Model fabryczny Ankieta: Schlesienmodelle EU/EP07 seria 300 - jakie opakowanie?

[Engineer]

Jest to bardzo dobry system pakowania lokomotyw.
Kupujący będzie mógł obejrzeć model z każdej strony bez zbędnego i delikatnego wyciąga z gąbki jak w modelach EU/EP07 i no Piotrowi mniej czasu zajmie pakowanie modeli

Popieram !

Mniej czasu?
W sensie?

 

[Engineer]

@jan23 Panie Janie, szczerze mówiąc, nie mam zielonego pojęcia! Ja wtedy tylko macałem różne folie i wybrałem tą, jaka jest w EU07 i zestawach 440V. Ale będę 30.4. w Chinach w fabryce, to się zapytam.

@am-70
1) Tak
2 ) Tak
3) Szczerze mówiąc, nie jestem zwolennikiem tego rozwiązania. Większość jednak chce sobie swobodnie z dwóch stron składy doczepiać.

Robert, oczywiście szanuję Twoją opinię i nie mam zamiaru tutaj wchodzić w Twoje buty, ale...

Rozwiązanie o którym wspomina kolega @am-70 nie jest rozwiazaniem pozbawionym sensu.

Jest to rozwiazanie optymalne (i uniwersalne) dla wszystkich użytkowników, ponieważ dla wprawnego modelarza oraz kazdego który jeździ i podczepia składy z obu stron, usunięcie tych "ozdobników" z jednej strony, i założenie sprzęgu modelarskiego, to 5 sekund roboty i nie będzie stwarzać zadnych problemow.

Natomiast kolokwialnie mówiąc, "ślepy" czy mniej wprawiony "zbieracz" kolekcjoner, z drżacymi rekami, bedzie mial mimo wszystko z tym wiekszy problem żeby je założyć, i jednocześnie będzie to też bardziej czasochłonne.

Oczywiście jeżeli to jest jedyny powód, który podajesz to uważam że pomysł nie jest taki zły i faktycznie jest warty przemyślenia.
Jeżeli dochodzą do tego mniej oficjalne "problemy" montażu "ozdobników " z jednej strony, to oczywiście nie było tematu.

Podsumowując:
1) Ci co jeżdżą i kolekcjonują- ozdobniki z jednej strony.
2) Ci co jeżdżą i podłączają składy z obu stron - mogą bez problemu się ich z tej jednej strony pozbyć.
3) kolekcjonerzy, gablociarze - mogą sobie zostawić tak jak jest, albo uzbroić w ozdobniki, drugie czoło sami.

 

[Robert Reschka]

Z tej dyskusji widzę, że:
- sposób montażu wymusza użycie folii i blistra wewnątrz gablotki

Wcale nie. Blister i folia teoretycznie nie są potrzebne. Jednak chronią model dodatkowo w trakcie transportu i są głównie do tego, jeżeli się chce zabrać model na imprezę, czy gdzieś, i nie chce się go przykręcać. Jak się gablotą w trakcie transportu nie będzie rzucało, model przez blister zostaje bezpiecznie w swoim miejscu.

- przy prezentacji modelu w gablotce trzeba gdzieś przechowywać blister i folię

A może tak w oryginalnym opakowaniu, w którym jest sporo miejsca, ponieważ gabloty już tam nie ma w środku...?

Gdyby zmienić sposób montażu na ten zastosowany w gablotkach firmy Roco, odpada konieczność zastosowania blistra wewnątrz gablotki - patrz parowozy z Roco Edition - nie mają blistrów wewnątrz gablotek.

Dokładnie. Nie mają blistra. I dlatego ich też nikaj nie weźmiesz w gablocie bez przykręcania ich znowu do bazy z torem.

Nasuwa mi się jeszcze jedna kwestia - gablotki mają tendencję do rysowania - czy ów blister wewnątrz gablotki nie porysuje jej od wewnątrz podczas transportu?

Nie.

