-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Kult jednostki
- Inicjator wątku yahya
- Data rozpoczęcia
28. 04. 2004 r. EN57-005 Przystanek osobowy Warszawa Służewiec i mocno "spracowany", jeden z najstarszych przedstawicieli serii.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
-
6
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
No..., jakby nie było zdjęcie historyczne podwójnie...
Sam EZT oraz wygląd p.o. Warszawa Służewiec, który aktualnie jest w obrębie stacji Warszawa Okęcie (kiedyś przystanek na szlaku Wwa Aleje Jerozolimskie - Wwa Okęcie), a zaraz za obecnym peronem jest odgałęzienie do tunelu prowadzącego na Wwa Lotnisko Chopina.
Dodatkowo w tych chaszczach znajdowały się dwa tory stanowiące bocznice do dawnych zakładów przemysłowych (np. rozlewnia w której butelkowano sławetną "Mazowszankę"... inna sprawa, czy konkretnie ten zakład korzystał z ww toru??? )
Pozdrawiam,...
Sam EZT oraz wygląd p.o. Warszawa Służewiec, który aktualnie jest w obrębie stacji Warszawa Okęcie (kiedyś przystanek na szlaku Wwa Aleje Jerozolimskie - Wwa Okęcie), a zaraz za obecnym peronem jest odgałęzienie do tunelu prowadzącego na Wwa Lotnisko Chopina.
Dodatkowo w tych chaszczach znajdowały się dwa tory stanowiące bocznice do dawnych zakładów przemysłowych (np. rozlewnia w której butelkowano sławetną "Mazowszankę"... inna sprawa, czy konkretnie ten zakład korzystał z ww toru??? )
Pozdrawiam,...
Ostatnio edytowane:
Spoko....a tak mi się jeszcze przypomniało... Coś koło 2000 roku o ile pamiętam, to były chyba (kto pamięta lepiej to niech poprawi jeśli chlapnę głupotę) cztery EN także serii 19xx pomalowane jakoś w buraczano kremowe barwy i ganiały one jako pociąg "Kmicic" w relacji Warszawa - Częstochowa...
Pozdrawiam,...
Pozdrawiam,...
Chociażby 1914, 1915, 1486. Były też jednostki posiadające te malowanie ale wyłącznie 2 klasę, np. 1911 czy 1590. Obecnie wszystkie wymienione przeze mnie pojazdy stacjonują na Ochocie, wcześniej były przypisane do Grochowa.
Zaś co do najdłuższej relacji - około 10 lat temu kursował pociąg osobowy Wrocław Główny-Kamień Pomorski. Tak, osobowy, i zazwyczaj dysponowano na niego... jednostkę z plastikami, auć.
Zaś co do najdłuższej relacji - około 10 lat temu kursował pociąg osobowy Wrocław Główny-Kamień Pomorski. Tak, osobowy, i zazwyczaj dysponowano na niego... jednostkę z plastikami, auć.
W latach 90-tych jednostkami EN57 obsługiwane było m.in. pośpieszne połączenie Katowice - Krynica (odj. 7:06 z Katowic - jednostkami EN57-815+EN57-201) i Katowice - Zakopane (które było obsługiwane do samego końca przez PKP i po dziś dzień przez PR lub KŚ);
Druga połowa lat 90-tych (w tym przełom 90/00), oraz lata 2000 wzwyż, przed powstaniem i wydzieleniem taboru do PR połączenie pośpieszne jednostkami Katowice - Busko Zdrój przez CMK (obsługiwane jednostkami m.in EN57-1714+EN57-1721) - na odcinku Kielce - Busko - Kielce
jako pociąg osobowy.
W innych rejonach Polski również były połączenia pośpieszne na jednostkach, (później jako Regio) np: z Gdyni do Szczecina.
W latach 20xx (nie pamietam dokładnie około 2006-2008(?)) było połączenie (osob.) Katowice - Inowrocław i Katowice - Bydgoszcz.
W latach 80-tych, z tego co się dowiedziałem od mojego taty (ja jeszcze byłem wtedy za mały ;-)), tylko w okresie letnim, uruchamiane były dodatkowe pociągi pośpieszne obsługiwane przez EZT relacji Katowice - Gdynia; Katowice - Świnoujście.
Druga połowa lat 90-tych (w tym przełom 90/00), oraz lata 2000 wzwyż, przed powstaniem i wydzieleniem taboru do PR połączenie pośpieszne jednostkami Katowice - Busko Zdrój przez CMK (obsługiwane jednostkami m.in EN57-1714+EN57-1721) - na odcinku Kielce - Busko - Kielce
jako pociąg osobowy.
W innych rejonach Polski również były połączenia pośpieszne na jednostkach, (później jako Regio) np: z Gdyni do Szczecina.
W latach 20xx (nie pamietam dokładnie około 2006-2008(?)) było połączenie (osob.) Katowice - Inowrocław i Katowice - Bydgoszcz.
W latach 80-tych, z tego co się dowiedziałem od mojego taty (ja jeszcze byłem wtedy za mały ;-)), tylko w okresie letnim, uruchamiane były dodatkowe pociągi pośpieszne obsługiwane przez EZT relacji Katowice - Gdynia; Katowice - Świnoujście.
Ostatnio edytowane:
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Ta wycieraczka to raczej taki "kwiatek do kożucha" - na pewno nie trzyma tej tablicy.
Tablica stoi z pewnością za szybą i jest wciśnięta za grzałkę szyby. Dodatkowo, być może, jest jeszcze jakoś od środka podpierana.
Może książką pokładową pojazdu
Nalepka to raczej nie jest. W 1999 roku takich "technik" to na kolei nie było.
Co do połączeń pośpiesznych obsługiwanych przez EN57, to w sezonie letnim, w latach 90-tych, prowadzałem takie pociągi w relacji Warszawa Wschodnia - Łódź Fabryczna.
Tablica stoi z pewnością za szybą i jest wciśnięta za grzałkę szyby. Dodatkowo, być może, jest jeszcze jakoś od środka podpierana.
Może książką pokładową pojazdu
Nalepka to raczej nie jest. W 1999 roku takich "technik" to na kolei nie było.
Co do połączeń pośpiesznych obsługiwanych przez EN57, to w sezonie letnim, w latach 90-tych, prowadzałem takie pociągi w relacji Warszawa Wschodnia - Łódź Fabryczna.
EW51-36 w nowej odsłonie
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/oficjalna-prezentacja-ew5136-w-zntk-minsk-mazowiecki-90841.html
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/oficjalna-prezentacja-ew5136-w-zntk-minsk-mazowiecki-90841.html
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| ED72 i ED73 - Dalekobieżne jednostki PAFAWAG | Koleje w Polsce | 83 | ||
|
Fakultativwagen....... | Koleje w Polsce | 5 |
Podobne wątki
-
ED72 i ED73 - Dalekobieżne jednostki PAFAWAG
- Rozpoczęte przez KrzysztofSadowski
- Odpowiedzi: 83
-