Poradnik Wagon 401K - przeróbka

[newermind]

@newermind rozumiem że to jakiś fajny klej? Jakie ma zalety?

Trzyma na "amen", jest przeźroczysty, a po zaschnięciu lekko elastyczny.
Tak jak jest napisane na opakowaniu, przeznaczony jest do mocowania na plastiku elementów fototrawionych i szklanych (przeźroczystych).
Nie jest tani, ale z czystym sumieniem polecam, bo u mnie się sprawdza w miejsce różnych innych wynalazków.

 

[Adam66]

@Artur
Stary, i to jest modelarstwo, które naprawdę lubię i doceniam. Kreatywne, szybkie i bezkompromisowe. Dwa trzy dni temu dostałeś drogi wagon do ręki i już zrobiłeś z niego ser szwajcarski.
Naprawdę chciałbym mieć takie podejście

 

[Artur]

Na czymś trzeba się uczyć
tutaj są błędy bo podłoga powinna być i jeszcze jedną deskę niżej. Żeby było bardziej jak w oryginale. Na tym się uczę i sprawdzam możliwości. Kolejne będą już bardziej dopracowane. Mam nadzieję

 

[Artur]

Teraz 2 rzeczy. Fremowanie sprzęgu daje pole do wykonania podłogi.
Czasami do wycinania używam pił Olfa. Ale do wycinania drzwi nie polecam. Lepiej zostać przy skalpelu. Opis fremowania sprzęgu jest zamieszczony a dziale Fremo. Dodam że nie należy tego robi jeżeli mamy R<900 mm



Podłogę będę poprawiał tek żebym mógł odciąć jeszcze jedną deskę w otworze tak żeby było tak jak w oryginale. Będzie się to wiązało ze sporą ilością pracy nad szlifowaniem podłogi ale efekt końcowy może być warty zachodu.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Artur piszę ,bo obiecałem. Dotarł mój 401K- porównywałem kolor z wzornikiem RAL .
Kolor nałożony na model przez Piko jest bardzo zbliżony z 3009 ( Oxide red , Oxidrot )
Pozdrawiam serdecznie

 

[Artur]

Małe uzupełnienie. Podczas cięcia budy używam hmm kopyta. Dorabiam sobie ze styroduru wkładkę do wnętrza wagonu. Ułatwia to cięcie i zabezpiecza wagon. Mniej pracuje cała buda.



Poprawiłem sposób mocowania sprzęgu. Tak będzie zdecydowanie lepiej niż to co wcześniej pokazałem.



Dociąłem boki plus wyrównałem bardziej podłogę. Trzeba uważać ponieważ w pewnych miejscach (okolice KKS) możemy przebić się przez podłogę. U mnie tak wyszło ale potem przykryje to nowa podłoga.



Następnym krokiem było wycięcie z forniru desek na podłogę. Do tego celu zrobiłem sobie małe narzędzie z jakiś resztek szyn. Podstawa szyny ma 2mm co idealnie pasuje jako szerokość deski. Po wycięciu długich kawałków o szerokości 2mm do maty mocuję linijkę przy pomocy ścisku i tnę je na odpowiedniej długości kawałki.



Następnie spasowałem je i przykleiłem. Osobno trzeba to zrobić w przestrzeni otworów drzwi, ponieważ podłoga powinna opierać się na wspornikach, które są pod drzwiami. Przynajmniej tak to widziałem na zdjęciach. Może to trochę przerost formy nad treścią ale można teraz będzie postawić pusty wagon otwarty gdzieś na bocznicy i będzie to ciekawie wyglądać.



Po dopasowaniu użyłem wash AK rdza do szyn ;] Taki mamy efekt końcowy. Teraz już chyba zostanie zrobienie washa na wagonie no i poprawienie włazów na dachu. Ale tutaj poczekać muszę na części zapasowe.

 

[Artur]

Artur piszę ,bo obiecałem. Dotarł mój 401K- porównywałem kolor z wzornikiem RAL .
Kolor nałożony na model przez Piko jest bardzo zbliżony z 3009 ( Oxide red , Oxidrot )
Pozdrawiam serdecznie

Super dzięki za potwierdzenie

 

[WrocT]

Przy tej ilości pracy i jakości to juz było trzeba zrobić wersje ze sprzęgami śrubowymi. Cały efekt wagonu psuje teraz OGROMNY sprzęg modelarski.

 

[Artur]

Rozważam to. Ale będę też szedł w kierunku filigranowych sprzęgów .

https://www.fedes.at/zubehoer/obk-k...-seitenbewegl.-einbau-bausatz-3-paar-130?c=70

Dziś powalczyłem też blaszką 0.2 mm jakaś masakra ;] ale tak wyglądają początki ;]

 

[Artur]

Jednak wzornik, który kiedyś znalazłem i umieściłem na forum, (przynajmniej w przypadku RAL3009) nie sprawdził się ;]

Ale dzięki @Zbigniew Gałczyński odpowiedni zakup już został poczyniony

 

[Pd5]

A to mój wagonik po kosmetycznej przeróbce