Model fabryczny L45H Bemo (informacja z AMC Wrocław)

[Maslo]

Sprawdziłem właśnie swój model, faktycznie - na modelu nie ma zamontowanych owiewek. Ale są za to w woreczku z częściami do zamontowania. Są razem z poręczami do czołownic.

 

[Mafia]

U mnie było tak samo.

 

[Arti2811]

Michale, Koledzy dzięki za te informacje. Może nie odbiegnę zbyt daleko od wątku Lxd2-299 jeśli zapytam, czy podczas planowego ruchu pociągów osobowych na kolejce piotrkowskiej eksploatowano również wagony typu 3Aw? Czy był to wyłącznie epizod z lat po zamknięciu ruchu osobowego jak i towarowego. Sam, z roku 1985 zapamiętałem wyłącznie wagony 1Aw. Dzięki za informację.

Były Michale eksploatowane

 

[michal.guminiak]

O! To zapytam jeszcze o kalendarium ich eksploatacji. Czy były jeszcze w ruchu jak nastały Lxd2?

 

[Arti2811]

Niestety nie wiem w jakim czasie były eksploatowane ale na pewno już nie jeździły z rumunami.

 

[Irokez46]

Panowie mam pytanie bo jeśli chodzi o wąski tor to cienki jestem. Dotarł do mnie pierwszy model Lxd2 i pojawił się mały problem. Chodzi mi dokładnie o Lxd2-251, w którym mam trochę części do montażu. Przewody, szybki i poręcze wiem gdzie zamontować, ale w woreczku mam jeszcze czarną chyba antenę i dwa jakby "grzybki". Wyższy i niższy, coś jakby jakaś gwizdawka. Kompletnie nie wiem gdzie i czy to montować w tym egzemplarzu?

 

[mikel]

Zielona Lxd2-299 już gotowa do wysyłki.

 

[hamulcowy]

W sklepie modelarskim Świat Modeli na dworcu w Rybniku widziałem przed dwoma tygodniami Lxd2, w polskim malowaniu. Nie zapamiętałem ceny, ale to było BEMO.

 

[Tw53-2566]

http://www.swiatmodeli.com/h0e-lxd2-299-na-zamowienie-p-7190.html
http://www.swiatmodeli.com/lxd2-251-h0e-1020-981-dostepny-p-6318.html
1160 zł

 

[hamulcowy]

I właśnie z tego powodu robię sobie moje modeliki sam. Choć nie odwzorowują rzeczywistości w stopniu takim, jak modele uznanych firm czy biegłych w różnych technologiach Kolegów modelarzy i są bardziej wyrobami modelo-podobnymi, to mam klimacik i atmosferę tych miejsc i sytuacji, a świadomość istnienia lub nie pod pudłem wagonu odwzorowanych przewodów hamulcowych lub sęków w deskach burt nie jest mi do niczego nie potrzebna. Odczuwam frajdę, gdy zrobię jakiś detal, który jeszcze bardziej przybliża mój wagonik czy tez lokomotywkę do pierwowzoru, dla tego rozumiem w pełni również modelarzy-szczególarzy. Wyznaję jednak zasadę, że "każdemu według jego potrzeb". Ważne, żeby mieć z tej roboty radochę. Jeden za wyczyn życia uważa wejścia na Czantorię, a inny na Rysy.
Podejrzewam, że i na mnie przyjdzie moment, że szarpnę się na "Rumuna", ale myślę, że będzie to coś od braci Węgrów, co w miarę swoich umiejętności spolszczę i "ześlązaczę". Na razie, chodzi mi po głowie przeróbka BR 56 w H0 z trzyosiowym tendrem na Px 49 Sava. Fajna maszyna. W tym przypadku, z racji wymiarów podwozia BR 56 i tendra, lok nie będzie w żaden sposób modelem Savy, a jedynie będzie go przypominał. Piszę "go" bo Sava to imię prawosławnego serbskiego świętego i rzeki, wpadającej w Belgradzie do Dunaju. Te parowozy były produkowane dla śp. Jugosławii i nazwa ich z tą Sawą od Warsa ma tyle wspólnego, co moje modeliki z rzeczywistością.

