-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Norma H0e
- Inicjator wątku Młodzikowski
- Data rozpoczęcia
Trochę dyskusja się urwała. Co prawda wiele już wiadomo, ale kilka plam nadal jest białych.
Jutro wysyłam do moderatora drugą wersję - do dalszej dyskusji.
Dla łatwości redagowania bardzo proszę o wpisywanie komentarzy lub proponowanych zmian do tekstu "wordowego" z zaznaczaniem np. na zielono zmiany
Jutro wysyłam do moderatora drugą wersję - do dalszej dyskusji.
Dla łatwości redagowania bardzo proszę o wpisywanie komentarzy lub proponowanych zmian do tekstu "wordowego" z zaznaczaniem np. na zielono zmiany
OP
OP
Jeste pełen podziwu dla samozaparcia kolegi 
Ponieważ "norma" na dobrą sprawę mnie nie dotyczy, nie chcę zabierać głosu i "mącić". Dostosuję się do ustaleń zainteresowanych.
Pobieżnie czytałem przesłaną "wersję" i jedyną uwagę mam do "Pozostałych ustaleń". Myślę, że można sobie odpuścić szczegółowe dane określające schemat stacji, długość użyteczną torów, zapotrzebowanie na materiały i towary (na bocznicy) itd. Dane te są potrzebne w chwili wspólnego "występu" z rozkładową jazdą pociągów. Osobiście, "to" bym w opracowaniu pominął.
Jest jeszcze wzmianka o obciążeniu modeli taboru HOe oraz rezystorze (do czego to :?: - tego nie wiem, a musiał bym, bo wagony mam). Z pewnością sugestia "dociążenia" wagonów jest wskazana - w Rogalinku, właśnie cały taki składzik, pokazowo się "sypnął" w trakcie pchania
No i jeszcze apel do wszystkich którzy chcą i już budują wąski tor - im prędzej zaznaczycie swoje uwagi, tym prędzej kolega Piotr zakończy ostateczną wersję do "zaklepania".
Pozdrawiam.
Ponieważ "norma" na dobrą sprawę mnie nie dotyczy, nie chcę zabierać głosu i "mącić". Dostosuję się do ustaleń zainteresowanych.
Pobieżnie czytałem przesłaną "wersję" i jedyną uwagę mam do "Pozostałych ustaleń". Myślę, że można sobie odpuścić szczegółowe dane określające schemat stacji, długość użyteczną torów, zapotrzebowanie na materiały i towary (na bocznicy) itd. Dane te są potrzebne w chwili wspólnego "występu" z rozkładową jazdą pociągów. Osobiście, "to" bym w opracowaniu pominął.
Jest jeszcze wzmianka o obciążeniu modeli taboru HOe oraz rezystorze (do czego to :?: - tego nie wiem, a musiał bym, bo wagony mam). Z pewnością sugestia "dociążenia" wagonów jest wskazana - w Rogalinku, właśnie cały taki składzik, pokazowo się "sypnął" w trakcie pchania
No i jeszcze apel do wszystkich którzy chcą i już budują wąski tor - im prędzej zaznaczycie swoje uwagi, tym prędzej kolega Piotr zakończy ostateczną wersję do "zaklepania".
Pozdrawiam.
Wersja do pobrania:
DOC: http://download.gbbkolejka.pl/doc/Norma_h0e_pl-v02.doc
PDF: http://download.gbbkolejka.pl/doc/Norma_h0e_pl-v02.pdf
DOC: http://download.gbbkolejka.pl/doc/Norma_h0e_pl-v02.doc
PDF: http://download.gbbkolejka.pl/doc/Norma_h0e_pl-v02.pdf
OMG, nie chce mi się tego czytać.
Na fali entuzjazmu chciałem doprowadzić z kamieniołomu wąskotorówkę do mojego Prefabetu,
ale patrząc jak się dyskusja rozwadnia i norma puchnie, to zwątpiłem i kupiłem ZIŁa na allegro, chyba się przerzucę na transport drogowy
Wiekszość to albo definicje, albo jakieś nieistotne sprawy, siatkę modułowa można sobie darować, skoro w H0 nie jest stosowana.
Najważniejsze rzeczy to:
1. profil czołowy - ustalony;
2. elektryka - ustalona;
3. wysokości modułów - ustalone;
4. profil szyny - ustalony;
Czy coś jeszcze nie jest ustalone, co uniemożliwia łączenie modułów?
