Stacje z drewnianym budynkiem głównym

[Szwed1978]

Chyba oślepłem na starość, ale gdzie Ty widzisz wąski tor?
Gdyby zamienić drugie i trzecie zdjęcie to byłaby kolejność chronologiczna.

Austriacy to raczej 760mm.

Pozdrawiam serdecznie i niewąsko.

ksiezyc_nad_gieesem ...

Cytat ze strony fotopolski , sam się nad tym zastanawiałem

 

[Szwed1978]

http://warminsko-mazurskie.fotopolska.eu/kolej,300,20/woj.warminsko-mazurskie.html

Stacja Budwity w czasach swojej świetności

 

[Pt47-106]

Dęblin 30.08.2002

Życzyn 27.08.2002

 

[daniel loko]

Budynek na stacji wąskotorowej Zalesie Dolne
W niedługim czasie budynek znajdzie odwzorowanie w modelu......

 

[Zbyszek]

Stacja Budwity w czasach swojej świetności

Prakwice!

 

[Szwed1978]

Prakwice!

A czy wiadomo kiedy ten budynek znalazł się w Budwitach?

 

[Zv]

Zalesie swego czasu rysowalem razem z Czarnocinem jeszcze wtwdy w N ale nie skończyłem. Natomiast budynek w Budwitach to pawilon Cesarski i ma podo na hhistorię do budynku z Czarnocina tylko nie bral udzialu w wystawie. Byl zbydowany na przyjazd Cesarza.

 

[Zbyszek]

A czy wiadomo kiedy ten budynek znalazł się w Budwitach?

Prawdopodobnie w latach 20-tych.

 

[Darkman]

Tak przy okazji Czarnocina, skojarzyła mi się stacja Jeleń.

Fot ze strony: http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Jeleń

 

[jafrap]

Minkowice, Sadurki, Puławy, Gołąb, Życzyn, Dęblin, Pilawa.
Oprócz dwóch ostatnich wszystkie budowane według tego samego wzoru.

Pozdrawiam serdecznie i wzorowo.

ksiezyc_nad_gieesem ...

Przedstawiam stację moich okolic:

Puławy (zdjęcia P1, P2, P3)
od strony ulicy i od strony torów. Zdjęcia z 2006 roku (zima).
[DOUBLEPOST=1418240759,1418240291][/DOUBLEPOST]Gołąb (zdjęcia G1 do G4 - moje z 2006), Obecnie te budyneczki gospodarcze nie istnieją.

Dęblin - zdjęcie D1 (moje i także z 2006 r.). Ten akurat to budyneczek po renowacji.

Klementowice (zima 2013) - zdjęcie K1. Budynek taki jak na stacji Gołąb.

Wszystkie te stacje leżą na tej samej linii w rozpiętości 25 - 30km, a budynki są pozostałością obecności Rosjan podczas zaborów.

 

[Szwed1978]

http://regionalia.bibliotekaceglow.pl/viewpage.php?page_id=1
Nie istniejący budynek stacji Cegłów k. Mińska Mazowieckiego

http://minskmaz.com/forum/historia-kolei-w-powiecie-minskim-ale-nie-tylko?page=1

 

[Szwed1978]

http://free.of.pl/l/laskare/historia_PKP.html
Stacja Łaskarzew 1919

 

[KNG]

a budynki są pozostałością obecności Rosjan podczas zaborów.

Tu proponowałbym zrobić rozróżnienie między kolejami budowanymi przez firmy prywatne (do których zalicza się Nadwiślanka) i kolejami budowanymi przez rząd rosyjski (tak zwanych skarbowych).
Te drugie to linie strategiczne czyli Brześć - Chełm, Łuków - Lublin, Siedlce - Ostrołęka - Łapy, Pilawa - Ostrołęka, Grodno - Orany i Bołogoje - Siedlce.
Pozostałe to linie prywatne, w większości znacjonalizowane przed I wojną światową.
A budynki drewniane dlatego, że firma prywatna szukała oszczędności gdzie się dało i stąd drewniane mosty (poza zdaje mi się 4 czy 5), drewniane budynki i tak dalej.
Budynki ceglane na Nadwiślance to już czas po nacjonalizacji czyli po 1898 r.

Pozdrawiam serdecznie i ceglasto.

ksiezyc_nad_gieesem ...

 

[jafrap]

Człowiek całe życie dowiaduje się ciekawych rzeczy

 

[Railways]

Sporo tu ciekawej historii prezentujecie. Ciekawych rzeczy można się dowiedzieć. Dobry pomysł na wątek. Gratuluję.

 

[jafrap]

W odniesieniu do zamieszczonych zdjęć dworca PUŁAWY, takie coś jeszcze znalazłem. Dworzec PUŁAWY z dawnej fotografii:
- http://www.bazakolejowa.pl/foto/1004/1208755939-2.jpg (od strony torów) data nieznana mi.

Z kolei to zdjęcie z portalu "Dawne Puławy". Dworzec widoczny od strony ulicy (wygląda na stare czasy):
- http://dawnepulawy.pl/Galeria91/slides/Bahnstation-Stacja kolejowa Druck Graphische Ansalt ,,Akropol,, Krakau..jpg

...a teraz (od strony ulicy) zabity dechami, a raczej blachami:

 

[Szwed1978]

Fragment budynku stacji. Widoczna kasa i (słabo widoczny) kiosk "Ruchu"1932 r.
Czy lampa oświetleniowa naftowa ?

 

[RafałM]

Zdjęcie nr 1:Zabytkowy dworzec w Puszczykowie koło Poznania na trasie -Poznań-Leszno-Wrocław Wybudowany w latach 1897-1910 Jest teraz własnością prywatną a w środku jest restauracja .Stan obiektu jest taki sobie
Zdjęcie nr 2: Na tej samej trasie kolejowej kilka kilometrów dalej stoi także z tego okresu piękny dworzec ,który przeszedł gruntowny remont wykonany przez PKP
Zdjęcia pochodzą z internetu

 

[Szwed1978]

http://hejpodlasie.blogspot.com/2013/11/dworzec-w-kleszczelach.html

W przybijaniu tablic "Na sprzedaż" to PKP OGN ma wprawę.

 

[zepfot]

Dorzucę jeszcze Puszczykowo w zimowej odsłonie.