Nietypowe parowozy

[Dampflok]

Witam!
Czy mógłby ktoś wytłumaczyć mi dlaczego te parowozy miały zamontowane taki nietypowy układ wiązarów?
Na czym polegało działanie takiego mechanizmu i jaka była przyczyna montażu tego oraz czy odnosiło to skutek?

Palatynacki parowóz P 3 II

Bawarski parowóz AA I

 

[Hoart]

- jak dla mnie to nic innego tylko Buster (z ang. booster)w wersji niemieckiej

 

[MichałŁ]

Ewentualnie może być to silnik sprzężony, gdzie cylindry wysokoprężne napędzają małe zestawy a niskoprężne duże.

 

[SM03-422]

Nie może być sprzezony ponieważ są rożne średnice kół... a podobna konstrukcje mieli amerykanie w którejś pośpiesznej maszynie, a nazywało się to chyba booster i pomagało przy ruszaniu z miejsca czyli pomagało szybciej rozbujać parowóz, bo jak ma np dwie osie napędne dużej średnicy bo łatwo roluje
[DOUBLEPOST=1436118400,1436117192][/DOUBLEPOST]A właśnie wygoglowałem ,,dampflok sonderbauarten,, :B

 

[B.R. Jakub]

Może nie parowóz, ale też nietypowa lokomotywa:

GT3 GAS TURBINE
źródło: https://www.google.pl/search?q=br+g...=isch&q=gt3+gas+turbine&imgrc=V71n3rdLArWEnM:

 

[MichałŁ]

http://www.lokodex.de/or/o_tdaus.php?tdnr=0064
Może nie sprzężony ale na pewno z podwójnym rozprężaniem. Choć jak dla mnie jest dalej silnikiem sprzężonym tylko nie mechanicznie a obiegiem pary, czyli jak to by powiedzieli uczeni termodynamicznie.
Boostery to były wózki z napędem stosowane w tendrach aby zwiększyć chwilowo siłę pociągową parowozu wykorzystując do tego masę tendra https://en.wikipedia.org/wiki/Booster_engine
Bustery pracujące na identycznej zasadzie stosowane są też dzisiaj np:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=286877&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=496712&LNG=RU#picture

 

[Hoart]

..- ale nie tylko tendrach - bostery zobaczyć można równiez na wózkach parowozów , np parowozów w UK , czy USA

 

[Pt47-106]

Kiedyś miałem taka ciekawa książkę sa woniej rożne rozwiązania i projekty parowozów z całego świata załączam parę fotek

 

[Oktawian]

Wrzucam dwuosiowy parowóz z napędem na jedną oś. Eksponat w muzeum techniki w Berlinie.

 

[Andrzej Harassek]

A drugi parowóz z jedną osią napędzaną stoi (stał?) w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

 

[Pt47-106]

to jak OKa1

 

[Kriegslok]

Znaleziona w necie fota nietypowej konstrukcji (OR23-01) znanej nam m.in. z pracy Rakowa:

 

[SM03-422]

Jedna oś napędna jak np OKa1-1 to nic nie typowego,dalej silnik bliźniaczy, na parę przegrzaną, tylko że większosć z nas przyzwyczajona jest do Ty2,42 Pt47, oelek i peem,a tu koledzy naprawdę chcą pokazac więcej nietypowośći niz tylko jedna os napędna;ale kilka cylindrów więcej,turbinowy parowóz,naped np systemu Buchli

... W Muzeum w Jaworzynie był nawet model via powyzszego

 

[MichałŁ]

Tutaj można poczytać to takich różnych eksperymentalnych czy nietypowych konstrukcjach
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm

 

[teigrekty2]

Jedna oś napędna jak np OKa1-1 to nic nie typowego,dalej silnik bliźniaczy, na parę przegrzaną, tylko że większosć z nas przyzwyczajona jest do Ty2,42 Pt47, oelek i peem,a tu koledzy naprawdę chcą pokazac więcej nietypowośći niz tylko jedna os napędna;ale kilka cylindrów więcej,turbinowy parowóz,naped np systemu Buchli Zobacz załącznik 310451 Zobacz załącznik 310452 ... W Muzeum w Jaworzynie był nawet model via powyzszego

Wyglada nieco zabawkowo, ale chetnie bym na kolejke ogrodowa wzial

 

[Hoart]

Wrzucam dwuosiowy parowóz z napędem na jedną oś. Eksponat w muzeum techniki w Berlinie.
Zobacz załącznik 310259

Kolego Oktawianie jak jesteś W Berlinie to zajrzyj raz jeszcze do tego muzeum poszukaj a jeżeli nie ma w ekspozycji to zapytaj kogoś z tego muzeum o model wykonany w drewnie parowozu Opo116 (parowoz lekkiego pociagu pospiesznego) zaprojektowany przez Kazimierza Zembrzuskiego , to miał byc kolejny w otulinie aerodynamicznej nasz parowóz , ktory pozostal tylko w sferze projektu ( rysunek techniczny znajduje sie w arch.Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - ale model wykonany w drewnie tej maszyny z niewiadomych jak na razie wzgledow znalazl sie wlasnie w Muzeum Techniki w Berlinie - wiem , ze to troche nie pasuje do tego watku ale korzystam z okazji , ze Kolega tam byl /jest w B. i mozna by bylo to sprawdzic +wykonac zdjecie tego modelu , ja kiedys mialem to zdjecie ale gdzies mi sie zapodzialo , albo przepadlo ..

 

[Szwed1978]

Skoro mówimy o nietypowych parowozach to o triplex-ie należy także wspomnieć
http://www.railroad.net/forums/viewtopic.php?t=45012

http://njrails.tripod.com/20th_Century/Erie/erie.htm

[DOUBLEPOST=1436294629][/DOUBLEPOST]A także o tym

 

[Szwed1978]

Kolego Oktawianie jak jesteś W Berlinie to zajrzyj raz jeszcze do tego muzeum poszukaj a jeżeli nie ma w ekspozycji to zapytaj kogoś z tego muzeum o model wykonany w drewnie parowozu Opo116 (parowoz lekkiego pociagu pospiesznego) zaprojektowany przez Kazimierza Zembrzuskiego , to miał byc kolejny w otulinie aerodynamicznej nasz parowóz , ktory pozostal tylko w sferze projektu ( rysunek techniczny znajduje sie w arch.Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - ale model wykonany w drewnie tej maszyny z niewiadomych jak na razie wzgledow znalazl sie wlasnie w Muzeum Techniki w Berlinie - wiem , ze to troche nie pasuje do tego watku ale korzystam z okazji , ze Kolega tam byl /jest w B. i mozna by bylo to sprawdzic +wykonac zdjecie tego modelu , ja kiedys mialem to zdjecie ale gdzies mi sie zapodzialo , albo przepadlo ..

Kiedyś znalazłem taką fotografię w internecie

 

[Hoart]

-Dzięki Kolego Szwed1978 - to własnie to zdjęcie , szkoda ,że strona na której było to zdjęcie nie istnieje niestety -

 

[uboottd]

Dla angileskojęzycznych lub oglądaczy obrazków mały hurt:
http://loco.skyrocket.de/
http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm