Mój ZNTK Wagon gospodarczy z papieru

[Kpt. Nemo]

Jak będziesz robił następny wagon, to pomyśl, aby czoła dachu i obramowania okien i drzwi zrobić o połowę węższe.

No i to "czoło" dachu to był z reguły blaszany okap lub nawis zrobiony z papy, a nie drewniana deska....
Rozumiem, że wagon będzie "fantastyczny", ale mimo wszystko powinien być zbudowany zgodnie z zasadami.

No bo jak nie to Cię nikt nie pochwali.

 

[marekm]

Panowie... traktuję budowę tego modelu jako kolejną próbę doskonalenia warsztatu i technik.
Bardzo się cieszę z wszystkich rad i wskazówek, które pojawiają się w tym wątku, i bardzo za nie dziękuję.

Gdy zaczynałem budowę nawet nie wiedziałem, że tego "typu" wagony były budowane w konkretnym miejscu
i zgodnie z jakimiś ogólnymi wytycznymi - nie zakładałem, że buduję miniaturę jakiegokolwiek konkretnego
egzemplarza, nikt z zaglądających do tego wątku nie dysponuje albo dysponuje ale nie uznał za stosowne
podzielić się nawet podstawowymi wymiarami oryginału. Zgodnie z tytułem wątku - nie buduję modelu
jakiegoś konkretnego, istniejącego wagonu - staram się zbudować wagon gospodarczy.

No dobra, my tu gadu, gadu a wagon sam się nie poskleja

Dzisiaj siadłem do stolarki okiennej i tylko utwierdziłem się w moich obawach, że to nie
będzie łatwe zadanie. Najpierw próbowałem wyciąć w kartonie całą ramę, ale niestety nie
potrafiłem zrobić tego z zachowaniem szerokości wszystkich elementów, jakość samego wycinania
też pozostawiała sporo do życzenia. Rzuciłem to w kąt i postanowiłem zrobić to zupełnie inaczej.
Wyciąłem z kawałka przeźroczystej folii kawałek w rozmiarze okna a z kartonu wyciąłem paseczek
o szerokości 1mm, nasączyłem go cyjanoakrylem i przeszlifowałem

potem kleiłem kolejne elementy ramy a po przyklejeniu docinałem

w efekcie powstało takie okno

które po podszlifowaniu (i okna i futryny) udało się osadzić i pomalować

Ta technika wydaje się OK, choć wykonanie pozostałych 5 okien jawi się jako dosyć mozolne zajęcie.
Jak to u Was robicie? Czy wogóle ktoś to jeszcze robi ręcznie a nie przy pomocy lasera?

A, no i dokończyłem krycie dachu papą. Tak jak pisałem ten papier ścierny świetnie ją imituje ale ma też
pewną wadę - łapie wszystkie możliwe farfocle i zabrudzenia - trzeba bardzo uważać przy klejeniu.
Imitację lepiku zrobiłem zgodnie z radą farbą olejną ale chyba będę przy tym musiał jeszcze pogrzebać.

 

[saabal]

Panowie... traktuję budowę tego modelu jako kolejną próbę doskonalenia warsztatu i technik.
Bardzo się cieszę z wszystkich rad i wskazówek, które pojawiają się w tym wątku, i bardzo za nie dziękuję.

Gdy zaczynałem budowę nawet nie wiedziałem, że tego "typu" wagony były budowane w konkretnym miejscu
i zgodnie z jakimiś ogólnymi wytycznymi - nie zakładałem, że buduję miniaturę jakiegokolwiek konkretnego
egzemplarza, nikt z zaglądających do tego wątku nie dysponuje albo dysponuje ale nie uznał za stosowne
podzielić się nawet podstawowymi wymiarami oryginału. Zgodnie z tytułem wątku - nie buduję modelu
jakiegoś konkretnego, istniejącego wagonu - staram się zbudować wagon gospodarczy.

No dobra, my tu gadu, gadu a wagon sam się nie poskleja

Dzisiaj siadłem do stolarki okiennej i tylko utwierdziłem się w moich obawach, że to nie
będzie łatwe zadanie. Najpierw próbowałem wyciąć w kartonie całą ramę, ale niestety nie
potrafiłem zrobić tego z zachowaniem szerokości wszystkich elementów, jakość samego wycinania
też pozostawiała sporo do życzenia. Rzuciłem to w kąt i postanowiłem zrobić to zupełnie inaczej.
Wyciąłem z kawałka przeźroczystej folii kawałek w rozmiarze okna a z kartonu wyciąłem paseczek
o szerokości 1mm, nasączyłem go cyjanoakrylem i przeszlifowałem
Zobacz załącznik 1171147
potem kleiłem kolejne elementy ramy a po przyklejeniu docinałem
Zobacz załącznik 1171146
w efekcie powstało takie okno
Zobacz załącznik 1171144
które po podszlifowaniu (i okna i futryny) udało się osadzić i pomalować
Zobacz załącznik 1171145

Ta technika wydaje się OK, choć wykonanie pozostałych 5 okien jawi się jako dosyć mozolne zajęcie.
Jak to u Was robicie? Czy wogóle ktoś to jeszcze robi ręcznie a nie przy pomocy lasera?

