Model fabryczny ALBERT MODELL - modele lokomotyw typu 060DA oraz serii ST43

[krakowiak]

Krzysztof Koj dziękuję za rzeczową i konkretną informację mam pytanie, czy fabrycznie model będzie dostępny z dekoderem dźwięku, czy też nie?

 

[SU45-034]

060DA w polskich oznaczeniach nie jest równoznaczne z produkcją ST43. Więc pytanie, czy to będą tylko prywatne 060DA i niskie numery czy także ST43 PKP.

 

[Krzysztof Koj]

060DA w polskich oznaczeniach nie jest równoznaczne z produkcją ST43. Więc pytanie, czy to będą tylko prywatne 060DA i niskie numery czy także ST43 PKP.

Jest równoznaczne. Czy lokomotywy PKP ST43 o niskich numerach (01 -45) nie są lokomotywami ST43?
Czy te lokomotywy są jakieś gorsze od tych ST43 z wyższymi numerami?

 

[Pawelec PKP]

Jest równoznaczne. Czy lokomotywy PKP ST43 o niskich numerach (01 -45) nie są lokomotywami ST43?
Czy te lokomotywy są jakieś gorsze od tych ST43 z wyższymi numerami?

Niestety Nie są wtedy Klasykami PKP tylko ciekawostką historyczną...
Klasykiem są pojazdy posiadające POLSKIE reflektory Czy one będą kiedyś wydane ?

 

[SU45-034]

Dla mnie są gorsze bo... nie pamiętam takich
Z niecierpliwością czekam na żółte czoło po ZNTK z jakimś fajnym przydziałem z południa Polski.

 

[Pawelec PKP]

Dla mnie są gorsze bo... nie pamiętam takich
Z niecierpliwością czekam na żółte czoło po ZNTK z jakimś fajnym przydziałem z południa Polski.

O tuż tooo Żółte Czoło to moja epoka Ciekaw jestem kto pamięta pierwsze lata fabrycznych rumunów...?

 

[DieselPower]

Dla mnie są gorsze bo... nie pamiętam takich
Z niecierpliwością czekam na żółte czoło po ZNTK z jakimś fajnym przydziałem z południa Polski.

Ja też nie pamiętam takich. W ogóle to dla mnie prehistoria. Ale chętnie bym nabył coś "nie parowego" z końca lat 60-tych

 

[Krzysztof Koj]

O tuż tooo Żółte Czoło to moja epoka Ciekaw jestem kto pamięta pierwsze lata fabrycznych rumunów...?

Moja odpowiedź była nieco prowokacyjna i oczywiście, nieprzypadkowo .
Otóż nie chciałbym, żeby lokomotywy z pierwszych dostaw były w jakiś sposób "dyskryminowane" tylko dlatego, że mało kto je już dziś pamięta.
Na przykład ja je pamiętam i myślę, że nie tylko ja. Ostatecznie, nie jest to aż tak zamierzchła przeszłość... przynajmniej z mojej perspektywy.
Przecież lokomotywy ST43 z pierwszych dostaw, z małymi reflektorami (o numerach 01-45), zostały wyposażone w reflektory PKP dopiero po 10-12 latach eksploatacji. Niektóre z nich dotrwały z oryginalnymi lampami aż do epoki IVb, a przecież jest wielu kolekcjonerów i modelarzy, którzy zbierają modele właśnie z epok: IIIc, IVa, IVb.

Niezależnie od tego, jest dla mnie zupełnie oczywiste, że większość osób oczekuje modeli lokomotyw ST43 z późniejszych dostaw (czyli z "wiadrami"), w malowaniach i oznaczeniach z epok: IVc, Va, Vb, Vc i VI.
Dlatego też, prowadzimy z Albert-Modell intensywną korespondencję na temat możliwości zmiany formy wtryskowej modelu 060DA, tym razem już wyłącznie pod naszym kątem i myślę, że najdalej za rok będziemy dysponować wreszcie taką formą tej lokomotywy.
Jednak na początek, prawdopodobnie w marcu przyszłego roku, ukaże się pierwsza (i myślę, że jedyna!), limitowana edycja modeli lokomotywy ST43 w wersji pierwotnej, czyli z małymi reflektorami.

Pozdrawiam

Krzysztof Koj
PMR-Modele

P.S. Swoją drogą, pisząc powyższą odpowiedź, uświadomiłem sobie, że mnie zawsze interesowało to, czego osobiście pamiętać nie mogłem.
Zapewne dlatego dziś, jestem w stanie opracować np. całkiem przyzwoity model wagonu z okresu międzywojennego... .
Innym też to polecam.

 

[Krzysztof Koj]

Krzysztof Koj dziękuję za rzeczową i konkretną informację mam pytanie, czy fabrycznie model będzie dostępny z dekoderem dźwięku, czy też nie?

W pierwszej edycji nie przewidujemy takiej możliwości.
W kolejnych edycjach tych modeli, już z dużymi reflektorami, zostanie całkowicie zmieniona elektronika (płyta główna) i wtedy pomyślimy również o wersji z dekoderem dźwiękowym.

