Poradnik Märklin - wszystko o kolejkach z "trzecią szyną"

[Xyfka]

Trix jako marka należy do Maerklin, ale jest dwuszynowy

Hmmm... ze ta marka nalezy to własnie gdzies to doczytalem. Zdziwilo mnie to cos:
http://allegro.pl/tory-trix-h0-cena-za-kpl-i7019090408.html

 

[Docteur]

Dlaczego zdziwiło? Przecież to tory Trix Express - https://en.wikipedia.org/wiki/Trix_Express

 

[Pd5]

Czyli przy okazji trochę historii.
Obecny Trix H0 i Minitrix N, to już cos innego www.trix.de

 

[jezyzie]

... Mam problem z lokomotywą, działam w starym analogu. Czasem w trakcie jazdy zmienia kierunek jazdy, albo zatrzymuje się i 'buczy'. Doszedłem, że sprawcą jest ta przednia cewka. Więc podłożyłem jako izolator pod styk kawałek papieru, problem niby rozwiązałem, ale sprzęt jedzie tylko do przodu. Da się coś z tym zrobić, uszk. cewka?

Przyczyną może być:
osłabiona sprężynka poz. 11
nieco wyższe napiecie w sieci - obecnie 230V
iskrzenie na szynach.
Dodatkowe informacje z pierwszej strony:

Historia długa i usiana sukcesami i niepowodzeniami. Jak wiadomo to zasilanie Marklina to prąd zmienny. Zmiana kierunku ruchu w analogu jest dokonywana przez elektromagnes lub w późniejszym okresie elektronikę.Aby tego dokonać na szyny wprowadza się napięcie 24V podawane z transformatora przez dodatkowe uzwojenie. Normalna praca to napięcie od 0-16V.
W czasie zmiany kierunku jazdy z lokomotywy wydobywa się charakterystyczny dźwięk brzęczenia. Tak na marginesie to silniki z pierwszych lokomotyw miały konstrukcje otwartą i były bardzo proste w konstrukcji, ale za razem bardzo trwałe. W żadnej lokomotywie te silniki nie zawiodły ,choć ich praca nie należy do cichych. W tych silnikach nie ma magnesu. Zastępuje go elektromagnes na stojanie na którym są dwa uzwojenia. I tu tkwi tajemnica zmiany kierunku. Elektromagnes zmiany kierunku przełącza te uzwojenia. Po pewnym czasie do elektromagnesu przełączającego dobudowano elektronikę. Obecne lokomotywy już nie mają elektromagnesu na silniku .Zamieniono go na magnes stały ,albo stosuje się typowe silniki prądu stałego. Wszystko to przez dekodery. Dekodery niestety to najsłabsze ogniwo Marklina. Fabryka już ma dość moich wymian dekoderów. Prosta sprawa silniki po konwersji na prąd stały pobierają dużo prądu. Silniki prądu stałego już tak nie niszczą dekoderów.I to tak na początek. Nie jestem dobrym opowiadaczem. Wolę coś dłubać w modelach. I po latach stwierdziłem ,że jest to super środek uspokajający.

 

[Pd5]

Czy ktos z Was moze montował osprzęt / akcesoria Viessmanna i łączył z Central Station?

 

[garou]

W Lidlu są zestawy startowe Marklina za 399zł: https://static.promoceny.pl/foto/vyrobky/2017/12/6/0a402f1a-da85-11e7-a84e-76f6a687d1ac/s.jpg . Zasilacz owal torów z jednym rozjazdem, lokomotywka BR80 + trzy wagony towarowe. Piszę to jako ciekawostkę (nigdy w Lidlu czegoś takiego nie widziałem, a zestaw dla dzieci - ale Marklin ). Być może to dobry początek dla zastanawiających się co wybrać, by wraz z dzieckiem "wejść" w system trzy-szynowy.

