Wąskotorowe wagony PKP w ofercie sklepowej

[Pawelec PKP]

Zbliża się powoli 2026 rok Kiedy dokładniej możemy się spodziewać poniższej zapowiedzi?

Rozumiem, że zapowiedż nadal jest aktualna...
Czy ktoś wie czy nie ma szans na wydanie kolejnej Lxd2 Bemo?

 

[robertmuszka]

Będzie kolejna Lxd2 w roku 2026. A skąd Kolega @Pawelec PKP ma tą stronę katalogu?

 

[Pawelec PKP]

Odgrzewam wątek - wrzucam tutaj mini katalog modeli w skali H0e, które pojawiły się, bądź pojawią w latach 2024-2026 pod znakiem sklepu LokoMotyw.
Dla tych, co przegapili wcześniejsze edycje modeli - informacja, że mamy po dosłownie 2-3 szt. z każdego (kryte Kddx / Kddxh; węglarki ostrowieckie Wdxh).
Wagony węglarki sanockie, są wysyłane aktualnie do klientów, ale nakład też jeszcze nie jest wyczerpany w całości.
Zapytania proszę kierować na e-mail:
lokomotyw.poznan@gmail.com
Na modele z zapowiedzi 2024-2026 nie przyjmujemy jeszcze zamówień.

Konkretnie stąd Pozdrawiam

 

[Andrzo]

Konkretnie stąd Pozdrawiam

Ja bardziej czekam na ten A20D-P. Miał być w tym roku.

 

[daromaro]

Ja bym wolał MBxd2. No ale z doczepą (A20D-P) łatwiej osiągnąć zysk sprzedażowy (więcej numerów, więcej klientów).

 

[Andrzo]

Ja bym wolał MBxd2. No ale z doczepą (A20D-P) łatwiej osiągnąć zysk sprzedażowy (więcej numerów, więcej klientów).

Też bym wolał mieć MBxd2, ale zapowiedziano ten wagon. Poza tym pojazd z napędem to już inna liga.

 

[Harry Potter]

Też bym dużo rzeczy chciał, ale życie to nie koncert życzeń...
Trzymajcie kciuki, żeby się to udało...

Pozdr,...

 

[Sachsen]

Modele w edycji LokoMotyw jakie pojawią się w najbliższym czasie to:

Do końca 2025 roku
Pług dwu-osiowy PKP ep. IV- dwa numery inwentarzowe (producent Mano-modele):
S Nr. 00 00 922 3015-0 B-f. Pleszew
S Nr. 00 00 922 3017-2 B-f. Środa Wlkp

Wagon osobowy saksoński Bx 1600 PKP epoka III stacja Gozdów (producent PMT).

Planujemy także krótką serię węglarek Sanok / Zieleniewski Wdx - dwa numery w epoce IV z kolejki Hrubieszowskiej.

Na lata 2026-27 będą pług z Dobrego oraz nowe projekty z Mano-modele tj.:
Brankard typ ostrowiecki;
Kryty typ ostrowiecki;
Brankard Zieleniewski/Sanok

Klasa rumuńska A20D-P jest nadal na etapie opracowania - to dość skomplikowany model. Wersji motorowej jako MBxd2 nie planujemy (chyba, że jako model statyczny).

Projekty z PMT idą ospale ze względu na małe moce przerobowe producenta i planowanie jakichkolwiek terminów nie ma sensu. Producent dostał od nas wszystkie rysunki i projekty oznaczeń - nic tylko robić i wysyłać.

 

[garou]

Firma Artitec wypuściła gotowy model H0m lokomotywy Henschel używanej na szlakach w naszym pieknym kraju. Może kogoś zainteresuje ten model:

ARTITEC 387.469 (Wielkość H0f <600mm>).

Niestety nie wiem, czy koła i wiązary są ruchome, ale cena sugeruje wersję bez napędu. Gdyby jednak było to ruchome i doczepić tender z napędem.... a jeśli nie, zawsze można postawić na dioramie.

 

[Waskotorowiec]

Definitywnie bez napędu. Czy da się zrobić ruchomy model, tego nie wiem. To maleństwo jest na tor 600mm. Zastanawiałem się, ale na razie odpusciłem.

 

[hamulcowy]

Cena od 48,33€ do 52,70€, zależnie przez jaką platformę się kupuje. Ze strony ARTITEC od razu jest przekierowanie do Modellbahnshop-Lippe.
Model oferowany jest bez silnika, o czym oprócz opisu sugeruje cena. Nie znalazłem nigdzie informacji, czy koła sie obracają.