A, no i dokończyłem krycie dachu papą. Tak jak pisałem ten papier ścierny świetnie ją imituje ale ma też
pewną wadę - łapie wszystkie możliwe farfocle i zabrudzenia - trzeba bardzo uważać przy klejeniu.
Imitację lepiku zrobiłem zgodnie z radą farbą olejną ale chyba będę przy tym musiał jeszcze pogrzebać.
Zobacz załącznik 1171148

Może coś z profili PVC? 1x1 mają chyba najmniejszy.

 

[hamulcowy]

No bo jak nie to Cię nikt nie pochwali.

To, co napisałem, nie jest krytyką, tylko radą. Przecież każdy z nas ocenia prace kolegów w sposób subiektywny.

 

[Misiek]

Ja dopowiem, że porównując z innymi "internetami" @marekm jesteś naprawdę dobrze/przyjacielsko/życzliwie potraktowany.
Historia tego forum zna daleko mniej miłe przypadki

 

[marekm]

@Misiek jestem na tym forum od 12 lat i nigdy nie czułem się źle/nieprzyjaźnie/nieżyczliwie potraktowany.
Nie wiem skąd takie przypuszczenie. Wpisy dotyczące niezgodności tego modelu z wyglądem wagonów
o których pisze @t_domagalski, czy @KoVaL są dla mnie OK, ja po prostu nie buduję kopii jakiegokolwiek
istniejącego pojazdu. Jestem przekonany, że przydadzą się innym kolegom, którzy się takiego zadania podejmą.

Będę wdzięczny za umieszczanie w tym wątku, tak jak do tej pory tylko merytorycznych wpisów związanych
z budowanym modelem i stosowanymi przy tej budowie technikami

 

[Scio]

Pomieszczenia wewnątrz też będą podświetlane?

 

[Kpt. Nemo]

To, co napisałem, nie jest krytyką, tylko radą. Przecież każdy z nas ocenia prace kolegów w sposób subiektywny.

Nikt inaczej by nie pomyślał.
Ramki za szerokie brawo za spostrzegawczość ale że są z jednego kawałka i okienne też to już nikt nie zauważył.
Ciekawe czy z całej niemałej liczby wyprodukowanych wagonów nie było choć jednego który w czasie eksploatacji nabył cech wagonu robionego przez Kolegę, oczywiście znawcy wiedzą lepiej, a ja jestem małej wiary człowiekiem.
Jak wrócicie z kościółka może hejtować.

 

[marekm]

Pomieszczenia wewnątrz też będą podświetlane?

Szczerze mówiąc - taki był plan.
Jednak na chwilę obecną plan został zmodyfikowany i oświetlenia wnętrza nie będzie (przynajmniej narazie ).

Rozpoczynając ten projekt nie uświadamiałem sobie ilości elementów, które trzeba będzie zaplanować wyciąć skleić i obrobić.
Zrobienie oświetlenia to na tym etapie już nie problem ale miało by to sens przy jednoczesnym wyposażeniu wnętrza
a na razie nie jestem na to mentalnie gotów

Żeby nie być gołosłownym to policzyłem i wyszło mi, że do tej pory z kartonu i tektury wyciąłem 325 elementów
a z innych materiałów (balsa, fornir, wykałaczki, drut, folia) 102 elementy...

 

[marekm]

Tym razem chyba było więcej demolki niż robienia czegoś nowego, no może nie do końca.

Nadszedł moment w którym nałożyłem budę na podwozie i postawiłem całość na torach.
Od razu rzucił mi się w oczy fakt, że wagon jest jakiś za wysoki a podwodzie jakoś za bardzo widoczne.
Okazało się, że niestety popełniłem błąd w planowaniu i deski ścian bocznych nie sięgały tak nisko jak powinny.
Trzeba było usunąć ścianki działowe i zeszlifować elementy konstrukcyjne ścian bocznych.

W efekcie deskowanie ściany "wysunęło się" z 2mm na 3mm i zaczęło to wyglądać zgodnie z moimi założeniami

Podjąłem na tym etapie decyzję, że podwozie połączę z buda na stałe a ściągany będzie jedynie dach.
Już zabrałem sie za klejenie ale uznałem, że ta podłoga z forniru to jednak nie jest to o co mi chodziło.
Te deski były zdecydowanie przeskalowane. Całe szczęście udało się je w miarę łatwo usunąć.

a na ich miejsce powstała podłoga (a jakże) z papieru. Na kawałek kartonika nakleiłem kartonowe deseczki

Całość usztywniłem cyjanoakrylem, pomalowałem podkładem i brązową farbą, potem trochę washa (szczególnie
przy ścianach), trochę jaśniejszego brązu i przetarcia przez środek i nowa podłoga była gotowa

Na koniec całość wraz z doszlifowanymi na właściwą wysokość ściankami działowymi została wklejona do
wagonu. Ta wersja podoba mi się zdecydowanie bardziej.