We Fremo jest fajne hasło przewodnie:
Norm ist, was gebaut wird
(Normą jest to, co zostało zrobione),
trawę można dosiać, boczki przemalować, tłuczeń przypudrować, jeżeli to będzie do szczęścia potrzebne, ale dyskusja o tym zamiast pokazać jak to wygląda w praktyce zbudowane, nie ma sensu bo zawsze ktoś będzie miał jakieś ale.
Ja np. mam ale co do tego N-kowego mcho-podobnego Woodlanda
Szerokość - mozna zalecać 35cm, ale jak ktoś chce więcej, bo chce coś zmieścić przy torze, to czemu nie.
Oglądałem H0e na Słowacji, były różne szerokości modułów i mi to osobiście niezbyt przeszkadzało.
Lepiej mieć większe/mniejsze prostokąty, niż jakieś zwężki, trudne do transportowania.
PS. rezystor jest w celu detekcji zajętości toru, czy to potrzebne na wąskotorówce? Nie wiem, trochę ekstrawagancja patrząc na oryginał
Ps2. dociążenie wagonów jest istotne, w celu manewrowania bez wykolejeń, szczególnie gdy są skalowe obręcze.
Na fali entuzjazmu chciałem doprowadzić z kamieniołomu wąskotorówkę do mojego Prefabetu,
ale patrząc jak się dyskusja rozwadnia i norma puchnie, to zwątpiłem i kupiłem ZIŁa na allegro, chyba się przerzucę na transport drogowy
Wiekszość to albo definicje, albo jakieś nieistotne sprawy, siatkę modułowa można sobie darować, skoro w H0 nie jest stosowana.
Najważniejsze rzeczy to:
1. profil czołowy - ustalony;
2. elektryka - ustalona;
3. wysokości modułów - ustalone;
4. profil szyny - ustalony;
Czy coś jeszcze nie jest ustalone, co uniemożliwia łączenie modułów?
We Fremo jest fajne hasło przewodnie:
Norm ist, was gebaut wird
(Normą jest to, co zostało zrobione),
trawę można dosiać, boczki przemalować, tłuczeń przypudrować, jeżeli to będzie do szczęścia potrzebne, ale dyskusja o tym zamiast pokazać jak to wygląda w praktyce zbudowane, nie ma sensu bo zawsze ktoś będzie miał jakieś ale.
Ja np. mam ale co do tego N-kowego mcho-podobnego Woodlanda
Szerokość - mozna zalecać 35cm, ale jak ktoś chce więcej, bo chce coś zmieścić przy torze, to czemu nie.
Oglądałem H0e na Słowacji, były różne szerokości modułów i mi to osobiście niezbyt przeszkadzało.
Lepiej mieć większe/mniejsze prostokąty, niż jakieś zwężki, trudne do transportowania.
PS. rezystor jest w celu detekcji zajętości toru, czy to potrzebne na wąskotorówce? Nie wiem, trochę ekstrawagancja patrząc na oryginał
Ps2. dociążenie wagonów jest istotne, w celu manewrowania bez wykolejeń, szczególnie gdy są skalowe obręcze.
Tylko tyle, że szyny code 80 to jakieś takie... śmieszne jest :razz:
Jedynie w Hameryce jakiś Atlas to produkuje, a w Europie Peco, mają tyle wspólnego, że oba te produkty to są... zwyczajne zabawki.
Raczej trzeba było napisać code 83 do wyboru Tillig lub Roco.
Z Hameryki to co najwyżej szyny code 70 Micro Engineering. Oczywiście stamtąd inne code też
Bardzo dobry efekt uzyskuje się kupując same podkłady Tillig Elite i wkłada w złączki code 70 ME
I wszystko jest ładnie spisane tu http://www.fremo-net.eu/index.php?id=148
W zasadzie wystarczy przetłumaczyć...
Jedynie w Hameryce jakiś Atlas to produkuje, a w Europie Peco, mają tyle wspólnego, że oba te produkty to są... zwyczajne zabawki.
Raczej trzeba było napisać code 83
do wyboru Tillig lub Roco. Z Hameryki to co najwyżej szyny code 70 Micro Engineering. Oczywiście stamtąd inne code też
Bardzo dobry efekt uzyskuje się kupując same podkłady Tillig Elite i wkłada w złączki code 70 ME
I wszystko jest ładnie spisane tu http://www.fremo-net.eu/index.php?id=148
W zasadzie wystarczy przetłumaczyć...