 

[Pawelec PKP]

Moja odpowiedź była nieco prowokacyjna i oczywiście, nieprzypadkowo .
Otóż nie chciałbym, żeby lokomotywy z pierwszych dostaw były w jakiś sposób "dyskryminowane" tylko dlatego, że mało kto je już dziś pamięta.
Na przykład ja je pamiętam i myślę, że nie tylko ja. Ostatecznie, nie jest to aż tak zamierzchła przeszłość... przynajmniej z mojej perspektywy.
Przecież lokomotywy ST43 z pierwszych dostaw, z małymi reflektorami (o numerach 01-45), zostały wyposażone w reflektory PKP dopiero po 10-12 latach eksploatacji. Niektóre z nich dotrwały z oryginalnymi lampami aż do epoki IVb, a przecież jest wielu kolekcjonerów i modelarzy, którzy zbierają modele właśnie z epok: IIIc, IVa, IVb.

Niezależnie od tego, jest dla mnie zupełnie oczywiste, że większość osób oczekuje modeli lokomotyw ST43 z późniejszych dostaw (czyli z "wiadrami"), w malowaniach i oznaczeniach z epok: IVc, Va, Vb, Vc i VI.
Dlatego też, prowadzimy z Albert-Modell intensywną korespondencję na temat możliwości zmiany formy wtryskowej modelu 060DA, tym razem już wyłącznie pod naszym kątem i myślę, że najdalej za rok będziemy dysponować wreszcie taką formą tej lokomotywy.
Jednak na początek, prawdopodobnie w marcu przyszłego roku, ukaże się pierwsza (i myślę, że jedyna!), limitowana edycja modeli lokomotywy ST43 w wersji pierwotnej, czyli z małymi reflektorami.

Pozdrawiam

Krzysztof Koj
PMR-Modele

P.S. Swoją drogą, pisząc powyższą odpowiedź, uświadomiłem sobie, że mnie zawsze interesowało to, czego osobiście pamiętać nie mogłem.
Zapewne dlatego dziś, jestem w stanie opracować np. całkiem przyzwoity model wagonu z okresu międzywojennego... .
Innym też to polecam.

Ja też pasjonuję się okresem dawnej kolei - III i IV jest zdecydowanie poza zasięgiem mojego życiorysu...
Jestem wychowany na skansenie Chabówka tym bardziej chce poczuć klimat dawnej kolei na makiecie i we
własnej kolekcji - Trzymam kciuki za dwie wersje: Oryginalnej i POLSKIEJ
Kto wie czy taki prehistoryczny rumun skradnie moje serce ???
Dziękuje też za info; do kiedy jezdziły takie rumuny z takimi reflektorami ???
Można tyle się dowiedzieć...

 

[PingwinRico]

Przykro mi się czyta, że jeden typ lokomotywy produkowany dla Polski jest szufladkowany/segregowany. Zwał jak zwał.
Bo numery powyżej 45 są bardziej polskie? A już wzmianka o wersjach "oryginalnej i polskiej" mnie położyła.
Pierwsze numery też były wersjami polskimi, chociażby ze względu na wyposażenie, oznaczenia bądź malowanie. Więc to również są lokomotywy polskie.
Z jednej strony "oo skansen", "oo III i IV epoka", "dawna kolej", a z drugiej strony mocno olewacie ówczesną myśl techniczną, która koleją rzeczy wyparła parowozy i zapisała się w historii PKP, dodatkowo wypierając ze świadomości, że to nie miało miejsca, bo "polskie lokomotywy" miały duże reflektory.

Na dobranoc zdjęcia z aukcji internetowych.

ST43-01

ST43-37

 

[Sebastian B.]

 

[Tigrek]

Najdalej za rok... z wiadrami... do tego czasu to pewnie Piko wypusci

 

[DieselPower]

Piko nie wypuszcza modeli które planuje wydać inny producent

 

[MichałK]

Czy model będzie dostępny w ogólnej sprzedaży?

 

[Tigrek]

Piko nie wypuszcza modeli które planuje wydać inny producent

Hmm, a co z SU 46? Chyba ktoś wcześniej niż Piko ją wydał?

 

[DieselPower]

To był żart w nawiązaniu do stanowiska PIKO w sprawie EP09, niedawno przekazanego przez przedstawiciela Piko Polska

 

[KSK 1982]

Najdalej za rok... z wiadrami... do tego czasu to pewnie Piko wypusci

A kto go opracuje hmmm?

 

[m_zntk]

A kto go opracuje hmmm?

Zapewne mają tam magików od tych spraw. Przecież to nie jest firma wzięta z kurnika, a szrotu w postaci 43 stoi jeszcze masa. Przemierzyć i jazda do programu.

 

[PingwinRico]

Zaś pierdoły o Piko...
Ja za to lubię konkrety i dzielę się jeszcze dwiema fotografiami.
One nie są w niczym gorsze od tych z "wiadrami".
https://www.facebook.com/SPKD.212/

ST43-06

ST43-38