Vectron PKP Cargo

[EVB420 12]

Tutaj jeszcze lepiej widać ten czerwony i oznaczenia EU46 :

Źródło: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_21980_52&action=image

 

[yahya]

Producent wypuścił je z fabryki białe, czego resztki widać jeszcze na ww. zdjęciu na loku po lewej. Brudziłyby się, ale szkoda, bo teraz są takie ponure -- albo to tylko moje odczucie. Czy ktoś wie, kto jest autorem tego szaro-czerwonego malowania PKP-C? Jakiś plastyk?

 

[CoCu]

Nie twierdzę, że to grafitowe malowanie z elementami czerwieni jest totalne złe, ale... Trzeba wziąć pod uwagę, iż malowanie musi uwzględniać jednak specyfikę formy pudła danej lokomotywy. Na tym polu sądzę iż malowane niebieskie wypadało lepiej, gdyż na wszystkich lokomotywach jakie je dostało wyglądało naprawdę dobrze. Tu raczej tak nie będzie. O ile Vectron wygląda powiedzmy że OK, o tyle pokazywana wcześniej ET22 już bardzo słabo, bez wyrazu.

 

[Domino_wrc]

Jestem ciekawy co wymyślą na SM42, nie zdziwię się, jak całą kabinę zrobią na czerwono, reszta grafitowa.

 

[Jarząbek]

A tu są podane ich numerki:
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8362&action=dview

 

[ed250]

Swoją drogą ciekawi mnie kiedy PKP Cargo już miało w planach nowe loki skoro mają oznaczenie EU46. Traxy KM mają EU47, a jeżdżą już jakiś czas, tak więc Cargo musiało "zaklepać sobie numerek" przed lokami dla KM, a więc sporo wcześniej niż pierwsze sygnały o przetargu. Nie ma tutaj chyba innego klucza niż kolejność. Przy wcześniejszych EU43,44,45 jak się nie mylę było to zachowane.

 

[Gonziak]

http://www.rynek-kolejowy.pl/60843/pierwsze_vectrony_dla_pkp_cargo_juz_po_testach_fabrycznych.html

 

[DarekW]

Jacek polazł już zdjęcia nowych Vectronów w innym wątku. Tym razem film z ich przejazdu opublikowany w railcolor.net http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8444&action=dview

 

[DarekW]

Ale je szybko do roboty zagnali. Tylko jak oni będą 40 wagonów ciągali dwoma lokomotywami to chyba za dobrze na tym nie wyjdą.

 

[ed250]

 

[Meggido]

Ale je szybko do roboty zagnali. Tylko jak oni będą 40 wagonów ciągali dwoma lokomotywami to chyba za dobrze na tym nie wyjdą.

Nie ma to jak zarzadzanie cudzymi pieniedzmi. Ale kto bogatemu zabroni... Moze wszystkie 15 pod sklad Cargo zapnie.

 

[tulip]

Ale je szybko do roboty zagnali. Tylko jak oni będą 40 wagonów ciągali dwoma lokomotywami to chyba za dobrze na tym nie wyjdą.

Chyba i tak miały być przesłane do Poznania. Lepiej z pociągiem niż luzem.

 

[Engineer]

To nowe malowanie jest jak papier toaletowy - szare, bure i do...
Tylko co oznacza ta czerwień?
hmmm...
Chyba wolę nie wiedzieć.

 

[elektryk33]

Nowe malowanie wygląda nieźle na lokomotywach nowoczesnych. Problem pojawia się gdy próbuje się tak malować lokomotywy stare, o innej bryle niż nowoczesne konstrukcje. Wtedy to nie wygląda dobrze (patrz ET22).

 

[przemas22223]

Darek W.

To pierwsze testy przez mój zakład Zachodni PKP Cargo. Dotyczy on jak Vectron zachowuję gdy jedzie w trakcji podwójnej ale podłączeniem sterowaniem wielokrotnym.
Coś jak ET41 czy jak prywaciarz zakupił dwie siódemki i loki jeździły podłączone sterowaniem wielokrotnym.

 

[DarekW]

To pierwsze testy .... w trakcji podwójnej

Tak przypuszczałem , zmyliła mnie ilość wagonów.

 

[SP9XUR]

... Problem pojawia się gdy próbuje się tak malować lokomotywy stare, o innej bryle ... (patrz ET22).

Problem widzę gdzie indziej ...
można malować kwadraty i prostokąty

a można ugiąć linię lub nawet zaokrąglić i wygląda to OK ... daaawno temu był podobny projekt
http://matu.c0.pl/img/projekty/pkpcargo/matu_fot13_projekt_iitablica_2.jpg

 

[Jacek765]

Southern Pacific to to nie jest ale mam wrażenie że komuś w centrali się czknelo tą koleją przy wyborze kolorów. W USA było i jest dużo więcej kolei które mają znacznie ładniej malowane lokomotywy niż wspomniany Southern Pacific. Nawiasem mówiąc SP wcześniej używał ladniejszego schematu malowania.

 

[Hornet]

Swoją drogą ciekawi mnie kiedy PKP Cargo już miało w planach nowe loki skoro mają oznaczenie EU46. Traxy KM mają EU47, a jeżdżą już jakiś czas, tak więc Cargo musiało "zaklepać sobie numerek" przed lokami dla KM, a więc sporo wcześniej niż pierwsze sygnały o przetargu. Nie ma tutaj chyba innego klucza niż kolejność. Przy wcześniejszych EU43,44,45 jak się nie mylę było to zachowane.

Mnie dodatkowo dziwi numeracja zaczynająca się od 500...

 

[ed250]

Na poniższym filmiku można obejrzeć Vectrona od środka