zwarcie w SM42 Piko

[Marqus]

Czarny walec, ma pasek po jednej stronie? Jeżeli tak, jest to dioda.

 

[michu88]

Nie. Ta część jest bezpośredbio na płytce a nie na zaślepce. Jest cała czarna i ma biały napis 100 może to kondensator?

 

[Marqus]

A możesz zrobić fotkę?
Jeżeli czarny to raczej nie kondensator.
Prędzej rezystor. Napis 100 sugerował by 10 Ohm. Tylko zastanawia mnie ten "okrągły"

OK. Już wiem. Chodzi Ci o dławik. Jak dasz radę to go usuń i w to miejsce tymczasowo możesz zrobić zworę.

 

[michu88]

Marqusie sprawdziłem miernikiem ten dławik pod względem przejścia i ten drugi.też przy obu mam taką samą wartość 002 więc chyba to jest ok. Zastanawia mnie teraz coś takiego skoro lok ma oświetlenie kierunkowe to może to oświetlenie powoduje zwarcie?

 

[karol_mar]

Gdyby coś na płytce robiło zwarcie, to odwrócenie zworki nie powinno tego zmienić, chyba że to przypadek. Mimo wszystko, warto sprawdzić na innej zworce.

 

[Zaqu]

Obstawiam padniętą diodę na zworce.

 

[Marqus]

Jest to dławik SMD o wartości 10uH
Spytaj @karola_mar, myślę że będzie miał takie dławiki. Przerabiał trochę "Stonek", to pewnie mu coś zostało.

Mój post w tej chwili jest już chyba nieaktualny.
Napisałem go za późno. Wcześniej chyba się wyjaśniło.
[DOUBLEPOST=1440957043][/DOUBLEPOST]Tak jak napisał @Zaqu, sprawdź diody na zworce.

 

[michu88]

To znaczy że padł ten dlawik i jego trzeba wymienić?
A bardziej obrazowo co mam sprawdzić? Wybaczcie ale jestem laikiem i nie do konca wiem jaka zworka i jakie diody?

 

[Marqus]

Jeżeli ma przejście a nie przerwę to niekoniecznie. Nawet jeżeli ma zwarcie międzyzwojowe (przegrzany), to nie powinien mieć wpływu na zasilanie. Służy on do eliminowania zakłóceń związanych z pracą silnika a w szczególności jego komutatora.

 

[karol_mar]

Padnięta dioda na zworce nie powinna robić problemów z jazdą, ponieważ zasilanie z torów jest tam zmostkowane z wyjściem na silnik, a diody służą tylko do zapewnienia kierunkowości świateł.

 

[Marqus]

No, tak też mi się wydawało.
[DOUBLEPOST=1440957604][/DOUBLEPOST]No, tak też mi się wydawało.
Ale skoro

Wyjąłem zaślepkę, w miejscu, gdzie można założyć dekoder, zaślepkę założyłem do góry nogami, dzięki temu teraz lok jedzie w tą stronę, w którą się dusił, z kolei druga strona, która normalnie jeździła, teraz dusi się...

To wszystko jest możliwe

 

[michu88]

W ogóle ta zaślepka strasznie sie nagrzewa w momencie gdy lok ma jechać w tą stronę w którą się dusi. Tylko dalej nue wiem czemu

 

[Andrzej Harassek]

Nie ma Kolega michu innej lokomotywy, żeby wyjąć z niej na próbę zaślepkę? Po co mnożyć wpisy z teoretycznymi rozważaniami, lepiej chyba zrobić próbę.

 

[michu88]

Wyjąłem zaślepkę z sp42-118 założyłem i działa bezproblemowo, więc problem jest z zaślepką. Teraz pytanie, jak naprawić tą zepsutą, albo gdzie kupić nową?

 

[Marqus]

Sprawdź diody, być może któraś ma zwarcie.
[DOUBLEPOST=1440959179][/DOUBLEPOST]

gdzie kupić nową?

Praktycznie w każdym sklepie modelarskim lub na alle...

Lub naprawić samemu.

 

[michu88]

W sensie te czarne punkty na zaślepce?

 

[Marqus]

Nie ma Kolega michu innej lokomotywy, żeby wyjąć z niej na próbę zaślepkę? Po co mnożyć wpisy z teoretycznymi rozważaniami, lepiej chyba zrobić próbę.

W sumie racja. Ale gdyby kolega @michu88 napisał, że ma inną lokomotywę albo sam wpadł na ten pomysł tyle byśmy nie tworzyli.
[DOUBLEPOST=1440959403][/DOUBLEPOST]Tak, te czarne małe prostokąciki.

 

[Zaqu]

miałem tak kiedyś że do lokomotywy Piko, nie pamiętam już jakiej, albo Taurusa Hobby, albo ES 64F4 włożyłem zaślepkę od którejś z lokomotyw Roco, nie pamiętam już której, ale zaślepki ewidentnie były jakoś inaczej zrobione, elementy były ułożone inaczej i chyba była ich inna ilość, ale nie pomnę już dokładnie co i jak.
Jednakże, zaślepka grzała się bardzo i lok nie chciał jechać. A z drugą oryginalną było ok.
Nie sprawdziłem wtedy tego dokładnie, tzn, jakie były połączenia na zaślepce. Chociaż teoretycznie powinno być to samo, a jednak nie działało.

 

[michu88]

Obie diody pokazują wartość 003 na przejściu

 

[Marqus]

Jeżeli po wyjęciu zaślepki tak miernik wskazuje, to są uszkodzone.