Mój ZNTK Budowa pięknego Pm36-1

[m_zntk]

Zgadzam się z tobą, ale wystawa w Paryżu była wyjątkiem i malowanie byłoby zupełnie inne niż wtedy, gdy lokomotywa byłaby w regularnej eksploatacji.

A są zdjęcia z okresu eksploatacji?

 

[daromaro]

Czarny kolor wnęki byłby 'praktyczny' i w jakiś nienaturalny sposób nie zaburzył by malatury. Co do pomostów. Być może na Targi były pomalowane w tym samym kolorze co reszta (niebieski) a w 'życiu' codziennym raczej coś praktycznego [czarny, srebrny (nierdzewka)]. Za nierdzewką może przemawiać innowacyjność tego materiału w tym okresie.

 

[Arturp]

A są zdjęcia z okresu eksploatacji?

są, ale wszystkie są czarno białe i niskiej jakości

 

[WrocT]

Ale nie mam na to żadnych dowodów, to tylko moje domysły.

Tak zgadza się. Oprócz kilku ujęć i zdjęć nie mamy dowodu jakie były kolory. Nadal nie mogę zrozumieć, że z takiej wystawy światowej nie ma zachowanych zdjęć. Możliwe, że ten podest to był wzmocniony ponieważ wygląda na gruby element:

 

[jacekk]

Możliwe, że ten podest to był wzmocniony ponieważ wygląda na gruby elemen

Bo to była blacha ryflowana.

 

[Andrzej Harassek]

z takiej wystawy światowej nie ma zachowanych zdjęć

Mogą być gdzieś we Francji, tylko jak do nich dotrzeć?

Bo to była blacha ryflowana.

Jak na wszystkich podestach i pomostach, po których ma ktoś chodzić. Chyba wszystkie parowozy tak mają.

 

[daromaro]

Może coś by się znalazło w GP Archves albo w archiwach British Pathe.

 

[Robert]

Dobre pytanie ,koła raczej ciemno-czerwone ,napisy na otulinie raczej białe ,pasek wokół kół coś na modłe srebrzanki. Rama raczej powinna być w kolorze kół ,takie były zasady malowania parowozów. Dlaczego uważam to za słuszne ,bo lokomatywa dostała grand prix za deesain i eleegancję projektu, a nie za parametry.

Nie, takie nie były zasady. Chyba. że to udowodnisz
Ja od lat twierdzę, że rama była czarna.

 

[KoVaL]

Z ramą się nie upieram , co do reszty też. Tu dla przykładu fajne zdjęcia z 1949 roku z MTP. Widać ,że rama jest innego koloru niż koła.

 

[Robert]

No dokładnie. Tak samo rama Pt31 i rama Pm36 z muzeum w Chicago są czarne.
Dlatego w mojej opini Pm36 miała czarną ostoję.

 

[garou]

A są zdjęcia z okresu eksploatacji?

Kiedyś szukałem, nic nie znalazłem /poza tą w składzie pociągu po przejęciu przez Niemców - na końcu tego wpisu/. W Polsce prawdopodobnie ona w ogóle nie była w eksploatacji i skończyła tylko jako pokazówka na wystawie....

Znalazłem tylko przedwojenne fotki na /chyba/ torach zakładu produkcyjnego: https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/fablok/image004.jpg
https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/fablok/image003.jpg
https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/fablok/31c_large.jpg
https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/fablok/image001.jpg
...i taka:
https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/fablok/50.jpg
...zaś w linku, z którego pochodzą te zdjęcia wyczytać można:

"Ekspozycja naszego Ministerstwa Komunikacji spełniła zakładaną funkcję reprezentacyjna i propagandową. Po powrocie do Polski przez kilka miesięcy słychać było echa paryskiego sukcesu, szczególnie medalu dla Pm36-1, a potem w mediach zapadła cisza. Cezurą w losach parowozu, podobnie jak i wielu innych, stała się II wojna światowa. Dziś pozostała nam jedynie legenda i świadectwo obecności w polskim społeczeństwie lat 30. „pociągu do nowoczesności”."

Potem wybuchła wojna.... i:

"Z powodu wybuchu wojny konstrukcja nie trafiła do seryjnej produkcji. Pierwsza (Pm36-1) pod oznaczeniem BR 186, 18 601 stacjonowała w Bw Berlin-Grunewald. Druga (Pm36-2) została przejęta przez Sowietów, jednak po rozpoczęciu kampanii rosyjskiej i ta została przejęta przez Niemców, oznaczona jako 18 602. 18 601 dotrwała do końca wojny w Berlinie."

https://as.rumia.edu.pl/tt/plany/pm36/Pm36-1_1940.jpg

Pomijając niefachowość narratora wkleję też o tej lokomotywie materiał video z kanału YT /migawki video z wystawy/. Wspomina w tym materiale, że chwilę jeździła (Pm36-1) z lekkimi pociągami pospiesznymi pod nadzorem Ministerstwa Komunikacji.

(1613) POWSTAŁ 100 LAT TEMU I BYŁ LEPSZY OD PENDOLINO? - YouTube

 

[TORONCIAK]

(1613) POWSTAŁ 100 LAT TEMU I BYŁ LEPSZY OD PENDOLINO? - YouTube

Dożyłem czasów gdzie syntezator mowy czytający wikipedie jest źródłem wiedzy...

 

[Andrzej Harassek]

A są zdjęcia z okresu eksploatacji?

Kiedyś szukałem, nic nie znalazłem /poza tą w składzie pociągu po przejęciu przez Niemców - na końcu tego wpisu/. W Polsce prawdopodobnie ona w ogóle nie była w eksploatacji i skończyła tylko jako pokazówka na wystawie....

Chyba jednak jeździła. Z tego, co gdzieś czytałem, Pm36-1 była w tzw. eksploatacji doświadczalnej, to znaczy jeździła zarówno ze składami doświadczalnymi, jak i z rozkładowymi. Ale zdjęć faktycznie za wiele chyba nie ma. Czy przeglądał kolega @garou ten wątek? Na stronie 3 jest kiepskie zdjęcie pociągu doświadczalnego z Pm36-1 zrobione we Wrześni w 1939 roku.

 

[teigrekty2]

Moim zdaniem pasy były białe. Gdyby były srebrne, to nawet na zdjęciach czarno białych zmieniały by się szarością z powodu światła padającego na otulinę z różnych kątów. Nie wiem nawet dla czego rozpętana była dyskusja o kolorach pasów. Srebrny, w jakiej kolwiek postaci posiada drobny "mak", który inaczej odbija światło w wielu pozycjach. Poza tym super robota, moim zdaniem najpiękniejszej kształtowo otuliny na parowozie. Czekam na dalszą relację i zdjęcia.

 

[m_zntk]

Tą fotę znalazłem na francuskich stronach "kolejkowych", niby jest zrobiona jak w tamtym okresie jako koloryzowana pocztówka.

znaczki Poczty Polskiej obrazują koła i ramę w czarnym kolorze

Ekspozycja Ministerstwa Komunikacji w polskim pawilonie na Wystawie Światowej w Nowym Jorku w 1939r. Dział turystyki. Fragment stoiska PKP. Widoczne modele parowozów - z lewej Pm36 z otuliną aerodynamiczną, z prawej Pt31.

 

[WrocT]

Tą fotę znalazłem na francuskich stronach "kolejkowych"

I wiązary mają kolor otuliny a nie ceglanego budynku?

 

[wolfik]

Nie wiem nawet dla czego rozpętana była dyskusja o kolorach pasów.

Z prostego powodu. Sam autor zestawu powołał się na kolor srebrny we wspomnieniach Zembrzuskiego, a także są źródła pisane z epoki, które też mówią o kolorze srebrnym.
Na razie więc kolor biały jest kolorem przyjętym "tradycyjnie", a kolor srebrny jest poświadczony w kilku źródłach pisanych (polskich i niemieckich).
Takie są fakty, ale oczywiście szukamy dalej.

 

[FENIX]

Tu zbudowali replikę ,kolory w dechę.
Zobacz załącznik 1016786

PZL.37 Łoś
replikę w skali 1:1 zrobiono , może czas na Peemkę

 

[teigrekty2]

PZL.37 Łoś
replikę w skali 1:1 zrobiono , może czas na Peemkę

To by była atrakcja. Tak jak nie dawno zbudowany "Tornado" dla British Rail i obecnie budowany T1 Pennsylvania Railroad.

 

[Arturp]

Szukałem w Internecie różnych fraz zdjęć Pm36, natknąłem się na to wysokiej jakości zdjęcie z wystawy w Paryżu, którego nigdy wcześniej nie widziałem. jestem pewien, że musi być ich więcej.