 

[Adamzalesie]

Podejrzewam, że i na mnie przyjdzie moment, że szarpnę się na "Rumuna", ale myślę, że będzie to coś od braci Węgrów

Podejrzewam że będzie problem, bo Węgrzy zaprzestali swojej produkcji Rumunów przed rozpoczęciem produkcji przez Bemo. Oprócz tego były one sporo droższe od Bemo.

 

[hamulcowy]

Ale BEMO robi je w wielkości H0e, a mnie interesuje 0e. Jest jeszcze Hanke Modellbau. A jeśli i to źródło zawiedzie, to nie będzie Rumuna i też sie świat nie zawali.

 

[michal.guminiak]

Odebrałem już swoją Lxd2-299. W moim odbiorze model wykonany starannie, bez żadnych niedoróbek. Przy zasilaniu analogowym jeździ bardzo płynnie i cicho. Faktycznie owiewki nie są zamontowane fabrycznie do kabiny ale to drobiazg. Tu ukłon w stronę zaprzyjaźnionego sklepu w Poznaniu - jak zawsze terminowo i porządnie, a także dla Mateusza za sprzęgi orczykowe, które bardzo urealniają tę ładną lokomotywę. Do składu towarowego relacji Piotrków Tryb. - Sulejów brakuje mi jeszcze dwóch dwuosiowych normalnotorowych wapniarek budowy polskiej albo zbliżonych. Przy okazji piotrkowskiego składu transporterowego zapytuję o modele fabryczne (ROCO/PIKO/FLEISCHMANN?) takich wapniarek.

 

[Arti2811]

Michale w tych barwach 299 w Piotrkowie nie jeździła , była czerwona tak że skład o którym piszesz nie będzie realny jeśli do tego dążysz. Lokomotywę z PT zabrano w 1993roku do Mławy i tam bodajże została przemalowana na zielono.

 

[michal.guminiak]

Tego nie wiedziałem - dzięki za informację. Przypuszczałem, że w takich barwach pracowała jeszcze przy pociągach planowych. Zielona była również Lxd2-308 (pytanie, czy w takich barwach pracowała planowo?). Trzydzieści dwa lata temu podczas mojego spotkania z kolejką piotrkowską pociąg prowadziła czerwona lokomotywa.

 

[Arti2811]

Tak 308 pracowała planowo. Ogólnie rumunów przez PT jednak trochę się przewinęło o ile się nie mylę to 7 sztuk. Wspomniana 299 jest prawdopodobnie uwidoczniona na zdjęciu z transporterami w książce Krzyśka Hermana Kolej Wąskotorowa Piotrków -Sulejów strona 47.

 

[Mafia]

Michale w tych barwach 299 w Piotrkowie nie jeździła , była czerwona tak że skład o którym piszesz nie będzie realny jeśli do tego dążysz. Lokomotywę z PT zabrano w 1993roku do Mławy i tam bodajże została przemalowana na zielono.

Skąd takie informacje?

 

[Arti2811]

Skąd takie informacje?

Od osoby która czynnie pracowała na kolejce prawie do jej likwidacji co więcej prowadziła rumuny i serwisowała je tak że wiadomość 100% pewna Przydział i num lokomotywy się zgadza jak najbardziej tyle że w tych kolorach w PT już nie jeździła.

 

[Mafia]

Chyba wiem o kim myślisz. Ja jednak radziłbym tu daleko idącą ostrożność i nie przyjmował tej relacji za 100% pewną. Na relacje tzw. starych kolejarzy warto brać poprawkę. Zwłaszcza w tym przypadku. Mi z kolei w Piotrkowie mówiono, że 299 została tak pomalowana podczas naprawy głównej w Dębicy . Tylko gdzie tam miano by niby ją naprawiać, jak nie było żadnego ZNTK. Lxd2-308 i 299 są pomalowane niemal identycznie, bardzo wątpliwe, aby jedna była malowana w Piotrkowie, a druga w Mławie.

 

[Arti2811]

H.Ś. w skrócie. Tu akurat nie ma pomyłki .Odbiegająca kolorem była tylko 308. Reszta rumunów różniła się tylko pasami i numerami. Z tego co ja wiem 299 po wysłaniu z PT miała trafić do naprawy głównej a chyba skończyło się na malowaniu tylko i została dawcą części.Ale to nie potwierdzone info. Co do malowania 308 najprawdopodobniej odbyło się to w Nowym Sączu ale na pewno nie w PT!