-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
H0f Cegielnia Antoni
- Inicjator wątku Arti2811
- Data rozpoczęcia
Większość taboru mam z Conrad. Dostępne u nich w sklepie. Do tej pory czekałem na wysyłkę około tygodnia. Teraz to się zmieniło. Wczoraj zamówiłem koleby, a dziś już dostarczył je kurier. Dziś zamówiłem parowóz w poniedziałek ma być. Dla porównania w Modelmanii zamówiona lokomotywka i przesunięcie terminu dostawy z miesiąca na miesiąc więc zrezygnowałem w ogóle z zamówienia 
Tak że Conrad wypada śpiewająco
Tak że Conrad wypada śpiewająco Witam. Do kompresora brakował mi pojazd więc postanowiłem ulepić samemu brygadówkę z Reduced. No i w międzyczasie powiększyłem tabor o parowozik z oświetleniem. Pozdrawiam serdecznie.
-
4
-
5
- Pokaż wszystkie
Gdyby ktoś zapytał czy jeszcze raz zdecydował bym się na tą skalę odpowiem - NIGDY W ŻYCIU Najsłabszym elementem są lokomotywki mimo założonych magnesów, a w torach blaszek.
Najsłabszym elementem są lokomotywki mimo założonych magnesów, a w torach blaszek.
, a nawet wykolejały. Teraz jest lepiej, ale nie idealnie. No i jak to podsumował kiedyś kolega Maciej "jak ta lokomotywka jedzie, to hałas jest większy niż u żony w gabinecie dentystycznym podczas borowania". Mimo wad są to jednak dość sympatyczne jeździdełka.
Tak. Trzy takie lokomotywki na szlaku i po paru minutach jest odczuwalne zmęczenie
Niestety temat H0f Buscha jest na prawdę ciężki. O ile przyzwoicie jeżdżą na torach nie zasypanych o tyle po ich zasypaniu zaczynają się problemy. Doświadczenie podpowiadało mi aby zasilanie torów było co 30cm rozjazdy lutowane w kilku miejscach ( kto walczył z rozjazdami wąskimi BEMO zna ten ból ) Kolejnym ciekawym spostrzeżeniem po zasypaniu torów było to że się rozchodziły szyny w kilku miejscach, śrubokręt i młotek poszedł w ruch! Dobijanie szyn. Minimalny uskok na łączeniu i część lokomotywek staje ( tutaj niezawodny okazał się dremel ). I teraz najciekawszy element. Mam 7 maszyn i każdy napęd porusza się inaczej. Wiem, to trochę dziwne ale tak właśnie jest. Jedne jeżdżą lepiej do przodu inne do tyłu dwie ewidentnie stawały na jednym rozjeździe gdzie inne śmiało przez niego sunęły. To najsłabszy element tej skali mimo założonych magnesów. Miałem chwile zwątpienia co do jazdy maszyn kiedy wszystko działało jak chciało Poświęciłem na prawdę dużo czasu żeby dosłownie ten kawałek był w miarę przejezdny. Warto też wspomnieć że szyny muszą być idealnie czyste! I w każdej maszynie podgiąłem blaszki odbierające napięcie ( jazda znacznie się poprawiła ). No i tor układany pod linijkę.
Trzeba przyznać że jest duży urok tej skali w ruchu. ale zawsze trzeba być przygotowanym że coś gdzieś stanie Mimo wszystko powtórzę że gdybym wiedział że będą takie problemy na pewno bym nie wszedł w tą skalę. No ale....
Niestety temat H0f Buscha jest na prawdę ciężki. O ile przyzwoicie jeżdżą na torach nie zasypanych o tyle po ich zasypaniu zaczynają się problemy. Doświadczenie podpowiadało mi aby zasilanie torów było co 30cm
rozjazdy lutowane w kilku miejscach ( kto walczył z rozjazdami wąskimi BEMO zna ten ból ) Kolejnym ciekawym spostrzeżeniem po zasypaniu torów było to że się rozchodziły szyny w kilku miejscach, śrubokręt i młotek poszedł w ruch! Dobijanie szyn. Minimalny uskok na łączeniu i część lokomotywek staje ( tutaj niezawodny okazał się dremel ). I teraz najciekawszy element. Mam 7 maszyn i każdy napęd porusza się inaczej. Wiem, to trochę dziwne ale tak właśnie jest. Jedne jeżdżą lepiej do przodu inne do tyłu dwie ewidentnie stawały na jednym rozjeździe gdzie inne śmiało przez niego sunęły. To najsłabszy element tej skali mimo założonych magnesów. Miałem chwile zwątpienia co do jazdy maszyn kiedy wszystko działało jak chciało Poświęciłem na prawdę dużo czasu żeby dosłownie ten kawałek był w miarę przejezdny. Warto też wspomnieć że szyny muszą być idealnie czyste! I w każdej maszynie podgiąłem blaszki odbierające napięcie ( jazda znacznie się poprawiła ). No i tor układany pod linijkę. Trzeba przyznać że jest duży urok tej skali w ruchu.
ale zawsze trzeba być przygotowanym że coś gdzieś stanie Mimo wszystko powtórzę że gdybym wiedział że będą takie problemy na pewno bym nie wszedł w tą skalę. No ale....
