Fotografie Kolej w Warszawie i okolicach

[Harry Potter]

Nowy zabytek w rejestrze...
https://www.transport-publiczny.pl/...go-dworca-terespolskiego-zabytkiem-63962.html

Pozdrawiam,...

 

[Speedway]

1.02.2020r Warszawa Grochów EU07-005

 

[Harry Potter]

... jakbyś skierował aparat w drugą stronę to byś złapał wagon jeszcze w barwach BWE.

Pozdrawiam,...

 

[Speedway]

14.03.2020r Warszawa Praga. TEM2-286

 

[Speedway]

7.03.2020r. Wagonownia Warszawa Praga. SM42-350.

 

[Stanisław1972]

Taka ciekawostka z prawdopodobnie serbskiego (bo ta cyrylica jakaś dziwna - nieco odbiegająca od rosyjskiej) Atlasu Dróg Żelaznych Rosji ("Желљзныя Дороги Россiи") wydanego w 1918 roku. Schemat węzła warszawskiego z nazwami stacji, posterunków oraz dróg żelaznych. Zainteresował mnie zwłaszcza posterunek / przystanek (?) opisany jako Постъ Повонзки (Posterunek Powązki, nie mający oczywiście nic wspólnego z dzisiejszą stacją Warszawa Powązki). Czy może ktoś coś wie o jego historii, czy był to twór typowo wojenny (powstały w czasie I w. św.) czy wcześniejszy ? Raczej nie był to przystanek osobowy i wykorzystywano go zapewne w ruchu towarowym (może głównie Armia Carska ?) ale czy mógł on mieć coś wspólnego z leżącymi w pobliżu cmentarzami, w tym zwłaszcza cmentarzem wojskowym na Powązkach ?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Cmentarz_Wojskowy_na_Pow%C4%85zkach

W 20-leciu międzywojennym istniała tam jakaś stacja towarowa, bocznice, ale trudno dopasować mapy z tego okresu (o wiele szczegółowsze) do poniższego, ogólnego schematu, bo do końca nie wiadomo gdzie zlokalizowany był ów Постъ Повонзки.
http://maps.mapywig.org/m/WIG_maps/..._WARSZAWA-ZOLIBORZ_1936_LoC_G6520_s25_.P6.jpg
http://maps.mapywig.org/m/WIG_maps/series/025K/P40-S32-A_WARSZAWA-WOLA_1931_BWNG_UL.jpg

Może dodam, że na schemacie jest podobnie opisany punkt nazwany Постъ Грохoвъ (Posterunek Grochów).

Strona tytułowa:

Schemat węzła warszawskiego:

Inną ciekawostką powyższego schematu jest zmieniona już nazwa Petersbursko-Warszawskiej Drogi Żelaznej (w stronę stacji Tłuszcz). Skrót Сев.-Зап. oznacza Северо-Западные железные дороги czyli Drogi Żelazne Północno-Zachodnie, których to częścią stała się w 1907 r. Petersbursko-Warszawska Droga Żelazna.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8

Kolejna interesująca rzecz na tym schemacie to nazwa Saska Kępa - czyżby istniał kiedykolwiek przystanek końcowy o takiej nazwie ???

 

[Misiek]

Taka ciekawostka z prawdopodobnie serbskiego (bo ta cyrylica jakaś dziwna - nieco odbiegająca od rosyjskiej)

-> https://pl.wikipedia.org/wiki/Grażdanka

 

[Stanisław1972]

Nieco off-topowo, mam nadzieję, że Pan Andrzej wybaczy

Faktycznie to atlas rosyjski. Kolega Misiek rozwiał moje wątpliwości.

Zasugerowałem się datą wydania Atlasu - wrzesień 1918, bo pamiętałem, że w lipcu 1917 (kiedy dokonano ostatecznej reformy pisowni alfabetu rosyjskiego) z grażdanki usunięto "stare" znaki takie jak і, Ѣ czy ъ widoczne przecież na stronach Atlasu. Czyli sam atlas jest ciekawy również pod tym względem, że ponad rok od reformy pisowni, w Rosji nadal drukowano posługując się starym alfabetem. Po za tym, widoczna w atlasie litera љ wydawała mi się pochodzącą z j. serbskiego https://pl.wikipedia.org/wiki/%D0%89 tymczasem taką formę przybierała też mała litera Ѣ pisana w kursywie (czyli pismem pochyłym) https://pl.wikipedia.org/wiki/%D1%A2

Poniżej dwie kolejne strony z Atlasu, obrazujące to o czym napisałem wyżej:

Jeszcze raz przepraszam za off-top ale niekiedy warto wymienić kilka zdań o rzeczach interesujących, choć wypływających nijako przy okazji dyskusji na tematy kolejowe.

Dla zainteresowanych podaję także link gdzie można pobrać w formie pdf poszczególne karty atlasu:
http://istmat.info/node/39657

 

[Harry Potter]

Herzliche Grüße von ...Pruszków...