Odnosząc się do prezentowanego przez p.t. Autora wątku zdjęcia opakowania nasuwają mi się następujące pytania :
1. Ze zdjęcia nie wynika, czy są to śruby , czy wkręty (wkręty z czasem niszczą przygotowane dla nich gniazda ) ?

2. Czy śruby pozostają w gniazdach po wyjęciu modelu (gdyby nie, to potrzebna byłaby jedna ręka do trzymania podstawy z modelem, druga do trzymania śruby i trzecia do obracania śrubokrętem - mogłoby być anatomicznie trudne ).

Jeżeli się śrubki wykręci tylko z modelu, to zostają na miejscu, i okrągłe tulejki plastikowe stabilizujące można albo ściągnąć, lub zostawić.

3. Czy lokomotywa ma na podstawie jednoznacznie określone ”miejsce parkingowe „ (gdyż inaczej może być kłopot z trafieniem śrubą w gniazdo lokomotywy )?

Jak jest przykryta blistrem i gablota jest zamknięta, to lokomotywa stoi w odpowiednim miejscu.

Oraz nały komentarz - moim zdaniem pozytywne byłoby użycie łatwych w obsłudze śrub koronowych (jak w Roco, bez używania śrubokręta).

Zobacz punkt 1.

Procedura wyjmowania lub pakowania modelu.

Wyciąganie modelu:

1. Wyciągamy pudełko z obwoluty kartonowej.
2. Kładziemy pudełko z grafiką lokomotywy do góry na stole.
3. Otwieramy wieko pudełka.
4. Wyjmujemy górną gąbkę chroniącą gablotę.

Jeżeli chcemy jeździć modelem, kontynuujemy z punktem 9. Jeżeli chcemy zostawić model w gablocie na ekspozycje, kontynuujemy z punktem 5.

5. Kładziemy gablotę modelem do góry na stół.
6. Ściągamy przezroczystą obudowę gabloty.
7. Ściągamy blister i folię i chowamy je do pudełka.
8. W sklepie teraz można badać i oglądać model bez paprania go placami łapiąc za bazę. W domu jednak zakładamy znowu przezroczyste wieko. GOTOWE. Folie i blister można schować w pudełku na pustym miejscu po gablocie.


9. Trzymamy gablotę w jednej ręce.
10. Odkręcamy śruby drugą ręką, aby puściły model.
11. Odwracamy gablotę z powrotem modelem do góry i ściągamy przezroczystą obudowę.
12. Ściągamy blister i folie z modelu.
13. Wyjmujemy model i odstawiamy na stole.
14. Blister i folie chowamy do gabloty.
15. Gablotę wkładamy do pudełka.
16. Zamykamy pudełko i wsuwamy w obwolutę. GOTOWE.

Pakowanie modelu:

Szybki i prosty transport na imprezę:

1. Stawiamy model na bazę z torami.
2. Nakładamy na model folię i blister.
3. Zamykamy gablotę górną częścią. GOTOWE.

Pakowanie modelu z pełnym zabezpieczeniem:

1. Zakładamy tulejki na wystające śruby z bazy z torem.
2. Stawiamy model na bazę z torem.
3. Nakładamy na model folię i blister.
4. Zamykamy gablotę górną częścią.
5. Bierzemy zamkniętą gablotę do jednej ręki.
6. Drugą ręką przykręcamy śrubami model. Powinno nie być trudne, ponieważ blister ustawia model prawidłowo.
7. Wkładamy gablotę z powrotem do pudełka i przykrywamy gąbką.
8. Zamykamy pudełko i wsuwamy je do obwoluty. GOTOWE.

1) Ci co jeżdżą i kolekcjonują- ozdobniki z jednej strony.
2) Ci co jeżdżą i podłączają składy z obu stron - mogą bez problemu się ich z tej jednej strony pozbyć.
3) kolekcjonerzy, gablociarze - mogą sobie zostawić tak jak jest, albo uzbroić w ozdobniki, drugie czoło sami.

