-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Kolekcja Bronco_Billy
- Inicjator wątku Bronco_Billy
- Data rozpoczęcia
OP
OP
Dziś dla odmiany coś zza wielkiej wody - EMC E1 Santa Fe od Broadway Limited Imports.
Wybudowane w 1938 roku, powstało osiem sztuk, przy czym trzy (numery 2, 3 i 4) w wersji dwuczłonowej (drugi człon nie zmieścił mi się na żeberku ...).
Dwuczłonowe ciągały prestiżowego Super Chief'a, pojedyncze człony były dedykowane do El Capitan, San Diegan i Golden Gate.
Dla mnie E1 to najpiękniejsze z "nosaczy"...
Wybudowane w 1938 roku, powstało osiem sztuk, przy czym trzy (numery 2, 3 i 4) w wersji dwuczłonowej (drugi człon nie zmieścił mi się na żeberku ...).
Dwuczłonowe ciągały prestiżowego Super Chief'a, pojedyncze człony były dedykowane do El Capitan, San Diegan i Golden Gate.
Dla mnie E1 to najpiękniejsze z "nosaczy"...
-
12
-
5
-
2
- Pokaż wszystkie
W innych modelach amerykańskich lokomotyw też takie wystepują, więc można mieć przypuszczenie, że chodzi o jakieś wymogi wynikające z tamtejszych przepisów. Przykład takiego innego modelu z takimi lampkami na boku:
> https://forum.modelarstwo.info/attachments/picture-010-jpg.961497/
Konkretnie do czego?.... też jestem ciekaw.
> https://forum.modelarstwo.info/attachments/picture-010-jpg.961497/
Konkretnie do czego?.... też jestem ciekaw.
OP
OP
OP
OP
Domyślam się że tak jak flagi. Białe do pociągów ekstra, zielone to następna sekcja pasażerskiego. Dawniej podróżowało pociągami tyle osób że tworzono kilka sekcji tego samego pociągu. Aby pracujący na wieży wiedział czego oczekiwać, widział po flagach na lokomotywie czy będzie nadjeżdżała następna sekcja.
Ostatnio edytowane:
@Bronco_Billy ze wstydem przyznam, że z racji podróży za oceanem przegapiłem kapitalną prezentację E1 Santa Fe. Wspaniały model, bez 2 zdań. Jeśli można, poprosiłbym o foto członów A i B w dziennym świetle. Nie ma nic lepszego niż "nosacze" zza wielkiej wody. Tym bardziej, że powstały w czasach gdy u nas wszystko było na trakcji parowej. Warbonnet to do dziś jedno z najładniejszych malowań. Miałem okazję zobaczyć te malowanie w Sacramento, niestety lokomotywa stała w ciemnym hangarze na zewnątrz (F unit, nie pamiętam który numer). Zdaje się, że teraz jest na ekspozycji na głównej hali muzeum.
OP
OP
OP
OP
Piękne są te zdjęcia, specyficzny styl, sugerowałbym zrobić kiedyś scenkę z pełnym składzikiem, choć to może zgubić efekt w ciemni tła. Nie wiem jak wygląda dioramka, ale chyba też dałbym trochę więcej "dołu" czyli trawki, kamyków. Ale robota fotograficzna przednia
-
1
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Czyli bardzo płaską ma podstawkę, to dlatego Kolega @Bronco_Billy tak kadruje, wtedy końcówka wagonu lekko jest już jakby skadrowana na granicy ryzyka. No ale co tam, ważne, że zdjęcia klasa no i frajda na pewno tez przednia
OP
OP
Dziś Ost-West.
Chciałem trochę inaczej, ale to nie to. Następnym razem wracam do starych przyzwyczajeń
Chciałem trochę inaczej, ale to nie to. Następnym razem wracam do starych przyzwyczajeń
-
6
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie