Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - autobusy

[Drzewiarz]

#9
W naszym wątku już kilka "Ogórków" się pojawiło, zatem przyszedł czas na protoplastę, czyli autobus Skoda 706 RTO, it jeszcze wersji LUX Sam model RTO bazował na ramie ciężarówki Skoda 706. Był produkowany w zakładach Karosa w Brnie w latach 1958-1972, czyli znacznie krócej niż nasz licencyjny Jelcz 043. Skoda była oferowana w czterech wersjach: MEX (miejski eksportowy - m.in. nasz Jelcz), MTZ (komunikacja miejska), CAR (komunikacja międzymiastowa) oraz LUX (turystyczny). Ponieważ nasz model to właśnie wersja LUX, to parę słów o jej specyfice. Posiadła 38 miejsc siedzących, czyli mniej od pozostałych, dodatkowe szyby dachowe pozwalające na podziwianie okolicy podczas podróży, oraz bagażnik dachowy. Była również najszybsza w stadzie i potrafiła mknąć z prędkością max. 85Km/h.
Nasza Skoda 706 RTO LUX model Brekina 58239, w kolorze beżowo-niebieskim, prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Całkiem ciekawa wersja tego autobusu. Szkoda, że bagażnik taki przeskalowany, ale... I tak się podoba

 

[Drzewiarz]

Szkoda, że bagażnik taki przeskalowany

Może był dorabiany u ślusarza ze zwykłych rur do wody?

 

[Tomek M.]

Trzeba będzie kupić, zdjęć na dysku mam mnóstwo do jakiejś ciekawej aranżacji. Z tym bagażnikiem faktycznie ich poniosło, ale bardziej mi szkoda że nie zrobili świetlików zlicowanych z nadwoziem.

 

[Drzewiarz]

#10
Pozostajemy za żelazną kurtyną, jednakże nie będzie to kolejny pojazd zaprojektowany w ówczesnej Czechosłowacji. Dzisiaj pojawia się autobus produkowany w Niemieckiej Republice Demokratycznej w latach 1952-1959, mianowicie IFA H6B. Był to pojazd bazujący na samochodzie ciężarowym IFA H6. Występował w czterech wariantach przeznaczenia: S-miejski (Stadtlinienbus), L-liniowy (Linienbus), R-turystyczny (Reisebus) oraz K-konferencyjny (Konferenzbus - bardzo luksusowy z kuchnią i toaletą). IFA napędzana była 6-cylindrowym silnikiem diesla o pojemności 9 litrów i mocy 120KM. Wersja miejska osiągała prędkość maksymalną 65Km/h, natomiast pozostałe 80Km/h. Prezentowany autobus to wersja liniowa "L", która posiada 35 miejsc siedzących oraz 16 stojących.
Nasza IFA H6B/L model Brekina 59855, w kolorze jasnozielono-białym, prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Ciekawy model. Pierwszy raz widzę.

 

[Brodagaz]

Świetny autobus z DDR-u

 

[Drzewiarz]

Pierwszy raz widzę.

Niemożliwe!

 

[Tomek M.]

Świetny model, cały czas się zastanawiam czy on trafił do Polski, mam na myśli oczywiście zakup, a nie jakąś enerdowską wycieczkę, jak na razie nie natknąłem się na żadne zdjęcie, ale nie można wykluczyć że któryś z zakładów na zachodniej ścianie takiego nie posiadał.

 

[kosmo83]

Super prezentuje się ta Ifa w tym malowaniugratuluję.

 

[Drzewiarz]

#11
Kolejny Jelcz 043 w naszym wątku, tym razem model Brekina 58257, w barwach biało-czerwonych:

 

[Brodagaz]

Ładne malowanie ogórka, też takiego posiadam

 

[mafo]

W narodowych kolorach też wygląda świetnie.

 

[Tomek M.]

Drugie po klasycznym biało-niebieskim malowanie jeżeli chodzi o występowanie w naszym kraju, i ma jakiś fenomen w sobie bo również go posiadam.

 

[Drzewiarz]

#12
Barwy Jelcza pozostawiamy niezmienione, jednakże będzie on tym razem bardziej określonym autokarem z Logo firmy Orbis. Dla młodszych Kolegów parę słów na temat tej firmy, która powstała 1920 roku we Lwowie jako Polskie Biuro Podróży "Orbis", następnie osiągnęła zasięg ogólnopolski. W 1933 jej akcje zostały wykupione przez Bank Państwowy PKO. Przed wybuchem II Wojny Światowej zatrudniała ponad 500 osób mając ponad 140 oddziałów w Polsce i zagranicą, oraz cztery hotele. W czasach PRL było to główne polskie biuro podróżny oraz właściciel sieci hoteli.
Nasz Jelcz "Ogórek" w barwach biura "Orbis", model bazujący na Brekina 58257, prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Ciekawie wygląda z tymi kalkami.

 

[Tomek M.]

Świetny pomysł na ogóra

 

[Irokez46]

Świetnie wygląda w tym malowaniu. Idealnie te napisy się wkomponowały do tego malowania.

 

[Drzewiarz]

#13
Kolejna Setra 315 HDH w naszej kolekcji, którą przedstawiliśmy pod numerem #4. Tym razem autokar w malowaniu firmy "Reiser". Model Herpa 316989 prezentuje się następująco:

 

[Tomek M.]

Bardzo ładna klasyczna Setra
Producentem jest Herpa a nie Brekina