Jeżeli pociągi pasażerskie mają zatrzymywać się na dolnym torze przy tym peronie, to ewentualnie semafor lub wskaźnik W 4 (miejsce zatrzymania czoła pociągu), ale po drugiej stronie toru, dla pociągów jadących w prawo. Odpowiedź na pytanie, czy w ogóle coś i ewentualnie co, zależy od tego, co znajduje się dalej po prawej stronie, poza rysunkiem.
Semafor czy wskaźnik w miejscu, zaznaczonym na rysunku, nie ma sensu. Po pierwsze, dla pociągów jadących w lewo, taki semafor czy wskaźnik należałoby ustawić na końcu, a nie na początku (czy w środku) peronu, patrząc w kierunku jazdy. A po drugie, nawet, gdyby jakikolwiek sygnalizator miał stać tam, gdzie jest zaznaczony, to nie może stać po drugiej stronie peronu, w tak dużej odległości od toru.