 

[jedrzej]

Nie widziałem żadnego takiego zestawu w realu tylko w gazetkach. Przypuszczam ,że ich było bardzo mało.
[DOUBLEPOST=1514637316,1514636468][/DOUBLEPOST
[DOUBLEPOST=1514637583][/DOUBLEPOST]moja duża zabawka

 

[sluzbowo]

W mojej mieścinie przed świętami były. Obejrzałem sobie pudełko. Nawet solidne. Do wnętrza nie dałem rady się dostać. Na straży stała folia oraz pracownica sklepu.

 

[jedrzej]

Kiedyś bym się cieszył z takiego zestawu. Dzisiaj to dla mnie zabawka.

 

[Ropu]

Co ciekawe nawet na stronie Märklina ani słowa o takim zestawie

 

[sluzbowo]

Bo to - jak się domyślam - był wypust na zamówienie LIDLa.

 

[Pd5]

Bo to - jak się domyślam - był wypust na zamówienie LIDLa.

Wielce prawdopodobne, zwłaszcza kiedy bierze się pod uwagę cenę zestawu, która jest na poziomie kawałka porządnej lokomotywy

 

[Pd5]

Czy pojawiły się już jakieś informacje na temat nowości Maerklina 2018?

 

[Ropu]

Pojawią się dzisiaj ok. godz. 13.
Podobno będzie Vectron PKP i Skoda 380.

 

[Pd5]

Widzę, ze właśnie się pojawiły , idę oglądać

http://streaming.maerklin.de/public-media/nh2018/DE_mae_nh2018_Internet.pdf

 

[Pd5]

W nowościach widać, ze Maerklin stawia ostro na „młode kadry”, bo oprócz My World pojawiają się nowe tematy dla dzieci:

Wspomnianego wczesniej Vectrona nie znalazłem i szukając z „nadzieja”, że może będzie coś PKP tradycyjnie się rozczarowałem :-(
Ale jest kilka fajnych modeli np. Rheingold i to zarówno w H0 jak i tez w skali Z
Inni zrobili dla nas „Fiata”, to Maerklin zrobił Škode

 

[Pd5]

Bardzo ładnie prezentuje się tez Traxx.
Prywatnie wolałbym Koleje Mazowieckie, ale ten model „piętrusa” tez fajnie wyglada. Jezeli dobrze pamietam, to wczesniej zrobiła ten model Brawa?

 

[Tomek K]

Tylko, że te BRAWY są pełnowymiarowe i "wyglądają", a te (czego zwyczaj) skrócone.... I już nie "wyglądają......

 

[jezyzie]

Czyli szykuje nam sie kolejny Maerklinista

Jutro Bartuś obchodzi pierwszy roczek.
Młody Maerklinista w drodze do "pracy" i ze swoim "Edkiem".
Bartuś dostał na razie do wyłącznej dyspozycji zestaw MARKLIN MY WORLD 29200 - jedyny komplet z metalowymi szynami !!!
oraz lokomotywkę BR80 034 z zestawu 29220.
Pociąg Bartusia jeździ bez problemu po całej makiecie (po peronach również). Szyny Marklina doskonale znoszą wszelkie próby demontażu a złożone tworzą jednoznaczną figurę geometryczną.
Tutaj uwaga szyny C-Gleis sprzed 2005 roku mają "próchnicę" - kruszą się. (Doświadczenie i informacja z forum niemieckiego).
"Edek" Bartusia ma podstawowe dla niego funkcje:
- zapowiedź odjazdu pociągu - nastawnik pokrętło 5%,
- gwizd lokomotywy - 10%
- wybór kierunku i rozruch - 15% (przycisk)
- gwizd lokomotywy - 95%
Dla Bartusia Dziadek jest wyższy rangą nawet od Mamy chyba, że Bartuś jest głodny.
Bartuś w prasie:
http://www.gloswielkopolski.pl/wiad...owa-w-polsce-zdjecia-wideo,12708328,26431256/
I

jeszcze Katarzynka 2017: Wystawa makiet kolejowych w ZSK w Poznaniu
http://www.gloswielkopolski.pl/wiad...owa-w-polsce-zdjecia-wideo,12708328,26431256/

 

[Pd5]

Widać, ze zapał jest. Teraz My World, potem Start Up, a ...... potem pewnie cyfra?