Nowości nie-PKP 2016

[daniel loko]

...A to nowość Noch

 

[bobby74]

Class 66 Freightliner Poland od ESU wyjdzie w roku 2016 w zielono-szarym malowaniu jako 66001 "Willy Brandt".
Na stronie esu.eu jeszcze nic nie ma o tym, ale za niedłuo będzie.

 

[karol_mar]

Z nowości, będzie też BR232 i V90 w wersji Engineering Edition.

 

[bobby74]

Z nowości, będzie też BR232 i V90 w wersji Engineering Edition.

A tutaj cały katalog ESU 2016.
Szczególnie cieszę się z Ludmiły - w końcu jakieś nowe opracowanie tej lokomotywy.

 

[elektryk33]

Mam pytanie odnośnie nowoczesnych wagonów WLABmz kolei RZD których to modele popełnił ostatnio LS Models. Mianowicie, czy te wagony jeszcze nie weszły na dobre do sklepów czy już jest ich końcówka bo prawdę powiedziawszy to mało sklepów ma je na stanie?

 

[elektryk33]

Acha. Obawiałem się, że jest tak ogromny popyt na te wagony, że już wyszły ze sklepów. Ja celuję w Moskwa-Wiedeń. Podejrzewam, że w sklepie w PL nie będzie ich więc zagranicą zapewne zamówię. Ale nawet tam mało sklepów ma te zestawy na razie.

 

[elektryk33]

Tranzytowe, znaczy nie mogę sobie do niego wsiąść np. w Katowicach?

 

[elektryk33]

Mnie i tak bardziej interesuje złożenie "Vltavy". Wagony choć piękne to troszkę drogie. Dlatego ślęczę przed internetem i szukam, szukam i szukam ile najmniej wagonów tego typu tworzyło ten pociąg. Filmów na YT z terenu polski można policzyć na palcach jednej ręki. Z Czech już filmów jest więcej ale problem jest w tym, że wszystkie przedstawiają skład już po lub jeszcze przed Bohuminem, gdzie doczepiano lub odczepiano część wagonów. Jak na razie wariant najtańszy to 4 wagony, a najbardziej prawdopodobny to 6 wagonów. Oczywiście najczęściej były dłuższe, ale chodzi o te minimalne składy. Może ktoś coś wie na ten temat?

 

[bobby74]

PKP IC prowadziło rozmowy z RZD co do udostępnienia ich dla nas, bo nie można było się do nich wcześniej dostać, ale co ustalili to nie wiem. W Warszawie doczepiali aby Warsa i na tym udział ICC się kończył.

Znalazłem taki artykuł o tym, że pociągi do Nicei i Paryża były dostępne dla polskich podróżnych.
Tylko do pudełka taki ładny skład kupować to mi trochę żal, a w witrynie to co najwyżej 6 wagonów + ledwo ledwo loka zmieszczę. Na restauracyjny PKP braknie miejsca...

 

[elektryk33]

5+1 do dla mnie jest już długi . Poza tym to co pisałem, to jest już po odczepieniu części lub przed doczepieniem w Bohuminie. Wieczorem zrobię dokładny opis tego co wiem na ten temat.

 

[bobby74]

Ja znalazłem coś takiego z krótkich, czyli 5 nowych i jeden starszego typu

No już sobie zacząłem wyobrażać ten składzik na półce, tylko skąd EP09 wziąć...?

 

[elektryk33]

Z chęcią się dowiem konkretów. Znalazłem jeszcze nagranie z Katowic z 11.2015 gdzie jest 10-11 wagonów tylko RZD i sprzed wprowadzenia nowych Viaggio wszystkie filmy z 2013, na centralnej raz 5 RZD, raz 7 RZD i 1 BC, Biała Podlaska 10 RZD i 1 BC, Czestochowa 7 RZD i 1 BC, Katowice 8RZD, Racibórz + 2x2kl i 1x1kl IC, 2 nagrania z Katowic z taką samą doczepką. Nasze wagony Warszawa Wsch-Bohumin, ale jak wynika z nagrań z tego odcinka nie zawsze one były.
Ja się przymierzam do Moskwa-Paryż a tam to 6 takich to minimum.

