-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
1:1 Holowniki do ciężarówek
- Inicjator wątku Jan Bednarczyk
- Data rozpoczęcia
Dyrdek ta Scania to chyba nawet taki rodzynek, bo jak się nie mylę, to jest to jeden z nielicznych uprzywilejowanych holowników. 
Firmy holujące ciężki sprzęt często mają chyba jakieś umowy ze Strażą Pożarną, na podstawie których mogą używać niebieskiej dyskoteki w nagłych przypadkach gdy jakiś większy pojazd blokuje np ważny węzeł komunikacyjny. Nie wiem jak to dokładnie działa. Tu jeszcze jeden przykład:
© TomoZS / trucksfoto.pl
Jest to jedyny uprzywilejowany holownik drogowy jaki można spotkać w Poznańskim MPK. Po za wykorzystaniem do wszelkiego rodzaju napraw, holowań autobusów, wymiany ogumienia w pojazdach, likwidacji skutków wypadków drogowych oraz usuwania awarii pojazdów i zdarzeń blokujących lub utrudniających ruch komunikacji miejskiej. Pojazd zakupiono w 2009 roku, zabudowę wykonała firma Tevor. Na wyposażeniu posiada ramię do holowania wraz z dodatkowym osprzętem do holowania różnego typu pojazdów, dwie wciągarki, zewnętrzny układ pneumatyczny do pompowania układów pneumatycznych innych pojazdów, zewnętrzny układ elektryczny służący do uruchamiania innych pojazdów, poduszki pneumatyczne (wysokiego ciśnienia-niskiego podnoszenia) oraz podnośniki hydrauliczne. Z tego co widuję na drogach, rzadko holowniki mają niebieskie koguty, myślę że ich pojawienie się to raczej jakieś dodatkowe wyposażenie i przeszkolenie pod kątem ratowania ludzi niż tylko ściąganie wraków/uszkodzonych pojazdów w celu udrażniania dróg. Nawet bym się pokusił o napisanie, że holownik holownikowi nie równy....
Jeśli mówimy tylko o MPK to faktycznie jedyny, ale w skali całej Polski jest tego trochę. I na wyposażeniu tej Scanii z tego co napisałeś nie ma nic konkretnego do ratowania ludzi a raczej wszystko do usuwania wraków. Pewnie też chodzi o odległość stacjonowania najbliższego holownika Straży Pożarnej.
Może niech jakiś specjalista od ratownictwa drogowego się wypowie bo sam jestem ciekaw jak to funkcjonuje.
Może niech jakiś specjalista od ratownictwa drogowego się wypowie bo sam jestem ciekaw jak to funkcjonuje.
No właśnie... bo moim zdaniem coś w niej być musi, skoro ma niebieskie koguty, a z drugiej strony to chyba nie każdy kto ma holownik może sobie takie założyć.
Ostatnio edytowane:
Warunki jeśli chodzi o pojazdy uprzywilejowane są jasno określone i jednakowe dla wszystkich.
https://www.msw.gov.pl/pl/bezpieczenstwo/koncesje-i-zezwolenia/266,Pojazdy-uprzywilejowane.html
https://www.msw.gov.pl/pl/bezpieczenstwo/koncesje-i-zezwolenia/266,Pojazdy-uprzywilejowane.html
No tak, ale nie wynika z tego nic konkretnego i nadal nie wiemy jak konkretnie ciężki ratownik drogowy ratuje ludzkie życie. Raczej nie poprzez pierwszą pomoc. Wydaje mi się, że w przypadku MPK chodzi o paraliż miasta ale o co chodzi z prywatnymi firmami?
Miasto może też taki wniosek złożyć i holownik może być uprzywilejowany w określonym zakresie czynności jakie wykonuje.
Tak na prawdę każdy który bierze udział w akcji ratowniczej gdzie są ranni , zabici lub istnieje bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia i wcale nie musi mieć oznaczeń pojazdu uprzywilejowanego.
Wiadomo że jak ciągnie złoma to nie wolno mu używać sygnałów , ale jak jedzie do wypadku to jak najbardziej.
[DOUBLEPOST=1430597076][/DOUBLEPOST]A jeśli chodzi o usuwanie rozbitków to każde miasto ogłasza stosowny przetarg na holowanie i na zabezpieczenie rozbitków ( parking strzeżony)
[DOUBLEPOST=1430597283,1430596923][/DOUBLEPOST]I poszkodowany wcale nie musi z taki usług korzystać, jeżeli chce może wezwać dowolnego holownika.
Pecha ma tedy gdy zabiera go pogotowie bo wtedy jedzie holownik z miasta a to nie są tanie usługi.
[DOUBLEPOST=1430597451][/DOUBLEPOST]Żółte koguty na pojazdach specjalnych też dają pewne możliwości podczas akcji na drodze.
Wiadomo że jak ciągnie złoma to nie wolno mu używać sygnałów , ale jak jedzie do wypadku to jak najbardziej.
[DOUBLEPOST=1430597076][/DOUBLEPOST]A jeśli chodzi o usuwanie rozbitków to każde miasto ogłasza stosowny przetarg na holowanie i na zabezpieczenie rozbitków ( parking strzeżony)
[DOUBLEPOST=1430597283,1430596923][/DOUBLEPOST]I poszkodowany wcale nie musi z taki usług korzystać, jeżeli chce może wezwać dowolnego holownika.
Pecha ma tedy gdy zabiera go pogotowie bo wtedy jedzie holownik z miasta a to nie są tanie usługi.
[DOUBLEPOST=1430597451][/DOUBLEPOST]Żółte koguty na pojazdach specjalnych też dają pewne możliwości podczas akcji na drodze.
