Fotografie Kolejowe klimaty...

[Pd5]

06.07.2020 Nurek „wypłynął” pod Augustowem

 

[Misiek]

Przejazd miedzy Augustowem a Sejnami? Kawałek dalej skręt w lewo na Sejny?

 

[Bronco_Billy]

Jesień na towarowej obwodnicy Poznania.
Listopad 2018

 

[Kempol]

Szlak kolejowy wijący się niczym rzeka przez Woliński Park Narodowy, Międzyzdroje, lipiec 2020.

 

[slimak]

Zdjęcie z drona? Jak udało Ci się zdobyć pozwolenie na lot nad parkiem narodowym?

 

[Kempol]

Tak z drona, jeszcze ze strefy wolnej, ale już nie długo nigdzie nie będzie można latać. System sterowania automatycznie zamyka Ci przestrzeń powietrzną. Tworząc swego rodzaju niewidzialną strefę w którą dron nie wleci. To samo dotyczy wysokości, jak jest ograniczenie, na przykład do 150 metrów to system automatycznie blokuje dalsze wznoszenie.
Latajcie póki możecie.

 

[Misiek]

Latajcie póki możecie.

Ale to tylko takie lepsiejsze drony, czy tańszy badziew z aliekspres tez?

 

[Kempol]

Ja latam DJI Mavic II Pro, podejrzewam że w każdym gdzie sterowanie jest aktualizowane o mapy lotniczne będzie tak miał.

 

[slimak]

DJI wprowadziło dla swoich produktów No Fly Zone, które w niektórych przypadkach można odblokować. NFZ dla dronów DJI nie wynikają z obowiązującego w Polsce prawa lotniczego, dlatego lepiej nie polegać tylko na ograniczeniach nałożonych przez producenta drona.
Chcąc dowiedzieć się gdzie, i na jakich zasadach wolno latać, a gdzie tego nie robić warto poznać prawo lotnicze, strefy w przestrzeni powietrznej i przede wszystkim aplikację Drone Radar albo pokusić się o zdobycie uprawnień VLOS. Latanie bez zgody w parkach narodowych i wielu innych miejscach jest zabronione i może zakończyć się karą liczoną w dziesiątkach tysięcy złotych a nawet kryminałem.

 

[przemek77]

Płońsk

 

[WM-MODEL]

Widoczek z Kostrzyna n. Odrą

 

[Konrad Lewandowski]

Jak człowiek nie będzie się wtrącał to natura, to las upomni się o swoje...
Taki oto zapomniany peron/rampę stacji towarowej w Leśnej napotkałem w Puszczy Białowieskiej.

 

[Konrad Lewandowski]

Tu mi się ładnie zgrało światło...

 

[Konrad Lewandowski]

Nie wiem jak dla Was ale dla mnie taki tor to "obietnica podróży w nieznane"...

 

[Konrad Lewandowski]

A mosty mają bardzo specjalny klimat..., szczególnie w miejscach, w których technologia styka się z przyrodą.

 

[Andrzej Harassek]

Taki oto zapomniany peron/rampę stacji towarowej w Leśnej napotkałem w Puszczy Białowieskiej.

Mała zagadka: do czego służyły takie rampy? Nagród za trafną odpowiedź nie przewiduję.

 

[t_domagalski]

Mała zagadka: do czego służyły takie rampy?

Zapewne do przeładunku towarów z wagonów normalnych do szerokotorowych i odwrotnie...

 

[Konrad Lewandowski]

Mała zagadka: do czego służyły takie rampy? Nagród za trafną odpowiedź nie przewiduję.

Dziękuję za to pytanie, bo nie ma pojęcia ale mogę tylko podejrzewać. Nie ma nic w okręgu kilku kilometrów poza jednym "pustakowym" budynkiem nieopodal.
Wydaje mi się, że do przeładunku wojsk... zaprzyjaźnionych. Ale tylko zgaduję.

 

[Andrzej Harassek]

Właśnie tak. Po jednej stronie jest (był?) tor szeroki, po drugiej normalny. Takie rampy był na wszystkich liniach przechodzących przez granicę PRL-ZSRR, najczęściej (gdy tylko się dało) ukryte w lasach, daleko od stacji i osiedli. Można je zobaczyć m.ni. na sztabówkach, opublikowanych po 1990 roku przez Wojskowe zakłady Kartograficzne.

 

[Konrad Lewandowski]

Właśnie tak. Po jednej stronie jest (był?) tor szeroki, po drugiej normalny. Takie rampy był na wszystkich liniach przechodzących przez granicę PRL-ZSRR, najczęściej (gdy tylko się dało) ukryte w lasach, daleko od stacji i osiedli. Można je zobaczyć m.ni. na sztabówkach, opublikowanych po 1990 roku przez Wojskowe zakłady Kartograficzne.

I tak to wygląda. O, to tutaj...