Mój ZNTK Wagon samowyładowczy 904V

[pyro]

Witam.
Po wagonie 409Va zamieniłem parę cyferek miejscami i nagle pojawił się wagon 904V. Konstrukcja przypomina Radwana po koksie, a że zawsze chciałem taki wagon mieć w swojej kolekcji. Z racji że nie obstawiam aby któryś z producentów seryjnych go wydał, dlatego postanowiłem stworzyć go samodzielnie. Nie udało by się to wszystko gdyby nie wsparcie 3 kolegów z naszego forum(@BoGneR, @JakubR i @kuznior ), którzy udostępnili materiały zdjęciowe jakimi dysponowali do tego wagonu oraz szczątkowe materiały jakie znalazłem w internecie. Co z tego wyszło oceńcie sami. Poniżej wrzucam parę renderów gotowego wagonu, w późniejszym czasie wrzucę fotki już z wydrukowanego wagonu.

Wózek to tego potworka też trzeba było wykonać od podstaw, a jego bryła dała mi popalić bardziej niż cały wagon. W mojej opinii efekt jest zadowalający i na ten moment wydaje mi się że nie trzeba będzie go wzbogacać.


Pozdrawiam.

Edit. Podmieniłem obrazy wagonu, bo ostoja wyszła za ciemno i nie było widać detali.

 

[saabal]

O ile sam wagon nie jest moim pretendentem do miana najbardziej pożądanego wagonu w mojej kolekcji, jednak medal sie należy za wzór do naśladowania za podejście do sprawy.
Że wspólnymi siłami mozna bylo nazbierać materiału na tyle na ile potrzeba do urzeczywistnienia swojego marzenia.
Tak powinna wyglądać działalność i znajomości na forum

 

[OLF]

Ogólny odbiór świetny, jedyne co mi się rzuciło w oczy to zbyt dużo i zbyt przeskalowane detale burt ('wsporniczki') - chyba nawet bardziej niż u Alberta.

 

[pyro]

Ogólny odbiór świetny, jedyne co mi się rzuciło w oczy to zbyt dużo i zbyt przeskalowane detale burt ('wsporniczki') - chyba nawet bardziej niż u Alberta.
Zobacz załącznik 1166090

Co do grubości to są przeskalowane do możliwości wydruku, na tych renderach wydaje się to takie grube. W rzeczywistości po druku te zastrzały mają 0.5mm. Grubość tych wsporników w skali 1:1 jest około 8mm. Po przeskalowaniu do H0 mamy ledwo 0.1mm więc z wydrukiem może pójść różnie - czasem się uda a czasem nie.
Co do ilości zastrzałów, to są 2 wersje wanny z jednym zastrzałem i z trzema. Poniżej fotka na poparcie tezy.

Oczywiście taka kosmetyka to żaden problem i mogę wykonać wannę z pojedynczym zastrzałem, jak na Twoim zdjęciu jak i w wersji z trzema żebrami.
Odmian mam przygotowanych kilka, bo tylko na samej ostoi dostępne mamy wykonania - 2 rodzaje zaworów rozrządczych, 2 rodzaje zbiorników dodatkowych na boku ostoi i wykonanie ze zbiornikiem pod ostoją. Do tego jak dodamy 2 rodzaje wanien, to mamy całkiem pokaźną ilość możliwych kombinacji do odtworzenia.

 

[Jaco3011]

Szacun. Nawet jak się nie kipruje, to i tak kawał dobrej roboty. Ja próbowałem coś takiego zaprojektować i poległem.

 

[pyro]

Witam.
Po próbnym wydruku elementy prezentują się tak:
Wózek


Ostoja jeszcze nie wycięta z podpór:

Detale wyszły zadowalająco. Największym wyzwaniem będzie teraz uwolnienie jej z wszystkich podpór bez szkody dla drobnicy. Jak wszystko pójdzie ok to zamieszczę zdjęcie ramy z każdej strony.

Wózek jest wstępnie poskładany - założone zestawy i układ hamulcowy tylko wsadzony na miejsce. Tymczasowo założyłem też na próbę czop skrętu, ale zastanawiam się nad wymianą go na skręcanie za pomocą śruby, bo daje to możliwość demontażu wózka.

Wszelkie uwagi i komentarze mile widziane. Może coś przegapiłem albo jest coś źle także śmiało krytykujcie.

 

[PingwinRico]

Dla motywacji i podtrzymania tematu.

ST43-21 z MD Stargard Szczeciński
Lata 70te. Być może zachodniopomorskie.
Z aukcji.

 

[pyro]

Dla motywacji i podtrzymania tematu.

ST43-21 z MD Stargard Szczeciński
Lata 70te. Być może zachodniopomorskie.
Z aukcji.

