Naliczyłem co najmniej 4 typy składów elektrycznych w KŚ (turbokible, Impulsy, Elfy, Flirty). Życzę powodzenia jak za parę lat zacznie się to wszystko psuć..... potężny magazyn części zamiennych się przyda....
Ja nie rozumiem czy to takie gamonie tym wszystkim rządzą czy co, rozumiem że modernizuje się kible oraz kupuje jednocześnie nowy tabor. Ale ten nowy powinien być wyłącznie jednego producenta i jednego typu, zwłaszcza w przypadku przewoźnika regionalnego który nie obsługuje relacji które znacznie różnią się długością, z resztą to nie tylko moje zdanie ale i wielu kolejarzy z którymi miałem przyjemność rozmawiać. A różne potoki pasażerskie nie są problemem bo zarówno Pesa jak i Newag oferują swoje zespoły z różną liczną wagonów. Tak że chyba najwyższa pora włączyć myślenie.....