Dziś, Pruszków koło terminala ECCO, Vectron DB z kontenerami...

Pozdrawiam,...

 

[Speedway]

15.03.2020r Warszawa Grochów. SM42-3105 podczas przetaczania składów.

 

[Harry Potter]

... pomiędzy 3 i 4 wagonem widoczna nastawnia "GrC" o ile pamietam...

Pozdrawiam,...

 

[Andrzej Harassek]

Mało znam najnowsze wagony i ich kolejne modernizacje. Drugi wagon to pewnie bar/restauracja, ale trzeci? Czy te dodatkowe drzwi to do wózków inwalidzkich?

 

[route]

Mi to wygląda na wagon typu 157Aa

Wg strony http://bazawagonow.pl/156A.html

Wagony typu 157Aa przystosowane są do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym na wózkach inwalidzkich i co najważniejsze są pierwszymi wagonami tego typu, które zostały wyprodukowane w Polsce z windą elektryczno-hydrauliczną (jedynym wagonem z windą hydrauliczną był 111Ap-N powstały w 1995 roku w ZNTK Nowy Sącz)

Tu kilka zdjęć
http://www.wgk.cal.pl/categories.php?cat_id=709

 

[KNG]

czy był to twór typowo wojenny (powstały w czasie I w. św.) czy wcześniejszy ?

To był posterunek blokowy plus jak to się ówcześnie określało platforma czyli ładownia. Nie jest to do końca ścisłe ale na potrzeby tej dyskusji można to tak określić. Posterunek powstał jeszcze w XIX w.

czyżby istniał kiedykolwiek przystanek końcowy o takiej nazwie ???

O ile mi wiadomo to nie było, to była bocznica wąskotorowa.

Bądźcie zdrowi.

Jarek

 

[Andrzej Harassek]

Mi to wygląda na wagon typu 157Aa

Czyli zgadłem, drzwi do wózków.

 

[Speedway]

21.03.2020r ET22-1099 Warszawa Odolany. ET22-1009

 

[Stanisław1972]

Ciekawostka znaleziona w poniższej publikacji (o badaniach nad odkształceniami toru), wydanej w 1899 r., autorstwa inż Aleksandra Wasiutyńskiego, wielce zasłużonego dla kolejnictwa polskiego, m.in. eksperta od nawierzchni kolejowej. https://pl.wikipedia.org/wiki/Aleksander_Wasiuty%C5%84ski

Ponad 130 stronicowa publikacja w j. rosyjskim (co jest zrozumiałe patrząc na rok wydania) dostępna jest w bibliotece cyfrowej Politechniki Warszawskiej.

Można w niej znaleźć m.in. cztery interesujące fotografie z Warszawsko-Wiedeńskiej Drogi Żelaznej, przedstawiające Наблюдательный пость czyli posterunek obserwacyjny, wyposażony w aparaturę badawczą (opartą o aparaty fotograficzne i specjalne urządzenia pomiarowe) położony w granicach dzisiejszej Warszawy. Z opisu pod zdjęciami wynika, że posterunek położony był na czwartej wiorście (на 4-ой верстѣ) DŻWW. Ówczesna wiorsta rosyjska to w przybliżeniu 1,06 km., https://pl.wikipedia.org/wiki/Wiorsta a więc był to nieco ponad czwarty kilometr linii. Tak więc posterunek zlokalizowany był pomiędzy stacjami DŻWW Warszawa Wiedeńska i Włochy, a patrząc na współczesną mapę, musiał być położony ok. 1 km. za stacją Warszawa Zachodnia (w stronę Włoch), która w ówczesnych czasach oczywiście nie istniała. Zdjęcia są interesujące także ze względu na obecność wagonu towarowego (na zdjęciu nr 2) oraz parowozu, zapewne DŻWW (na zdjęciu nr 3). Niestety dokładna lokalizacja miejsca, gdzie położony był przedstawiony na fotografiach posterunek, jest obecnie zapewne bardzo mało prawdopodobna.

 

[Speedway]

10.04.2020r Warszawa Praga. 6Dg-147 na czele rozładowywanego składu z kruszywem.

 

[Misiek]

z cyklu znalezisk na ebay:
PKP 505126_WARSAW POLAND_AUG 15,97
ewidentnie Warszaw Główna - tylko czy to normalny skład czy jakiś wystawowy/odstawiony?
Zdaje się, że w tym roku ją zamknęli.

aaa, źródło: jakby ktoś chciał nabyć ;-)
https://www.ebay.com/itm/PKP-505126...548213?hash=item5483445c35:g:kNAAAOSwY89epJA5

 

[Andrzej Harassek]

Właśnie przyjechał z Pruszkowa po naprawie i w nocy pojedzie z jakimś pociągiem pocztowym do swojej stacji macierzystej.