Zobacz załącznik 1166476

Dzięki bardzo. Już wcześniej w ten sam sposób zmotywował mnie @BoGneR. Przyznam że taki skład mi się bardzo podoba, St43 i 10x904V+2x401Zb. Trzeba będzie rozejrzeć się za PKP-owskim rumunem.

 

[pyro]

Cześć.
Żeby nie było że się nic nie dzieje. Dzisiaj wróciłem do projektu, bo okazało się że jest jeszcze kilka wariantów, których nie miałem uwzględnionych. Na jednym ze zdjęć które podesłał mi @JakubR zauważyłem, że wersja PKP ze zbiornikiem pod ostoją ma również inny układ wzmocnień na ścianach uchylnych wanny. Różnica ta jest na tyle widoczna, że postanowiłem zrobić oddzielny wariant z tym wykonaniem. Poniżej wrzucam wizualizację tego wykonania.


Pozdrawiam.

 

[JakubR]

Łolaboga! Już sam zgłupiałem jakie warianty tego wagonu będe mieć w swoim wahadle PTK-u.

 

[pyro]

Łolaboga! Już sam zgłupiałem jakie warianty tego wagonu będe mieć w swoim wahadle PTK-u.

Jak masz fotki konkretnych wagonów z PTKu, to dobierzemy wersje pod konkretny numer i takie się zrobi

 

[Zbyszek]

...

 

[Piechu]

Łolaboga! Już sam zgłupiałem jakie warianty tego wagonu będe mieć w swoim wahadle PTK-u.

Wszystkie

 

[pyro]

Czas leci i pora wrzucić mały update.
Śpiecham się żeby poskładać kilka wagonów do wersji jeżdżącej na sobotę. Jeśli się coś nie wyrypie po drodze, to w sobotę na wystawie w Kozach będę je miał i będzie je można zobaczyć na żywo. Na ten moment daruję sobie malowanie ich, bo fizycznie nie zdążę.

Poniżej wrzucam 2 fotki z składania ostoi i cały wagon na gotowo. Oczywiście brakuje mu drobnicy z drutu jak uchwyty na czołowych ścianach. Nie chciałem ich robić drukowanych, bo bankowo były by pierwszymi detalami które by się złamały.



Pozdrawiam.

 

[t_domagalski]

A jakieś usztywnienie, a przy okazji dociążenie, planujesz? Pręt w ramie, płytka w pudle nadwozia?
Pytam, bo wydaje mi się, że na 3. zdjęciu widać wygięcie wagonu w "łódkę".

 

[pyro]

A jakieś usztywnienie, a przy okazji dociążenie, planujesz? Pręt w ramie, płytka w pudle nadwozia?
Pytam, bo wydaje mi się, że na 3. zdjęciu widać wygięcie wagonu w "łódkę".

Faktycznie widać te wygięcie, ale wynika ono z mojego błędu przy doświetlaniu wydruku. Kolejne 2 pudła które drukowałem później tego nie mają i są idealnie proste (nauka wyciągnięta z tego zdarzenia). Także ten wagon raczej traktuję jako treningowy - co wyszło dobrze co poprawić i wyciągnąć wnioski. Prawdopodobnie trafi na Olmet albo do Piotrostalu i będzie gnić gdzieś w krzakach jako oczekujący kasacji.
Jeśli chodzi o dociążenie, to zakładam że jeśli ktoś będzie chciał mu dołożyć masy, to cylindry wywrotu składają się z 2 części i w środku są puste. Można tą przestrzeń wypełnić jakimś ołowiem lub innym ciężkim materiałem. Bez żadnego dociążenia na ten moment wagon waży ~80g.

 

[daromaro]

Przy tak małych objętościach proponuję wykorzystać najcięższe dostępne metale w naszej Galaktyce: osm lub iryd.

 

[Misiek]

mojego błędu przy doświetlaniu wydruku.

Opiszesz w czym był błąd?

 

[pyro]

Opiszesz w czym był błąd?

Oderwałem supporty przed finalnym naświetleniem. Chciałem polecieć na skróty, bo zaraz po druku są miękkie i łatwo się je usuwa, ale niestety model bez tych słupków traktowany UV żeby go finalnie utwardzić, zawsze łapie deformacje. Kolejne najpierw naświetliłem, a potem usuwałem podpory i już geometria jest ok.

 

[pyro]

Ufff.
Właśnie zakończyłem składanie tych dziadów i na szybko test na torze doświadczalnym. Z wstępnych oględzin wynika że wagony sprzęgnięte za pomocą sprzęgów automatycznych SA3 nie lubią łuków o promieniu mniejszym niż R2. Dla bezpieczeństwa zalecana jest jazda na łukach od R3 w górę.
Poniżej parę fotek z testów


Do zobaczenia w Kozach.