Bardzo ciekawy tekst. Nie wspomniano w nim o jeszcze jednym aspekcie sprawy. Zatykająca się na odcinku Tczew-Gdynia E-65 będzie miała dodatkowo obniżoną dostępność dla ładunków niebezpiecznych przez "nakrycie" jej w Gdańsku wielkim centrum handlowym. Linia będzie więc biegła w tunelu a na takie przypadki są odpowiednie przepisy... I tak to jedna spółka grupy PKP, zarabiając na gruntach sprzedanych pod inwestycję, spowodowała wydatki wielokrotnie większe w innej spółce, która będzie zmuszona zrewitalizować i rozbudować dziesiątki kilometrów alternatywnego połączenia dla gdyńskiego portu. Dziwne to ale w sumie cieszę się, że stara dobra "węglówka" ożyje, co więcej rozrośnie się do pierwotnie planowanych dwóch torów, ba, jeszcze ją odrutują (jakoś to przeżyjemy...)! W sumie więc - progres 