Tak. Trzy takie lokomotywki na szlaku i po paru minutach jest odczuwalne zmęczenie
Niestety temat H0f Buscha jest na prawdę ciężki. O ile przyzwoicie jeżdżą na torach nie zasypanych o tyle po ich zasypaniu zaczynają się problemy. Doświadczenie podpowiadało mi aby zasilanie torów było co 30cm rozjazdy lutowane w kilku miejscach ( kto walczył z rozjazdami wąskimi BEMO zna ten ból ) Kolejnym ciekawym spostrzeżeniem po zasypaniu torów było to że się rozchodziły szyny w kilku miejscach, śrubokręt i młotek poszedł w ruch! Dobijanie szyn. Minimalny uskok na łączeniu i część lokomotywek staje ( tutaj niezawodny okazał się dremel ). I teraz najciekawszy element. Mam 7 maszyn i każdy napęd porusza się inaczej. Wiem, to trochę dziwne ale tak właśnie jest. Jedne jeżdżą lepiej do przodu inne do tyłu dwie ewidentnie stawały na jednym rozjeździe gdzie inne śmiało przez niego sunęły. To najsłabszy element tej skali mimo założonych magnesów. Miałem chwile zwątpienia co do jazdy maszyn kiedy wszystko działało jak chciało Poświęciłem na prawdę dużo czasu żeby dosłownie ten kawałek był w miarę przejezdny. Warto też wspomnieć że szyny muszą być idealnie czyste!
Trzeba przyznać że jest duży urok tej skali w ruchu ale zawsze trzeba być przygotowanym że coś gdzieś stanie Mimo wszystko powtórzę że gdybym wiedział że będą takie problemy na pewno bym nie wszedł w tą skalę. No ale....
Niestety temat H0f Buscha jest na prawdę ciężki. O ile przyzwoicie jeżdżą na torach nie zasypanych o tyle po ich zasypaniu zaczynają się problemy. Doświadczenie podpowiadało mi aby zasilanie torów było co 30cm
rozjazdy lutowane w kilku miejscach ( kto walczył z rozjazdami wąskimi BEMO zna ten ból ) Kolejnym ciekawym spostrzeżeniem po zasypaniu torów było to że się rozchodziły szyny w kilku miejscach, śrubokręt i młotek poszedł w ruch! Dobijanie szyn. Minimalny uskok na łączeniu i część lokomotywek staje ( tutaj niezawodny okazał się dremel ). I teraz najciekawszy element. Mam 7 maszyn i każdy napęd porusza się inaczej. Wiem, to trochę dziwne ale tak właśnie jest. Jedne jeżdżą lepiej do przodu inne do tyłu dwie ewidentnie stawały na jednym rozjeździe gdzie inne śmiało przez niego sunęły. To najsłabszy element tej skali mimo założonych magnesów. Miałem chwile zwątpienia co do jazdy maszyn kiedy wszystko działało jak chciało Poświęciłem na prawdę dużo czasu żeby dosłownie ten kawałek był w miarę przejezdny. Warto też wspomnieć że szyny muszą być idealnie czyste!Trzeba przyznać że jest duży urok tej skali w ruchu
ale zawsze trzeba być przygotowanym że coś gdzieś stanie Mimo wszystko powtórzę że gdybym wiedział że będą takie problemy na pewno bym nie wszedł w tą skalę. No ale....
Podsumowałeś swoje przejścia z tym i chyba dam sobie zdecydowanie spokój...
Póki co dodatkowo wpadł mi w ręce taki zestaw...
...więc coś tam będzie się działo w wąskim temacie nowego...
Tym czasem i do miłego...
Z kolei mam pytanie "innego typu", też kiedyś rozważałem h0f, ale zniechęciło mnie to o czym piszecie. Choć na wstępie zakładałem zmianę zasilania na 12V za pomocą zestawów konwersyjnych do tego przeznaczonych...
Do meritum, czy ktoś tu z obecnych jeździ na wyższym napięciu, czy "fabryczne" zasilanie Buscha jest przez Was stosowane bez jakichkolwiek ingerencji?
Do meritum, czy ktoś tu z obecnych jeździ na wyższym napięciu, czy "fabryczne" zasilanie Buscha jest przez Was stosowane bez jakichkolwiek ingerencji?
Czołem. Do pomocy przy wymianie szyn na przejeździe dołączył wagon techniczny z butlami i piaskiem oraz trzeba było przetrzeć szlak
-
4
-
2
-
5
- Pokaż wszystkie
Czołem. Do pomocy przy wymianie szyn na przejeździe dołączył wagon techniczny z butlami i piaskiem oraz trzeba było przetrzeć szlak
Zobacz załącznik 1177145
Zobacz załącznik 1177146
Zobacz załącznik 1177145
Zobacz załącznik 1177146
Pozdr,...
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
H0f Cegielnia Maćka | Buduję makietę | 7 | |
|
Diorama Diorama: Cegielnia Zielinki | Buduję makietę | 46 | |
| Cegielnia Żabno | Buduję makietę | 38 |
Podobne wątki
-
-
-
M