20 055-4 Dp, Stacja Międzyrzecz, [REV|OP|12.3.73]

Pytanie: Roco wydało kiedyś podobny krótki bagażowy w III epoce?

 

[robertkroma]

Roco nie, ale Fleischmann w epoce IIIb z orzełkiem z Chodzieży (zaraz za parowozem)
https://forum.modelarstwo.info/thre...kupami.51199/page-242#lg=post-1220736&slide=0

 

[Marek Bydgoszcz]

Roco nie, ale Fleischmann w epoce IIIb z orzełkiem z Chodzieży (zaraz za parowozem)
https://forum.modelarstwo.info/threads/co-przyniósł-dzisiaj-kurier-czyli-pochwalmy-się-zakupami.51199/page-242#lg=post-1220736&slide=0

.... a właśnie, wypadło z głowy, dzięki. Ta sama stajnia, ale inna kobyłka, i już nieosiągalna.

 

[robertkroma]

Czasem się pojawia.

 

[saabal]

.... a właśnie, wypadło z głowy, dzięki. Ta sama stajnia, ale inna kobyłka, i już nieosiągalna.

Generalnie wszelkie obecne wypusty to kolejne edycje wcześniej juz wydanych. (Epoka III do IV). nawet pod inna marką wtedy.

Mocna zwraca na siebie uwagę zaleznosc, ze jezeli dany model wyszedł "z Orzelkiem" wyjdzie w IV i na odwrót.
Czesto (jezeli to byl set) teraz tez wychodzi set.

 

[JRobert]

Hehe, rzadko się w obecnych czasach się zdarza, żeby nie było tego w internecie...

Otóż mamy katalog nowości na 2026 niemieckiego producenta nme, a w nim parę nowości polskich i z Polską związanych. Katalog mam przed sobą w wersji papierowej*) Myślę, że pewnie niedługo pojawi się jego wersja elektroniczna, ale już teraz wrzucę zdjęcia katalogu.

To po kolei:
- Kolejny wagon do przewozu zboża, Tagnpps 101m3 z Tatravagonka Poprad w żółtym malowaniu NACCO z logo LOTOS. Zaledwie jedna sztuka o numerze 511646, według producenta już dostępny. Końcówka numeru wagonu 075-2

- Cztery węglarki Eamnos w szarym malowaniu z logo CEMET. Szczegóły wagonów (numery inwentarzowe, VKM) nieznane. Numery katalogowe 543640-3, ukazać się mają w trzecim kwartale 2026.

I aktualizacje:
- Wagony do przewozu zboża Tagnpps (GREENBRIER?) 95m3 ERIDON (zdaje się ukraińskie z polskim VKM), 6 sztuk - premiera przełożona na pierwszy kwartał 2027.

- Takie same wagony, lecz GBX Europe (w tym wynajęte dla polskiego OST-WEST - 3 sztuki, pozostałe 10 dla RailCargoGroup) identycznie z terminem ukazania się w pierwszym kwartale 2027.

Podsumowanie: 5 nowych pozycji w tym roku, a te spodziewane (zapowiedzi z 2024) przesunięte na 2027 rok.

*) katalog miałem bez przeglądania wyrzucić do śmieci, gdyby nie to, że zauważyłem rok 2026 na okładce, a nie kojarzyłem prezentacji oferty w internecie

 

[PingwinRico]

PIKO zarzuciło fotografiami boczniaków bydgoskiego składu.

https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-2-achs.-abteilwg.-1.-kl.-pkp-iii-48995.html
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-2-achs.-abteilwg.-2.-kl.-pkp-iii-48996.html
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-2-achs.-abteilwg.-2.-kl.-pkp-iii-48997.html

 

[robertkroma]

Ile można mieć boczniaków saskich? W stosunku do pruskich wygląda na to że było ich o wiele więcej, ale chyba tak nie było na kolei.

