INFO Nowości nie-PKP 2025

[qwertas]

Pojawiły się już filmy z prezentacji BR19 Matrixa
Początkowe napisy filmu mnie trochę zmroziły:
(...) Kann sie auch Radius 1 (...)
(...) Czy da radę przejechać łuk o promieniu 1 (...)

A poniżej zdjęcia Guetzoldowskiej maszyny

Z nowości, które obok tekatki właśnie wydało Piko, to:
- parowóz BR62 w malowaniu DRG (epoka II)
- elektrowóz E669 CSD, znany w Czeskim Raju jako "šestiokolak"

 

[FENIX]

Oj ,pokaż BR62 PIKO

 

[qwertas]

Nie mam wersji DRG, ale na bank kiedyś ją zdobędę.
Wersję DR już chyba gdzieś przedstawiałem.

 

[FENIX]

Mam szarą DRG z Liliputa

 

[qwertas]

https://forum.modelarstwo.info/threads/nasze-kolekcje-h0.60883/#post-1111177
Mimo, że Liliput był wykonany bardzo starannie jak na czasy swego powstania (ok 25 lat temu), to ciężko już go porównywać do wersji firmy Piko.
W moim odczuciu jedynie w zakresie wiązarów Liliput ciągle jest lepszy.

 

[Mormegil]

... (ok 25 lat temu), to ciężko już go porównywać do wersji firmy Piko...

Ależ łatwo porównywać. Mój egzemplarz (DR 62 002, L106203) nabyłem 28 lat temu a wciąż zachwyca. Wszystkim, wyglądem, detalem, masą, kulturą jazdy. To ostatnie jest szczególnie istotne bo wiele uroczych modeli Liliputa (BR56.2-8, BR93.3-18, ETA 180...) ma tragiczne napędy, czasem niezdolne do płynnej jazdy modelu nawet bez obciążenia. Mała zerojedynka była już wtedy wyposażona w złącze dekodera (dla mnie akurat rzecz nieistotna).

P.S. Głównie z powodu posiadania tego Liliputa nie zainteresowałem się modelem PIKO.

 

[Piter75]

Nowa edycja zestawu cystern VTG od Roco 6600007 jeszcze w tym roku. Nowe numery inwentarzowe i nowy nr RID


https://www.roco.cc/rde/produkte/wagen/wagensets/6600007-6-tlg-display-kesselwagen-vtg.html

 

[DieselPower]

B-Models zamieściło zimowy katalog. Coś z tego dla nas może być interesujące ?

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3448/b-models-novelties-2025-part-2_pdf

 

[Andrzej Harassek]

Coś z tego dla nas może być interesujące ?

A na takie pytanie to chyba każdy sam musi sobie odpowiedzieć.

 

[Wojciech49]

Ukazał się set wagonów CSD PIKO 28319. Poratuje ktoś datami rewizji i przydziałami? Swoją drogą - czy takie podstawowe informacje są gdzieś dostępne (a powinny), czy zawsze trzeba kogoś prosić o podzielenie się tą wiedzą?

 

[OLF]

Swoją drogą - czy takie podstawowe informacje są gdzieś dostępne (a powinny), czy zawsze trzeba kogoś prosić o podzielenie się tą wiedzą?

Podstawową informacją byłby wygląd rzeczywistego modelu, wciąż zdzarza się że dostępna jest jedynie wizualizacja/mistyfikacja z zapowiedzi (zarówno u producenta jak i w sklepach), niekonieczne zgodna z kupowanym towarem.
Do detali jak numery taborowe, przydziały, daty rewizji jeszcze marketingowcy nie dojrzeli*. Idź do sklepu i obejrzyj, kup online i zwróć w ciągu 14 dni, ale nie zawracaj nam głowy.

W tym konkretnym przypadku spróbuj zapytać przez https://www.piko.de/DE/index.php/pl/kontakt.html

*Kudo dla Piko Polska, w ulotkach modeli PKP takie informacje są zamieszczane

 

[am-70]

Ukazał się set wagonów CSD PIKO 28319. Poratuje ktoś datami rewizji i przydziałami? Swoją drogą - czy takie podstawowe informacje są gdzieś dostępne (a powinny), czy zawsze trzeba kogoś prosić o podzielenie się tą wiedzą?

PIKO 28319/1 - CSD 51 54 59-80 073-3 Bcm, PRAHA HL.n., [REV|Pb|8.2.84] BUD.PR. [2.85]/[M.|OPR.|Pb| 8.2.84] BUD.M.OPR. [8.84]

PIKO 28319/2 - CSD 51 54 64-80 021-5 WLABm, PRAHA HL.n., [REV|Pb|19.3.84] BUD.PR. [3.85]/[M.|OPR.|Pb|19.3.84] BUD.M.OPR. [9.84]

PIKO 28319/3 - CSD 51 54 64-80 098-3 WLABmv, PRAHA HL.n., [REV|Pb|29.6.84] BUD.PR. [6.85]/[M.|OPR.|Pb|29.6.84] BUD.M.OPR. [12.84]

Źródło: modellbahninfo.org

 

[Wojciech49]

Do detali jak numery taborowe, przydziały, daty rewizji jeszcze marketingowcy nie dojrzeli*

No niestety i to jest bardzo smutne, bo to prosta informacja.