Stary problem, który zawsze będzie. Każdemu nie dogodzisz.

 

[Piotrek59]

O kurczę, przydałoby się wyższe wykształcenie a ja tylko technik .

 

[t_domagalski]

Nie moja skala, więc w sumie nie mój problem.
Ale wytłumaczcie mi "łopatologicznie" - czy ten model będzie miał w podwoziu/wózkach jakieś paskudne dziury na śruby?

 

[Remaj12]

Ale wytłumaczcie mi "łopatologicznie" - czy ten model będzie miał w podwoziu/wózkach jakieś paskudne dziury na śruby?

Dziur nie, ale otwory tak . PIKO od kilku lat również umieszcza nowo opracowywane modele na podstawkach, które posiadają bolce mocujące i modele mają w ramach przygotowane otwory mocujące, praktycznie niewidoczne.

 

[Robert Reschka]

Nie moja skala, więc w sumie nie mój problem.
Ale wytłumaczcie mi "łopatologicznie" - czy ten model będzie miał w podwoziu/wózkach jakieś paskudne dziury na śruby?

SM by nie było SM, jak by nie pomyślało o Malkontentach i nie dałoby im czegoś dla mentalnej ekstazy

Ci, co wiszą ślipiami pod mostami na makiecie i czekają, aż mogą skład od dołu obejrzeć, polecam model konkurencji, aby uniknąć psychologicznych szkód, jak zobaczą podwozie z paskudnymi otworami, ehm „dziurami” . Pytanie jest tylko, jak do dzisiaj wytrzymali te otwory pod głośnikami i to też w nie jednym modelu TT .

 

[Misiek]

Tadeusz (@t_domagalski ) = Malkontent.
Oj @Robert Reschka ubawiłem sie świetnie. To Ty jeszcze nie widziałeś teTTetkowch malkontentów

 

[t_domagalski]

...otworami, ehm „dziurami” ..

Oj tam, czepiliście się tych "dziur".
Zadałem pytanie, dostałem wyczerpującą odpowiedź (dzięki, @Remaj12 ) i tyle. Z mojej strony był EOT.
Ale skoro pociągnęliście temat i przyrównaliście mnie do malkontentów, to odpowiem - tak, należę do tych, co cenią sobie dobrze odwzorowane podwozia, czy to lokomotyw, czy wagonów. Sam często dorabiam detale tam, gdzie "zapomniał" o nich producent. I dlatego najzwyczajniej zaniepokoił mnie ten pomysł, polegający na tak daleko idącej "integracji" modelu z pudełkiem.
Ale jak napisałem - nie moja skala, więc nie mój (przynajmniej do czasu) problem.....

 

[Robert Reschka]

Tyle tych otworów Już naprawdę wszystko krytykowali w tym modelu, co się tylko dało, ale otwory to jest nowum totalne. Przez 10 lat nikomu te otwory do głośnika nie przeszkadzały. A ile ich tu jest... No i jest to już nowy projekt, z otworami na śruby, czy jeszcze stary bez...? Hmmm.

Ale hej - otwory w gablotach lub tubach nie są widoczne i co najważniejsze... na makiecie w trakcie jazdy nie odpadną!

 

[Rozjazd]

Tyle tych otworów Już naprawdę wszystko krytykowali w tym modelu, co się tylko dało, ale otwory to jest nowum totalne. Przez 10 lat nikomu te otwory do głośnika nie przeszkadzały. A ile ich tu jest... No i jest to już nowy projekt, z otworami na śruby, czy jeszcze stary bez...? Hmmm.
Zobacz załącznik 1050452
Ale hej - otwory w gablotach lub tubach nie są widoczne i co najważniejsze... na makiecie w trakcie jazdy nie odpadną!

Mi przeszkadza logo firmy na spodzie wózka. Co ono tam w ogóle robi?!?

 

[Robert Reschka]

Mi przeszkadza logo firmy…

Właśnie dokładnie DLATEGO tam jest ;-)