Kolekcja Amerykańskie samochody osobowe 1:43 - mafo

[Drzewiarz]

Model wygląda świetnie Cadillac zawsze budził respekt swoim wyglądam i rozmiarem No i te chromy i skóry, kolory wnętrza, biły na głowę większość europejskiej motoryzacji Amerykańska motoryzacja była wyjątkowa do lat 90-tych, nawet jeżeli jakość spadała drastycznie przez lata, to jednak były to auta inne od pozostałych, szczególnie europejskich i japońskich.

 

[mafo]

Amerykańska motoryzacja była wyjątkowa do lat 90-tych,

Racja. Amerykańska motoryzacja z lat 50, 60 i 70 ubiegłego wieku to był pełen rozkwit. Lata 80 to zaczynał się początek schyłku i spadająca jakość.

 

[mafo]

Dzięki koledzy za wpisy.

Jakiś czas temu udało się kupić kolejny model w barwach NYPD. i to w kolorach, które najbardziej lubię, czyli niebiesko-biały. Tym razem do modeli z lat 70 dołączył następny, ale z lat 90 ubiegłego wieku. Model zrobiła firma BoS.

Chevrolet Caprice NYPD z 1992 r.

I jeszcze fotki rodzinne...

 

[Drzewiarz]

Świetny model, malowanie niebiesko-białe wygląda najlepiej na NYPD. Zdjęcie rodzinne - miodzio

 

[kosmo83]

Chevrolet prezentuje się kapitalnie tak jak i jego poprzednicy ze służbygratuluję.

 

[mafo]

Dzięki koledzy za wpisy.

Dziś kolejny, bardzo ciekawy jak dla mnie, model...
Firma Stutz poza modelem Blachhowk zbudowała autorską modyfikację pierwszej serii Blackhawka. Wydłużono rozstaw osi, dodano kolejną parę drzwi oraz kanapę z tyłu. W ten sposób powstała pierwsza limuzyna firmy o nazwie Stutz Duplex. Pojazd bazował na platformie Cadillaca i wyposażony był w silnik Pontiac V8 o pojemności 6,5 litra i automatyczną skrzynię biegów. Samochód zbudowała firma - Officine Padane we Włoszech, która zajmowała się produkcją autobusów i kamperów, a także produkowała nadwozia do modeli Maserati Mistral, Indy i Bora. Najprawdopodobniej powstały dwa egzemplarze, choć niektóre źródła mówią tylko o jednym egzemplarzu.
Model zrobił Matrix. Szkoda tylko, że nie dali mu oryginalnych felg...
Oryginał można obejrzeć na tej stronie: KLIK.

Stutz Duplex Sedan

 

[Irokez46]

Wrócę do poprzedniej prezentacji. Caprice piękny i w dodatku w jednym z moich ulubionych malowań. Cała trójka NYPD rewelacyjna, piękne trio.

 

[Drzewiarz]

Stutz prezentuje się znakomicie Bardzo ciekawy model, pierwszy raz widzę taki wóz na oczy własne.
Masz rację Maćku, że mając wzorzec, nie zdecydowali się na odwzorowanie felg, ale także koloru tapicerki.

 

[kosmo83]

Bardzo fajny i zwracający uwagę swoim wyglądem modelgratuluję.

 

[mafo]

Dzięki koledzy za wpisy.

Jesień idzie i chłody coraz większe, ale na przekór pogodzie dziś kabriolet. Cofamy się do lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku i do kolejnych ciekawych konstrukcji amerykańskich. Na początek Plymouth którego miniaturka zrobiona jest przez NEO.

Plymouth Fury Convertible z 1958 r.

 

[Lec Go (Bartek)]

Niesamowicie się w tej czerni prezentuje .

 

[Irokez46]

Nie przepadam za złotymi wstawkami na samochodach, ale z tą czernią wygląda całkiem dobrze. Piękne detale po raz kolejny.

 

[mafo]

Nie przepadam za złotymi wstawkami na samochodach,

Podobnie mam i ja, ale to stylistyka amerykańska i lata 50 ubiegłego wieku. Tam inaczej patrzono na samochody...

 

[Drzewiarz]

Malowanie aut amerykańskich z tamtych lat to poezja, czasem kiczowata, jednak urok ma Ten Fury wygląda super w tym połączeniu czerni ze złotem Jak to mówią w USA: by the way , gdzie on ma przednie kierunkowskazy?

 

[mafo]

by the way , gdzie on ma przednie kierunkowskazy?

W USA nie było pomarańczowych kierunkowskazów. Przednim kierunkowskazem było mrugające światło mijania, a tylnym było mrugające światło stopu.

 

[mafo]

Dzięki koledzy za wpisy. Miło mi, że kabriolet przypadł Wam do gustu.

W związku z tym lecimy dalej i dziś kolejny kabriolet z moich zbiorów, model także jest produkcji NEO.

Mercury Turnpike Cruiser Convertible z 1957 r.

 

[Drzewiarz]

Przepiękny model, ile ciekawych detali
Generalnie dbałość o formy i detale w amerykańskiej motoryzacji była na wyjątkowym poziomie. A dlaczego? Gdyż był to rynek o wysokiej konkurencyjności już w tamtych latach! Zatem aby przyciągnąć klienta, trzeba było zaproponować coś wyjątkowego. Stąd te wszystkie "dziwne" kształty, chromy, znaczki, wielokolorowe malowania i tapicerki

 

[mafo]

Pozostając wśród kabrioletów dziś następny model też z roku 1957. Model produkcji NEO.

Cadillac Series 62 Convertible 1957

 

[kosmo83]

Te ostatnie trzy zaprezentowane cabrio przez ciebie Maćku wyglądają kapitalnieaż trudno wybrać faworytagratuluję.

 

[Lec Go (Bartek)]

Wspaniałe modele pokazałeś . Oba się kapitalnie prezentują , ale jednak ten Mercury jest zjawiskowy . To malowanie idealnie na nim leży .