 

[404W Eaos]

Ile można mieć boczniaków saskich? W stosunku do pruskich wygląda na to że było ich o wiele więcej, ale chyba tak nie było na kolei.

To zależy gdzie? Oczywiście pruskich było znacznie więcej, ale były stacje i składy z samymi boczniakami dwuosiowymi, i tu odpowiedz na pytanie jakich typów brakuje. I w ogóle jakiego taboru osobowego nam brakuje na PKP? I wylicz których mamy więcej w modelach.
Składy boczniaków pruskich mamy IIIc i IVa.
A przykłady saksońskich. Np film "Znicz olimpijski" - zdjęcia na fototece.

BTW
Słyszałem historyjkę, że kiedy Parowozik wypuscił je po raz pierwszy na rynek, to jacyś "specjaliści" w sklepach mówili, że "przecież boczniaki były 3osiowe".

 

[JakubR]

Ten "pierwsza klasa" nie powinien mieć szprychowych kół? Tak jak Tomek Stangel robił w swoich trawionych (podobnych, wręcz bliźniaczych) x lat temu...
W sumie pozostałe wagony też mogły by mieć takie zestawy kołowe, miła odmiana by była.

 

[404W Eaos]

Ten "pierwsza klasa" nie powinien mieć szprychowych kół? Tak jak Tomek Stangel robił w swoich trawionych (podobnych, wręcz bliźniaczych) x lat temu...
W sumie pozostałe wagony też mogły by mieć takie zestawy kołowe, miła odmiana by była.

A powinien?

 

[robertkroma]

Już modele DRG nie miały szprych.

 

[JakubR]

A powinien?

Nie wiem. Tylko pytam, ja mam "za mało między uszami", aby wiedzieć...

 

[404W Eaos]

Nie wiem. Tylko pytam, ja mam "za mało między uszami", aby wiedzieć...

Po pierwsze, polegasz na pamięci sprzed lat, a to bywa bardzo zawodne.
Po drugie, Stangel w takim razie robił jaki typ i z jakiej epoki?
I po trzecie, tak jak już Robert wspomniał, stare koła szprychowe już w 2 epoce zamieniano na pełne. A tu mamy +/- rok 1960. Więc nawet jeśliby miały takie pierwotnie, to już nie tu.

Zestawienia modeli w składy zawsze będą kompromisem. Bo nawet jak będą modele różnorodnego 3-4 wagonowego składu [vide zdjęcia p. Suchorolskiego], to pan Koj jest w stanie zaproponować jeden i drugi firmie A i B, natomiast nie będzie trzeciego bo firma C prowadzi swoja własną politykę wydawniczą, albo plajtuje.
Tak więc do tych trzech boczniaków saksońskich można np dodać 6 boczniaków pruskich z Roco/Fleischmanna z Grudziądza, Torunia czy Inowrocławia. A to już chyba będą dobre proporcje.

 

[Andrzej Harassek]

I po trzecie, tak jak już Robert wspomniał, stare koła szprychowe już w 2 epoce zamieniano na pełne. A tu mamy +/- rok 1960. Więc nawet jeśliby miały takie pierwotnie, to już nie tu.

Było dokładnie tak, jak napisał kolega @404W Eaos: w latach 60. XX wieku, zwłaszcza w taborze osobowym koła szprychowe to była wielka rzadkość. Tak że wagon od biedy mógłby mieć takie koła, ale z pewnością koła pełne nie są błędem.

 

[am-70]

Katalog ACME 2026



Niestety, oprócz modeli/zestawów już zapowiedzianych nie ma nic nowego związanego z PKP/PL

 

[JakubR]

A 131 nie jest związana z Polską? Przecież w ostatnim czasie królowały na węglówce w starym malowaniu, a jedynie logo zssk widniało - tak jak na zapowiedzianym modelu. Dla fanów magistrali węglowej będzie to pewnie punkt obowiązkowy na liście zakupów.