 

[ABP]

Poniżej zdjęcie takiego parowozu w Krośniewicach w latach 40-tych. Podwójne zderzaki świadczą zapewne o innym (śląskim?) pochodzeniu parowozu, który być może trafił do Krośniewic do naprawy. Zdjęcie umieścił na FB użytkownik Mikołajczyk.

 

[hamulcowy]

Poniżej zdjęcie takiego parowozu w Krośniewicach w latach 40-tych. Podwójne zderzaki świadczą zapewne o innym (śląskim?) pochodzeniu parowozu, który być może trafił do Krośniewic do naprawy. Zdjęcie umieścił na FB użytkownik Mikołajczyk.

Zobacz załącznik 1141138

Chyba nie, bo jeśli ten parowóz stoi na torze w Krośniewicach to nie może być śląski z uwagi na różnicę w rozstawie szyn. Po za tym GKW miały wystarczająco dobre zaplecze techniczne, aby samemu dokonywać napraw.

 

[ABP]

Chyba nie, bo jeśli ten parowóz stoi na torze w Krośniewicach to nie może być śląski z uwagi na różnicę w rozstawie szyn. Po za tym GKW miały wystarczająco dobre zaplecze techniczne, aby samemu dokonywać napraw.

Masz rację, to chciejstwo było.
Żeby się zrehabilitować, pogrzebałem trochę w źródłach. Pokropiński w swoich artykułach o kolei Cukrowni Kruszwica pisze, że wojsko pruskie sprowadziło w 1914 do Kruszwicy 10 parowozów O&K dostosowanych do szerokości 716 mm (tyle wtedy miały te koleje). Ośmielę się postawić tezę, że ta informacja jest niepełna. Na potwierdzenie druga fota Fabiana, datowana Kruszwica 1915:

W roku 1914 Henschel wyprodukował dla założonej rok wcześniej Inspektion der Eisenbahntruppen (organizacji militarnej odpowiedzialnej za działalność wojsk kolejowych - Eisenbahnpioniere - pruskiej armii) 4 Fabiany o numerach 13253-13256 i szerokości torów... 716mm. Sprzęg jak na zdjęciu powyżej, wszystko się zgadza. Może więc zdjęcie z mojego poprzedniego wpisu jest po prostu źle datowane? W 1940 roku parowóz ten nie posiadałby już dwóch zderzaków, ponadto, gdyby te parowozy pozostały na Kujawach dłużej, pewnie zostałyby odnotowane przez Pokropińskiego.

Edit: Źródło zdjęcia - eBay

 

[KoVaL]

Poprawiłem nie co zdjęcie, chyba lepiej.

 

[Dobrzyn]

Zderzaki na pierwszym zdjęciu są dwa, ale bardzo blisko i nisko. Szkoda, że nie widać tarczy, może była wspólna? To dosyć typowe rozwiązanie na kolejach przemysłowych,w przypadkach, kiedy parowozy pracowały z kolebami.
Pamiętajcie również, że w przed wojną w Krośniewicach funkcjonowały dwie szerokości toru. Cześć stacji była na 600mm, cześć 750mm. W warsztatach funkcjonował splot, ale na przykład do parowozowni schodkowej z jednej strony wchodziły tory 600mm, a z drugiej 750mm (splot był wewnątrz).
Może jest to maszyna, przysłana do Krosniewic do naprawy. W takim przypadku trochę nie pasują jednak węglarki w tle.

 

[Mafia]

W Czechach na kolei muzealnej w Zbysovie mają taką maszynę "na chodzie": http://www.mpz.cz/lokomotivy-parni/henschel

 

[Waskotorowiec]

Przeglądając przypadkowo ofertę sklepu Franka Tümmelera (foto) natknąłem się na taki oto model! Dostępny za jedyne 95,- EUR.

Czy było już coś na ten temat na forum?
Ogólnie nie kojarzę wagonów z przedziałem pocztowym na bazie wagonu krytego 3Kw za czasów PKP. Może ktoś wyprowadzi mnie z błędu?
Pamiętam, że były na bazie wagonów krytych z Zakładów Ostrowieckich, np. rogowski Fxh 4080, średzki Fxh 4070, czy też na bazie krytego z Konstalu – czyli 72W (Fgxh 4187, Opalenica).