WM, właśnie tam jest link do bardzo przegadanej niemieckiej normy, z zaszłościami ze sterowaniem analogowym, w normie powinny być rzeczy techniczie istotne, tak jak to zebrali roboczo Czesi:
http://pandora.idnes.cz/part/2003/12/67 ... _H0e_6.doc
http://pandora.idnes.cz/part/2003/12/67 ... _H0e_6.doc
Tu http://www.zababov.cz/index.php?id=150 to ładniej jest napisane, z obrazkami
A reszta jest pod sznurkami do innych tekstów
<tryb dopiskowy>
Kiedyś pewnie dawno, za analogu jeszcze, napisali swoją normę, teraz jest cyfra, ale tak naprawdę komu by się chciało ciągle zmieniać, tzn. aktualizować te teksty Najważniejsze, że się sprawdza w... praktyce :razz:
A reszta jest pod sznurkami do innych tekstów
<tryb dopiskowy>
Kiedyś pewnie dawno, za analogu jeszcze, napisali swoją normę, teraz jest cyfra, ale tak naprawdę komu by się chciało ciągle zmieniać, tzn. aktualizować te teksty
Najważniejsze, że się sprawdza w... praktyce :razz:
ciekma napisał(a):
Tak naprawdę Czesi używają m.in. Code83 (np. Roco), można wpisać 83 zamiast 80, jak kogoś te 3 milsy szczypią
Nie rozumiem obiekcji, że wymiary deski są podane dla deski, to raczej normalne?
Nie rozumiem obiekcji, że wymiary deski są podane dla deski, to raczej normalne?
Te deski to miałem na myśli wysokość od podłoża, no bo skoro są tak zwymiarowane otwory mocujące to i pewnie wysokości od podłoża też.
Tak było też w starej niemieckiej normie. Teraz mają od główki szyny.
KOLEJNE propozycje z maili:
- "Brakuje jeszcze wielu punktów np. o słupach telegraficznych"
- "Nieszczęsne nogi które zaczęły być powszechnie stosowane - a są bardzo nie stabilnym punktem podparcia dla segmentu, modułu, makiety. Ja gdybym miał zastosować takie rozwiązanie czyli pojedyncze 4 nogi przykręcane do segmentu to zastosował bym tylko 2 nogi na segment. Mniej, szybciej, taniej a niczego w stabilności nie zmieni a wizualnie bardzo wiele" {no tu mam wątpliwości - pstr}.
- "Byłbym za powszechnie stosowaną matą Auhagena 75113"
- "Brakuje jeszcze wielu punktów np. o słupach telegraficznych"
- "Nieszczęsne nogi które zaczęły być powszechnie stosowane - a są bardzo nie stabilnym punktem podparcia dla segmentu, modułu, makiety. Ja gdybym miał zastosować takie rozwiązanie czyli pojedyncze 4 nogi przykręcane do segmentu to zastosował bym tylko 2 nogi na segment. Mniej, szybciej, taniej a niczego w stabilności nie zmieni a wizualnie bardzo wiele" {no tu mam wątpliwości - pstr}.
- "Byłbym za powszechnie stosowaną matą Auhagena 75113"
O to Ci chodzi?
Pkt.11 Normy H0e: ...aby TK bylo 1.300mm nad podlahou s plynulou stavitelností minimálně ±20mm.
...aby TK=temeno kolejnice=główka szyny była 1300 mm nad podłogą z płynną regulacją ustawienia minimalnie ±20mm.
W temacie code 80, no cóż... nikt nie jest nieomylny
Ta niemiecka norma ze strony fremo-net.eu faktycznie jest nieco... starawa
Pkt.11 Normy H0e: ...aby TK bylo 1.300mm nad podlahou s plynulou stavitelností minimálně ±20mm.
...aby TK=temeno kolejnice=główka szyny była 1300 mm nad podłogą z płynną regulacją ustawienia minimalnie ±20mm.
W temacie code 80, no cóż... nikt nie jest nieomylny
Ta niemiecka norma ze strony fremo-net.eu faktycznie jest nieco... starawa
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
H0e | Wąskotorówka | 6 | |
| Lxd2-276 w H0e | Wąskotorówka | 19 | ||
|
Metal h0e | Wąskotorówka | 31 | |
|
Lxd2 H0e | Wąskotorówka | 119 | |
|
lokomotywka H0e | Wąskotorówka | 7 |