Stare bocznice przemysłowe Bydgoszcz

[escobar]

Na terenie Zachemu, wyodrębniono teren Bydgoskiego Parku Przemysłowego w wyniku czego teren ten został otwarty! Tereny te były po wojnie strzeżone, ogrodzone. Znajdowała się tam podczas okupacji DAG FABRIK BROMBERG, fabryka prochu i nitrogliceryny, później zakłady chemiczne Zachem, na tym terenie jest pełno bunkrów, budynków z czasów wojny doszczętnie ograbionych przez wojska sowieckie, i niestety później przez złomiarzy... no i jest tam kilkanaście kilometrów torów kolejowych, starych bocznic, magazynów itp większość jest porzucona i powoli ulega dewastacji wrzucam kilka fotek zrobionych telefonem komórkowym...

 

[maniek2820]

piękne miejsce warte zachowania choćby na fotografii

 

[ManMania]

Wspaniałe miejsce.Warte zwiedzenia .

 

[Miki12barcin]

Pytanko: Czy tam jeszcze coś jeździ?

 

[Zbyszek]

Obecnie na terenie byłego Zachemu, działa kilka firm i miałem okazję widzieć parę rzeczy kolejowych, jak np. wagony 23K. Na teren właściwej fabryki zbrojeniowej nie ma szans na wejście dla zwykłego śmiertelnika, o fotografowaniu nie wspominając.
Kiedyś rozmawiałem z pracownikiem DS, który opowiadał o remoncie torów na terenie Zachemu w latach 70-tych. Opowiadał o amerykańskich wagonach towarowych w wielkimi tabliczkami firmowymi......Ciekawe, jakie jeszcze inne rarytasy tam się kryły?

 

[Zbyszek]

Coś kolejowego ma być wyeksponowane w DAG, bo w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód jest zachowana SM03-001 właśnie dla tego muzeum. Ta platforma metalowa też jest godna zachowania....wojenna, niemiecka.Teraz po otwarciu nie byłem tam, podobno jest ładnie, miałem okazję zwiedzić tak przedpremierowo, jak było jeszcze bardzo surowo, a eskortowali nas prawdziwi SSmani. Jeden ze zdjęcia, to nawet znana persona jest.

 

[escobar]

Na terenie dawnego Zachemu, na terenie zamkniętym są dwie elektrociepłownie do której dostarczają węgiel (ostatnio lokomotywami m.in. Class 66 FPL), ponadto jest tam zakład m.in. syntezy i produkcji kwasu azotowego Zachem Ciech. Stoi tam ok. 300 cystern z chlorem i kwasem azotowym, zupełnie niezabezpieczone!!! ... i co jakiś czas lokalne media alarmują o tym fakcie, a płot odgradzający teren nadal w budowie...
Na foto rumuńska cysterna z chlorem na bocznicy należącej do Zachem Ciech.

 

[Marek Bydgoszcz]

...zrobione na tym samym terenie, ale w czynnej części produkcyjnej, wagon zaplecza technicznego z ciekawym oświetlenie i mocowaniem owego na końcu

 

[escobar]

Bocznica przemysłowa na ulicy Grunwaldzkiej prowadzi do składu opału, operuje tam Rail Polska, wagony przetaczają zwykłym traktorkiem (żaden unimog kołowo-torowy) zwykły traktorek ładowarka przepycha wagony (trochę je rysuję ta łychą) Prywaciarze mają węglarki przeróżne, każda inna i w innym kolorze: tutaj "różowa" rumuńska, niebieska polska z EKK i brązowa ze Słowacji (wygląda jak enerdowska produkowana w skali 1/87 przez Piko ) a jest ex-jugosłowiańska!!!)

 

[escobar]

W okolicy Brdyujścia za "komuny" było pełno zakładów przemysłowych, od torów lecących na Toruń na wysokości Siernieczka odchodziły tory (tuż za wiaduktem magistrali węglowej) do Chłodni Bydgoszcz, Centrali Rybnej, Zakładów Rowerowych Romet i Słodowni w Starym Fordonie (jedyny zakład który jeszcze istnieje). Po upadku zakładów niektóre tory rozebrano inne pozostały rozkradzione przez złomiarzy - odcinek do słodowni - jedyny jeszcze czynny - został rozebrany przez złomiarzy... ale już go naprawili i co jakiś czas przemyka tam nowa SM42 (czy newagu czy pesy?) z niebieskimi talbotami trade-transu.
na foto widać pozostałości po bocznicy do Rometu, główny tor jest do słodowni w Starym Fordonie.

 

[escobar]

Od torów na Grunwaldzkiej lecących na Piłę przy śluzie łączącej Kanał Bydgoski z rzeką Brdą biegła bocznica do "papierni" na Czyżkówku. Usypano sztuczny nasyp niszcząc przepiękną okolice, przed wojna był tu młyn, przystań dla barek oczekująca na śluzowanie. Papiernie rozebrano, toru rozkradziono, resztki mostu (na foto) też są "podgryzane" przez złomiarzy

 

[Przemysław-1979]

Zajebiaszcze foty i miejscówki,szkoda że w mojej okolicy takich nie ma.

 

[escobar]

"nowe" węglareczki DB Schenkera i inne zakładowe na bocznicy ex-zachemowskiej...

 

[Marek Bydgoszcz]

Ode mnie mała zagadka, czyli gdzie to jest? Bydgoszcz - wiadomo ...

 

[Zbyszek]

Czy chodzi o dawny teren fabryki rakiet na Osowej Górze?

 

[Marek Bydgoszcz]

no tak nie mówcie nikomu, to tern wojskowy

 

[Marek Bydgoszcz]

W wprawdzie to nie Bydgoszcz, a Solec Kuj., ale też blisko,

Ciekawy składzik, wagony szok, nie nasze, maszynista w porządku, zaprosił na pogawędkę, ciekawy element wyposażenia kabiny, pod szybami z prawej i lewej strony pilot zdalnego sterowania, można wysiąść z spalinowozu i na kabelku sterować nim, działa, zademonstrował

 

[Andrzej Harassek]

Ciekawy składzik, wagony szok, nie nasze, maszynista w porządku, zaprosił na pogawędkę, ciekawy element wyposażenia kabiny, pod szybami z prawej i lewej strony pilot zdalnego sterowania, można wysiąść z spalinowozu i na kabelku sterować nim, działa, zademonstrował

Taki przenośny pulpit sterowania na kablu był seryjnym wyposażeniem lokomotyw TEM2 już w latach 1970-tych. Na PKP jeszcze tych maszyn (SM48) nie było, gdy w 1977 miałem okazję jechać TEM2 Kombinatu Górniczo-Hutniczego Miedzi w Lubinie, mającym takie urządzonko. Było ono wykorzystywane przy precyzyjnym podstawianiu wagonów pod załadunek - z pomostu maszynista lepiej mógł obserwować, czy wagon zatrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinien.

PS. A co jest tak szokujące w wagonach?

 

[Marek Bydgoszcz]

Jeżeli chodzi o wagony, to po pierwsze primo: BD, po drugie primo: czerwone jak modele, po 3 jakie czyste

 

[CoCu]

BD

Chyba miało być "DB".
A pomimo iż mają typowe logo DB, to ale obok widać napis: "DB SCHENKER RAIL POLSKA S.A.". Czyli takie jednak nie do końca niemieckie.