Makieta modułowa wg norm Most Zwodzony nad "Rokitnicą"

[Mateusz B]

Artur, wystarczy tylko jeden żółty "romb".



Adam nie wiem jak było kiedyś, ale dobrą masz pamięć co do znaku w Giżycku, a tu faktycznie przydałby się zakaz cumowania.

@2. Tak, zwykle się taki znak wiesza, nawet na Regalicy taki wisi.
@3. Wydaje mi się że podaje się prawdziwy prześwit mostu, zresztą z poziomu wody widać z daleka że za jednym mostem jest drugi niższy.
@4. Wydaje mi się że oba przejścia powinny być dwukierunkowe, oznakowane jak most powyżej.

 

[Artur]

@2. Tak, zwykle się taki znak wiesza, nawet na Regalicy taki wisi.

Nie jest ;] zapewne widziałeś przejście od północy a tam jest oznakowanie ale dla konstrukcji kratownicowej z jakimiś rurami albo kablami wysokiego napięcia bo jest tam też znak "Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną"

 

[Artur]

 

[Mateusz B]

A to masz rację, czyli wystarczy zrobić tak jak w oryginale Ciekawostka i to co mnie zmyliło - most obrotowy w Giżycku ma oznaczoną wysokość prześwitu, mimo że wynosi ona 1.3m i jeżeli most jest zamknięty to można tam przepłynąć co najwyżej małą łódką albo kajakiem.

 

[Artur]

nie jest dobrze ... idziemy w kierunku zrobienia tablicy świetlnej ;]

 

[mafo]

Zobacz załącznik 741014

Zobacz załącznik 741015

No i tu masz wszystkie znaki jakie musisz dać na tym moście. Super, że znalazłeś to zdjęcie.

 

[mafo]

nie jest dobrze ... idziemy w kierunku zrobienia tablicy świetlnej ;]

Zobacz załącznik 741016

Taki znak jest dziś, ale czy był w tamtych latach? Może wystarczy standardowy romb? Trzeba by znaleźć zdjęcia z lat odtwarzanego portu.

 

[Artur]

Ok ale co z przęsłem stałym kolejowym i przęsłami drogowymi
Może tak jak Mateusz wstawił zdjęcie plus wskazanie wysokości

Tam coś jest na bank

 

[mafo]

Przęsło drogowe i kolejowe musi mieć swoje oznaczenia, czy przepływanie pod nim jest jednokierunkowe, czy dwukierunkowe, szerokość i wysokość przejścia dla statków. Powinny też być znaki zakazu cumowania, a przy dwukierunkowym przejściu znak dania sygnału dźwiękowego. Każda przeszkoda na torze wodnym musi być oznakowana.

 

[Artur]

No dobra znalazłem coś ciekawego

Dlaczego to jest tylko z jednej strony?

 

[Artur]

@Mafo prześlij mi ten plik PDF. Dalej nie mogę go pobrać ;/ a tam były informacje o tych żółtych lampach na wysięgnikach

 

[Artur]

@Mafia ty masz chyba patent pomóż

 

[mafo]

@Mafo prześlij mi ten plik PDF. Dalej nie mogę go pobrać ;/ a tam były informacje o tych żółtych lampach na wysięgnikach

Puść mi swojego maila bo tu nie wejdzie. Plik ma prawie 6 Mb. Możesz puścić sms-em

 

[mafo]

Po rzekach nie pływałem, ale na jeziorach nie spotkałem się z takimi lampami koloru żółtego w kształcie rombu. W rozporządzeniu też nie za bardzo widzę informację tych lampach. Domyślam się, że są to lampy, które w nocy pokazują, że jest to przejście dwukierunkowe pod jednym przęsłem.

 

[Artur]

Faktycznie jest tam tylko podobny symbol oznaczający symbol radarowy.

 

[Adam66]

@Artur
Pamiętaj proszę, że znaki w obecnej formie, nie istniały w latach 70tych. Nasze wejście do Uni spowodowało pojawienie się wielu znaków, których wcześniej nie było.
Może jak będziesz we Wrocławiu wpadnij na Nadbora i ktoś w Muzeum pomoże co do starych oznaczeń. Poza tym to Muzeum Odry, więc może w ogóle będą mieli zdjęcia oznaczeń mostów wrocławskich z epoki.

 

[bstok70]

Heloł. Żółty romb pojedynczy oznacza tak jak pisał Mafo szlak dwukierunkowy, dwa romby jeden nad drugim jednokierunkowy, przestrzenna postać rombu na wysięgnikach to latarnie radarowe (nie świecą w nocy, tylko w sposób charakterystyczny uwidaczniają się na radarze jednostki pływającej). Ale rzeczywiście mogło nie być tych latarni radarowych w latach 70. W latach wczesno dziewięćdziesiątych na Zalewie Szczecińskim szlak wyznaczały boje i bakeny (niektóre były nawet podświetlane). Zastąpienie światełek metalowymi latarniami radarowymi z pewnością wyeliminowało część kłopotów związanych z infrastrukturą. Takie latarnie radarowe mają obecnie wszystkie jednostki pływające (na może za wyjątkiem śródlądowych).

 

[Adam66]

Latarnie radarowe? Na rzece? W latach 70tych?!
Na mostku Nadborów nawet żyrokompasu nie ma, tylko koło sterowe, telegraf do maszynowni i stolik na mapy... a my tu o radarach zaczniemy pisać?

Na dobrze wyposażonych kutrach morskich montowano w tym czasie radionamierniki, ale nie radary

 

[Artur]

Faktycznie jest tam tylko podobny symbol oznaczający symbol radarowy.

 

[Adam66]

Tak, przepraszam wszystkich bardzo, myliłem się - na zdjęciach z epoki widać pełne oznaczenie na wrocławskim moście. Kolorowe romby, oznaczone wysokości i szerokości. Są też kolorowe światła... no i przede wszystkim jest sporo latarń... radarowych

Żeby nie było... pod tym mostem za chwilę przepłynie pchacz z barką. Bogu dzięki, że radar mu nie wysiadł