Model lokomotywy serii Ty51

[12g]

Zestaw do budowy Ty51 będzie się składał z podobnej ilości elementów jak w skali TT?
Może za wcześnie o to pytam, ale jaka będzie cena zestawu?

 

[Andrzej Harassek]

Nie wiem skąd taka opinia i pomysł aby ściągać z osi koła? Może kolega nam wyjaśni swój tok rozumowania.

To oczywiście nie ma większego sensu i wcale tego nie proponowałem. Zauważyłem tylko, że aby wykorzystać koła od BR44 (jeśli ktoś by się uparł), to trzeba byłoby tak zrobić.

Mam fotkę pokazująca ustawienie korby w stosunku do przeciwwagi osi nr. 3.

Jeśli to jest Ty51, to jest to bardzo dziwne zdjęcie. Na wszystkich znanych mi zdjęciach Ty51 przeciwwaga na trzeciej, napędnej osi jest naprzeciwko czopa, zarówno po lewej, jak i po prawej stronie lokomotywy. Wystarczy w googlach wpisać Ty51 i przejrzeć "Obrazy dla Ty51". Ale faktycznie, chyba nie ma sensu ciągnąć tej dyskusji, a ten mój post powstał w odpowiedzi na zacytowane wyżej życzenie kolegi Rangera.

Też czekam na model i jeżeli tylko będzie mnie na niego stać, chętnie go kupię.

 

[Ranger]

Przeciwwaga jest naprzeciwko czopa, chodziło mi raczej o ustawienie korby względem przeciwwagi. Fotka przedstawia koło parowozu Ty51-133.

 

[SD]

Tak więc nie mogę się zgodzić z drugim zdaniem kolegi SD: ...

Andrzeju, pisałem o samych kołach w sensie geometrii/szprych/przeciwwag, nie o całych zestawach, mówiąc że w jednym i drugim parowozie znalazłoby się coś, co można zaadaptować. Więc oczywiście w aspekcie przesunięcia kątowego o 120 stopni masz rację. Zresztą kolega Ranger podał już chyba optymalne rozwiązanie.
Co do PMT - jest to napęd zaprojektowany oryginalnie jako zamiennik starych napędów PIKO do tendrów o tym układzie osi.