-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
INFO Nowości PKP 2018
- Inicjator wątku mikl
- Data rozpoczęcia
Co ?! Ile ?! ...119 zł ?!?! 
Wstydziliby się w ogóle takie coś wypuszczać. Argument że to wersja Hobby jest niepoważny. Hobby dla kogo ? Dla dzieci ? Kompletna bzdura skoro przedmiot jest dla "dzieci" od 14 lat ! Taką info zamieszcza Piko na swych wyrobach.
14-letniemu modelarzowi należy tym bardziej zapewnić kontakt z profesjonalnym modelem jeżeli ma go to zainteresować i w dorosłym życiu podzielać pasję modelarską.
Prawda jest taka że docelowym klientem są wyłącznie modelarze-fani PKP.
Pisząc o modernizacji poręczy i stopni tej topornej zabawki założyłem cenę... 9 - 10 EUR ... !
Masz czuja Zbyszek ! A tu "cena" prawie 30 EUR !
A forma rzeczywiście opracowana ok. 1970 r czyli prawie PIĘĆSET lat temu !
Wstydziliby się w ogóle takie coś wypuszczać. Argument że to wersja Hobby jest niepoważny. Hobby dla kogo ? Dla dzieci ? Kompletna bzdura skoro przedmiot jest dla "dzieci" od 14 lat ! Taką info zamieszcza Piko na swych wyrobach.
14-letniemu modelarzowi należy tym bardziej zapewnić kontakt z profesjonalnym modelem jeżeli ma go to zainteresować i w dorosłym życiu podzielać pasję modelarską.
Prawda jest taka że docelowym klientem są wyłącznie modelarze-fani PKP.
Pisząc o modernizacji poręczy i stopni tej topornej zabawki założyłem cenę... 9 - 10 EUR ... !
Masz czuja Zbyszek ! A tu "cena" prawie 30 EUR !
A forma rzeczywiście opracowana ok. 1970 r czyli prawie PIĘĆSET lat temu !
A forma rzeczywiście opracowana ok. 1970 r czyli prawie PIĘĆSET lat temu !
Patrząc na obecne ceny wyrobów PKP od PIKO oraz ich wykonanie i to co oferują zbieraczowi PKP - wg mnie cena ST44 od Roco jest za wysoka.
700zł to tyle, ile płaciło się za siódemkę od SM, a obecnie to tyle ile np. płaci się za ET22 od PIKO - nawet poniżej 700zł widziałem - (a ma ona oświetlenie przedziału maszynowego i kabin, czerwone punktowe światła, płytkę przystosowaną do sygnałów świetlnych PKP)... A tu za ST44 od Roco 750zł...
Z tego co czytałem Gagarin od PIKO ma kosztować tyle co SP45 od PIKO - niewiele ponad 600zł - i ma mieć więcej 'bajerów' niż ten od Roco, np. oświetlenie przedziału maszynowego w tym czerwone punktowe (tego nie ma w wersji PKP od Roco - poza ST44-003). Widać więc, że Roco trochę pojechało z tą ceną licząc, że 'stare się sprzeda z nowym numerkiem' - że wszyscy w kraju nad Wisłą rzucą się na nią jak szczerbaty na suchary...
W aspekcie zapowiedzianej premiery ST44 od PIKO i sugerowanej ceny tego modelu mam szczerą wątpliwość, czy Roco zaspokoi swoje nadzieje na wysoki zbyt (615zł vs 700/750zł).... No chyba że jakiś desperat nie ma co z kasą robić chcąc koniecznie wzbogacić swoją kolekcję o nowy numer na półce. Ja będąc fanem ST44 wolałbym już poczekać na PIKO (tańsze i podejrzewam, że wcale nie gorsze będzie - wręcz przeciwnie).
Roco zrobiło swego czasu miłą niespodziankę nam - zbieraczom taboru PKP - wypuszczając w skali H0 serię tych lokomotyw z charakterystycznymi dla PKP reflektorami. Jednak od tamtego czasu minęło trochę, pojawia się konkurencja z lepszą ceną i lepszym (na to wygląda) modelem. Więc Roco nie 'wygłupiało' by się i przynajmniej cenę trochę dostosowało do obecnych realiów. Skoro PIKO może wyprodukować lepszy model za 615zł, to dlaczego Roco chce za swój model więcej?
A'propo wielkoseryjnych spalinowozów ze znaczkiem PKP... Wczoraj odebrałem paczkę z ryflowaną poznańską SP45 pd PIKO i powiem tak - nie ma na co narzekać Za model jako stały klient zapłaciłem 550zł. Można? Można.
700zł to tyle, ile płaciło się za siódemkę od SM, a obecnie to tyle ile np. płaci się za ET22 od PIKO - nawet poniżej 700zł widziałem - (a ma ona oświetlenie przedziału maszynowego i kabin, czerwone punktowe światła, płytkę przystosowaną do sygnałów świetlnych PKP)... A tu za ST44 od Roco 750zł...
Z tego co czytałem Gagarin od PIKO ma kosztować tyle co SP45 od PIKO - niewiele ponad 600zł - i ma mieć więcej 'bajerów' niż ten od Roco, np. oświetlenie przedziału maszynowego w tym czerwone punktowe (tego nie ma w wersji PKP od Roco - poza ST44-003). Widać więc, że Roco trochę pojechało z tą ceną licząc, że 'stare się sprzeda z nowym numerkiem' - że wszyscy w kraju nad Wisłą rzucą się na nią jak szczerbaty na suchary...
W aspekcie zapowiedzianej premiery ST44 od PIKO i sugerowanej ceny tego modelu mam szczerą wątpliwość, czy Roco zaspokoi swoje nadzieje na wysoki zbyt (615zł vs 700/750zł).... No chyba że jakiś desperat nie ma co z kasą robić chcąc koniecznie wzbogacić swoją kolekcję o nowy numer na półce. Ja będąc fanem ST44 wolałbym już poczekać na PIKO (tańsze i podejrzewam, że wcale nie gorsze będzie - wręcz przeciwnie).
Roco zrobiło swego czasu miłą niespodziankę nam - zbieraczom taboru PKP - wypuszczając w skali H0 serię tych lokomotyw z charakterystycznymi dla PKP reflektorami. Jednak od tamtego czasu minęło trochę, pojawia się konkurencja z lepszą ceną i lepszym (na to wygląda) modelem. Więc Roco nie 'wygłupiało' by się i przynajmniej cenę trochę dostosowało do obecnych realiów. Skoro PIKO może wyprodukować lepszy model za 615zł, to dlaczego Roco chce za swój model więcej?
A'propo wielkoseryjnych spalinowozów ze znaczkiem PKP... Wczoraj odebrałem paczkę z ryflowaną poznańską SP45 pd PIKO i powiem tak - nie ma na co narzekać
Za model jako stały klient zapłaciłem 550zł. Można? Można.
Ostatnio edytowane:
-
4
-
1
- Pokaż wszystkie
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja | Tabor | 86 | |
| INFO Nowości PKP 2026 | Tabor | 10 | ||
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 62 | |
|
Nowości nie-PKP 2018 | Tabor | 315 | |
|
Nowości PKP 2018 - wybrane informacje | Tabor | 35 |