Znalazłem taki artykuł o tym, że pociągi do Nicei i Paryża były dostępne dla polskich podróżnych.
Tylko do pudełka taki ładny skład kupować to mi trochę żal, a w witrynie to co najwyżej 6 wagonów + ledwo ledwo loka zmieszczę. Na restauracyjny PKP braknie miejsca...

Bardzo proszę. Oto moje ustalenia w nowym temacie :

http://forum.modelarstwo.info/threads/en-vltava-zestawienie-wagonów.29614/#post-513015

 

[tcy]

Heris - nowości 2016
http://www.heris-modelleisenbahn.de/pdf/newsmesse-2016.pdf
Jako jedna z nowości model wagonu polskiej produkcji typu 909Ad budowany dla SZD.

 

[bobby74]

Heris - nowości 2016
http://www.heris-modelleisenbahn.de/pdf/newsmesse-2016.pdf
Jako jedna z nowości model wagonu polskiej produkcji typu 909Ad budowany dla SZD.

... i wagon mongolski obsługujący linię Ułan Bator - Pekin
W Niemczech chwalą Herisa, że nie stroni przed egzotycznymi produkcjami, takimi jak rosyjskie, mongolskie i ...polskie.

 

[SebastianT]

Strona z nowościami na 2016 w pdf:

https://www.menzels-lokschuppen.de/Neuheiten-Eisenbahn/

 

[elektryk33]

Wklejam link do prezentacji firmy NMJ z targów w Norymberdze

.

Jako że rozważam zakup modeli wagonów MAV od wspomnianej firmy (lub od ACME) mam pytanie do osób które posiadają modele tejże firmy. Jaka jest jakość modeli od NMJ (wydaje się bardzo wysoka) w porównaniu przede wszystkim z ACME, w zakresie jakości wykonania i wierności odwzorowania (zwłaszcza wagonów MAV)?

 

[404W]

Strona z nowościami na 2016 w pdf:

https://www.menzels-lokschuppen.de/Neuheiten-Eisenbahn/

Niebywała sytuacja, że firma tej wielkości jaką jest Liliput przyjechała do Norymbergi bez wydrukowanego katalogu. Mam nadzieję, że to nie są ich wszystkie nowości na ten rok. Na razie jest specyficznie. Z jednej strony perełki jak nowość jak BR 614, czy austriacki staruszek z "Sud Bahn", a z drugiej wyciągnięty stary model Oppelna.

 

[Marcin Kempa]

Niebywała sytuacja, że firma tej wielkości jaką jest Liliput przyjechała do Norymbergi bez wydrukowanego katalogu. Mam nadzieję, że to nie są ich wszystkie nowości na ten rok. Na razie jest specyficznie. Z jednej strony perełki jak nowość jak BR 614, czy austriacki staruszek z "Sud Bahn", a z drugiej wyciągnięty stary model Oppelna.

Czy ona taka wielka? Raczej Liliput

 

[mafo]

Niebywała sytuacja, że firma tej wielkości jaką jest Liliput przyjechała do Norymbergi bez wydrukowanego katalogu. Mam nadzieję, że to nie są ich wszystkie nowości na ten rok. Na razie jest specyficznie. Z jednej strony perełki jak nowość jak BR 614, czy austriacki staruszek z "Sud Bahn", a z drugiej wyciągnięty stary model Oppelna.

Katalog Liliputa pojawił się w wersji elektronicznej KATALOG

 

[404W]

Katalog Liliputa pojawił się w wersji elektronicznej KATALOG

Ale to nie jest normalny katalog !!! Tylko sklep Menzel zebrał obecnie dostępne zapowiedzi, ze strony Liliputa i zrobił z nich psedo-katalog w pdf.
Liliput jest jedną z większych firm produkujących modele kolejowe. Szkoda, że nie chce im się schylać by zrobić coś z PKP. Ale widać oni mogą sobie na to pozwolić. Dziwne, że niektóre mniejsze firmy także nie, np Guetzol swego czasu, nie chciało się, nie chciało i skończyło bankructwem.