Mój ZNTK Tabor ZNTK Bytom

[Krzych374]

Jakiś czas temu zrobiony ST44-776 z Lokomotywowni Rybnik. Baza to nowe Piko. Malowany od nowa, fototrawione oznaczenia, nowy wentylator, malowane kabiny i przedział maszynowy, patyna.

 

[Krzych374]

Owocarki

 

[Zbigniew Gałczyński]

Krzysiek dlaczego tak mocno zmarnowane
Wyglądają jak by ich służba na PKP dobiegła końca - chyba , że taka była wola właściciela modeli
Ale fajna konwersja.

 

[Krzych374]

Krzysiek dlaczego tak mocno zmarnowane
Wyglądają jak by ich służba na PKP dobiegła końca - chyba , że taka była wola właściciela modeli
Ale fajna konwersja.

Powiem tak, ciężko szukało się zdjęć kolorowych tych wagonów aby wiedzieć jak mnie więcej je spatynować. Bardzo tego nie lubię ale musiałem robić nie ze zdjęcia a z wyobraźni patynę. Ale też bez przesady ze służba ich dobiega końca
Wagony nie miały być nowe ale miały być z czasów kiedy jeździły za parowozem. Trochę obić rdzawych (odprysków) właściciel sobie zażyczył i tak powstały. Ale dziękuję

 

[Krzych374]

Tutaj taki mały przykład czym się sugerowałem podczas prac. Fotka pochodzi z Facebooka a konkretnie jest to skan pochodzący z „Nowych Sygnałów” 1997.

 

[nohab]

Dobrze. Wagony owocarki mają poszycie drewniane, a inspiracją był wagon o poszyciu metalowym?

 

[Krzych374]

Dobrze. Wagony owocarki mają poszycie drewniane, a inspiracją był wagon o poszyciu metalowym?

Nie, źle to wytłumaczyłem
Inspiracją był kolor wagonu który i na drewnianych i na metalowych po czasie eksploatacji był podobny a nawet ten sam...
Dostałem dziś kilka fotek od kolegi i to się potwierdza
Jedna z nich...

 

[Krzych374]

Lub tutaj

 

[hamulcowy]

Jak by kogoś z Koegów ciekawiło, co pod zdjęciem napisano, to służę:
" We wrześniu 1971 roku wagon do przewozy owoców o warzyw Hhqrs(S0) 210 8035 PKP stał na stacji manewrowej Untertuerkheim ( dzielnica Stuttgartu). Wymiary, podstawowa konstrukcja i elementy wagonu dla tego typu odpowiadają UIC. PKP wprowadziło swój Gls jako tego typu wagon wzorcowy (podstawaowy). Dodatkowe otwory wentylacyjne w ścianach szczytowych i w podłodze, praz wywietrzniki Flettnera, były dodatkiem dla specjalnych zastosowań". Te "specjalne zastosowania", to pewnie przewozy towarów bardzo łatwo psujących się.
Z wąskotorowym pozdrowieniem.

 

[Krzych374]

 

[Zbigniew Gałczyński]

Powiem tak, ciężko szukało się zdjęć kolorowych tych wagonów aby wiedzieć jak mnie więcej je spatynować. Bardzo tego nie lubię ale musiałem robić nie ze zdjęcia a z wyobraźni patynę. Ale też bez przesady ze służba ich dobiega końca
Wagony nie miały być nowe ale miały być z czasów kiedy jeździły za parowozem. Trochę obić rdzawych (odprysków) właściciel sobie zażyczył i tak powstały. Ale dziękuję

Krzysiek w swoim zapytaniu miałem na myśli brud na bokach wagonu. Wytłumaczę , bo tego mogłeś nie wiedzieć z racji swojego wieku.
Owszem te wagony jeździły też za parowozami , ale w czasach ich eksploatacji bardzo często ( możne nawet więcej aniżeli wagony innego typu )owocarki i chłodnie kierowane były na myjnie wagonowe celem odkażania i mycia . Wszak te wagony przewoziły głównie art. spożywcze.
Dlatego też bardzo dbano o ich czystość zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz wagonu.
To tak celem wyjaśnienia mojego zapytania.
Pozdrawiam Ciebie serdecznie

 

[Krzych374]

Krzysiek w swoim zapytaniu miałem na myśli brud na bokach wagonu. Wytłumaczę , bo tego mogłeś nie wiedzieć z racji swojego wieku.
Owszem te wagony jeździły też za parowozami , ale w czasach ich eksploatacji bardzo często ( możne nawet więcej aniżeli wagony innego typu )owocarki i chłodnie kierowane były na myjnie wagonowe celem odkażania i mycia . Wszak te wagony przewoziły głównie art. spożywcze.
Dlatego też bardzo dbano o ich czystość zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz wagonu.
To tak celem wyjaśnienia mojego zapytania.
Pozdrawiam Ciebie serdecznie

Rozumiem. Też pozdrawiam

 

[Krzych374]

 

[Krzych374]

A tak wagony prezentują się w składzie.
Foto: Piotr Pawlik

 

[Krzych374]

Tworzy się...

 

[Krzych374]

Kilka osób już mnie zapytało, a dlaczego nic w twoim wątku na forum się nie dzieje? No to odpowiem.
Nie chwaliłem się tym jak zaczynałem wątek ale od 7 lat jestem wolontariuszem na Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej. Byłem troszkę zmuszony odłożyć areograf na bok wskoczyć w ciuchy robocze i popracować.
Wszystko było by cacy gdyby nie Corona Wirus. Obostrzenia itp... praca szła kilka razy słabiej. Zbliża się sezon i praca z nim związane idą pełną parą i jest wiele rzeczy do zrobienia jak choćby wymiana podkładów, przygotowanie taboru itp.

Niebawem kolejne modele znów tu pokaże i myśle, że już bez przerw

 

[Krzych374]

Jak to się mówi: ,,wracam do gry''
Robowskie beczki gotowe

 

[Krzych374]

Pomału na finiszu

 

[Krzych374]

I kolejne beczki...

 

[Krzych374]

Dobra, koniec wakacyjnej laby, trochę taboru się nazbierało i trzeba ruszyć z tematem
Na początek Roco...