Przy okazji ciągłych przymiarek niestety już chyba 3 razy odłamałem bufory. Mam w związku z tym dwa przemyślenia.
Jedno jest takie, że należało je kleić na samym końcu ale drugie jest takie, że jak je robiłem w oparciu o rdzeń z wykałaczki
to trzeba było tej wykałaczki dociąć trochę więcej i nawiercić otwór w czołownicy do którego by ten rdzeń można było wkleić.
Chyba robiąc kominek na dach wydłubię nowe bufory...

 

[marekm]

Dzisiaj postanowiłem zrobić jakiś nowy element i padło na skrzynie pod podwoziem.
Ustaliłem prawdopodobne wymiary (8x7x22mm) i wyciąłem zestaw elementów z tekturki 1mm

po sklejeniu powstał całkiem zgrabny prostopadłościan

który nasączyłem cyjanoakrylem, poszpachlowałem, oszlifowałem i z kartki dociąłem imitacje drzwiczek

które oczywiście przykleiłem i całość pomalowałem podkładem i czarną farbą

gotowy element po lekkim dostosowaniu wzmocnień na łączeniach elementów ramy trafił na swoje miejsce


Jako, że denerwowała mnie konieczność ciągłego lutowania i odlutowywania kabelków (w związki z przymiarkami
i poprawkami dachu i budy) postanowiłem to jakoś ogarnąć. Kabelki wychodzące spod podłogi trafiły do "peszla"
i zostały zakończone "wtyczką", a pod dachem wylądowało "gniazdko"

Już było nieźle ale skoro rozgrzałem lutownicę to postanowiłem sprawdzić czy dodanie kondensatora faktycznie
coś zmienia

No i musze powiedzieć, że to przenosi oświetlenie takiego wagonika na inny poziom. Nawet po podniesieniu wagonu z torów lampka
świeci jeszcze dobre 4 sekundy. Aktualnie tak wagonik wygląda późnym wieczorem na bocznicy

 

[saabal]

Dzisiaj postanowiłem zrobić jakiś nowy element i padło na skrzynie pod podwoziem.
Ustaliłem prawdopodobne wymiary (8x7x22mm) i wyciąłem zestaw elementów z tekturki 1mm
Zobacz załącznik 1172403
po sklejeniu powstał całkiem zgrabny prostopadłościan
Zobacz załącznik 1172402
który nasączyłem cyjanoakrylem, poszpachlowałem, oszlifowałem i z kartki dociąłem imitacje drzwiczek
Zobacz załącznik 1172401
które oczywiście przykleiłem i całość pomalowałem podkładem i czarną farbą
Zobacz załącznik 1172400
gotowy element po lekkim dostosowaniu wzmocnień na łączeniach elementów ramy trafił na swoje miejsce
Zobacz załącznik 1172399

Jako, że denerwowała mnie konieczność ciągłego lutowania i odlutowywania kabelków (w związki z przymiarkami
i poprawkami dachu i budy) postanowiłem to jakoś ogarnąć. Kabelki wychodzące spod podłogi trafiły do "peszla"
i zostały zakończone "wtyczką", a pod dachem wylądowało "gniazdko"
Zobacz załącznik 1172394 Zobacz załącznik 1172398 Zobacz załącznik 1172397
Już było nieźle ale skoro rozgrzałem lutownicę to postanowiłem sprawdzić czy dodanie kondensatora faktycznie
coś zmienia
Zobacz załącznik 1172396
No i musze powiedzieć, że to przenosi oświetlenie takiego wagonika na inny poziom. Nawet po podniesieniu wagonu z torów lampka
świeci jeszcze dobre 4 sekundy. Aktualnie tak wagonik wygląda późnym wieczorem na bocznicy
Zobacz załącznik 1172395

Zamierzchłe czasy 100 Watowych żarówek

Możesz spróbować złamać nieco barwę "do żółci" farbką typu clear.

 

[marekm]

Fotka zdecydowanie "podkręca" jasność tej żarówki - na żywo wygląda na 60W

Dzisiaj postanowiłem zmierzyć się z pomostem, a konkretnie z barierkami i podłogą.
Pierwsza próba zrobienia barierek polegała na wycięciu naciętego w połowie 2mm paska kartonu,
pocięcia go na kawałki i pozaginania w celu uzyskania efektu kątownika.

Efekt niestety nie zachwycił. Podstawowym problemem były zaokrąglone krawędzie i generalny
brak prostych krawędzi. Kombinowałem dalej.

Spróbowałem wyciąć pasek o szerokości 1mm i posklejać z niego najpierw płaski kształt.

Następnie dokleiłem przestrzenne elementy kątowników

Efekt był więcej niż zadowalający - uznałem, że mam to czego oczekiwałem.
Zabrałem się za podłogę - czyli 4 deski

które następnie usztywniłem, wygrawerowałem słoje

i razem z barierkami pokryłem podkładem

Ostatnim krokiem było pomalowanie wszystkich tych elementów

Już chciałem sie brać za klejenie do wagonu, gdy okazało się, że brakuje jeszcze progu, który szybko musiałem dorobić


Teraz już można było kleić podłogę pomostu

i przykleić przygotowane barierki