Idź do sklepu i obejrzyj, kup online i zwróć w ciągu 14 dni, ale nie zawracaj nam głowy.

Super rada, dziękuję Nie wiem tylko po co marnowałeś czas na odpisywanie, skoro niewiele to wniosło do tematu. Ale juz taka specyfika tego forum - bicie piany o pierdoły to na kilka stron a merytorycznie coś zapytać - to już problem.

PIKO 28319/1 - CSD 51 54 59-80 073-3 Bcm, PRAHA HL.n., [REV|Pb|8.2.84] BUD.PR. [2.85]/[M.|OPR.|Pb| 8.2.84] BUD.M.OPR. [8.84]

@am-70 - Bardzo dziękuję, tego właśnie szukałem. Jednocześnie przepraszam, że zawracałem Ci głowę.

 

[Rysiek]

nowość od MTB:
https://mtb-model.com/index.php?page=produkty&id=444&lang=en&meritko=H0
wygląda na wagon gondolę "budowy bułgarskiej"

 

[404W Eaos]

nowość od MTB:
https://mtb-model.com/index.php?page=produkty&id=444&lang=en&meritko=H0
wygląda na wagon gondolę "budowy bułgarskiej"
Zobacz załącznik 1154144

Raczej ichnia produkcja: seria Vsa, typy 240 i 242. Katalog nákladních vozů czy Vsa
Fajnie. Ten typ i zwłaszcza Vase były często spotykane w Polsce.
Tylko muszą być bez brankarda.

 

[Andrzej Harassek]

Tylko muszą być bez brankarda.

A można jaśniej?

 

[Misiek]

Zapewne: "to jest zestaw z brankardem, który to ten brankard nie interesuje kolegi 404W Eaos".

 

[Artur_BJ]

Jestem zdziwiony, że nikt jeszcze nie napisał o nowości ACME 90231, czyli wagonie restauracyjnym WRmz ÖBB typ (73 81). Pojawił się on niejako obok wypustów ACME 90120, 90121, 90124, czyli IC 118/119 Münster-Innsbruck. Wagon dotarł do mnie dosłownie dzisiaj.



Wagon dla Polski jest ważny o tyle, że pojawia się w zestawieniu EC Porta Moravica. Niestety, w stronę Przemyśla jest wyłączony ze składu w Bohuminie i włączany ponownie do składu w stronę Wiednia/Graz.

Widać go na końcu mojego filmiku sprzed roku z Bohumina:
https://www.youtube.com/shorts/lBbYLDSDCHM

Do tej pory ACME tylko dwa razy wypuściło ten model wagonu - ACME 52565 został wydany bodaj w 2020 roku i zawiera identyczną malaturę z logiem "DoN". Na jesieni 2024 roku pojawił się ACME 52564, ale on był z logiem "eExpress". Obecny wypust jest na wyłączność dla Reisezugwagen i tylko tam można go kupić. Cena z przesyłką wynosi niecałe 100 euro. Jest to znaczący rynkowy upust Pasujący zamiennik ACME 52565 był niezwykle rzadkim okazem i ciężko go było dostać poniżej 200 euro.

Oprócz tego warto wspomnieć o nowościach od L.S. Models, czyli 30592 oraz 30593. Modele w większości sklepów w okolicy są już wykupione, ale pewnie można je jeszcze zamówić z Francji, gdzie poprzednie wypusty dość długo były dostępne.



Składy złożone z wagonów Tagnpps firmy Millet typu 90T na Brochowie są praktycznie codziennością. Są obsługiwane przez Class66 Freighlinera. Niestety jest jeden haczyk. Akurat w naszych stronach, w tej malaturze z sypiącą się z podajnika kukurydzą, pojawiają się nowsze modele wagonów 90T, które są nieco krótsze (14,350m vs 15,100m - dlatego mają dopisek "Even Shorter"). Nie wiadomo kto i kiedy wypuści model nowszej wersji wagonów 90T, dlatego też postanowiłem zbierać obecne wypusty L.S. Models, mając jednak gdzieś z tyłu głowy, że nie jest to do końca ten model/malatura spotykane w Polsce.

 

[404W Eaos]

A można jaśniej?

Muszą być bez brankarda, żeby je wykorzystać do ruchu na makietach PKP.

 

[Bolutek]

Wagon dla Polski jest ważny

Nie bardzo rozumiem na czym ta "ważność" wagonu polega. To, że nie kursuje w Polsce czy, że "pojawia" się w zestawieniu pociągu kursującego do Polski?...