Fotografie SM42/SP42/SU42

[PingwinRico]

SM42-1071 (w tle EN57-001)
14.06.2009 | Bielsko-Biała
Fot. PingwinRico

 

[Speedway]

Warszawa Praga. Ostatni dzień roku 2016r.

 

[mikl]

SU42-535 manewruje ze składem TLK 42100 "Godula" Katowice - Lublin.

Na torze obok EP07-517 przygotowuje się do odjazdu wraz ze składem TLK 37100 "Gombrowicz" Lublin - Poznań Główny.

Zobacz załącznik 444970

Mógłby kolega dopisać proszę kiedy to zdjęcie zostało zrobione?

 

[Gonziak]

@mikl, posta już edytować nie mogę.
Zdjęcie zostało zrobione 04.01.2017 roku.

 

[raf_oct]

Skan prospektu Kolmexu z lat 60

 

[Speedway]

Bocznica EC Żerań. 8.01.2017r

 

[Szwed1978]

Stare ale jare
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/autobusy-zamiast-pociagow-na-opolszczyznie-79882.html

 

[Speedway]

Łódź Widzew 20.01.2017r

 

[map69]

SM42-605 oraz SM42-811 dzielnie wtaczają talboty z węglem na bocznicę EC Żerań.
Warszawa Praga 06.01.2017.

 

[Szwed1978]

http://malopolskie.fotopolska.eu/Trzebinia/b168561,Dworzec_kolejowy.html
Lata 1980-1990 , Wnętrze lokomotywowni w Trzebini¸ lata 80. XX w. ANK, sygn. tymczasowa 29/741/fot. 175

 

[Speedway]

Warszawa Praga 9.01.2017r

 

[Konrad Lewandowski]

SM42-1030 PKP Cargo, 29/01/2017 Warszawa Odolany

 

[map69]

SM42-2392 wyprodukowana w 1976 roku, od nowości w pracuje w Hucie Warszawa, obecnie Arcelor Mittal .
Warszawa Radiowo 29.01.2017.

 

[Czapajew]

6Dg-101 wraca luzem z bocznicy Ekoinstal w kierunku Chebzia, przejeżdżając przez świętochłowicką dzielnicę Lipiny. ( 02.02.2017r)

 

[Speedway]

Warszawa Praga 28.01.2017r. Cargowska stonka nad Kanałem Żerańskim "męczy się" z długim składem talbotów AWT, które ostatecznie wtoczy na bocznicę należącą do EC Żerań.

 

[map69]

Zainspirowany ciekawą dyskusją w wątku:
http://forum.modelarstwo.info/threads/spalinowo-elektryczny-hyde-park-ale-tylko-nasze-koleje-i-bez-czasów-współczesnych.18853/page-36
szczególnie informacjami:

Wynika z tego, że nr 2125 albo otrzymał prototypową ramę albo rama została zamieniona podczas naprawy okresowej. Patrząc na listę produkcyjną i przyjmując, że w przypadku lokomotyw PKP zmiana ram to numery 520 - 521, wygląda na to, że ostatnimi lokomotywami przemysłowymi ze starymi ramami były SM42-2143 i 2144.

postanowiłem poszukać czynnych lokomotyw wyposażonych w ramę i wózki starszej konstrukcji.
Wybrałem się dziś zatem na Grochów i w ciągu 30 minut spotkałem 4 takie sztuki :

SM42-403

SM42-272

SM42-099

SM42-033 według ilostanu pojazdów trakcyjnych, najstarsza czynna lokomotywa tej serii. W tym roku obchodzi pięćdziesięciolecie służby . Niestety dziś nie jeździła, stała za szopą.

Wszystkie zdjęcia: Warszawa Grochów 08.02.2017.

 

[arczihel]

Kiedyś już jedna z tych fotek była wrzucana, ale warto jeszcze raz ją przypomnieć i zobaczyć stan obecny.

 

[Speedway]

Warszawa Praga 27.01.2017r. SM42-528 w trakcie manewrów przy Wagonowni Praga.

 

[Zdrada69]

Mam pytanie na które nie odpowiada mi analiza fotek a plan z wymiarami jaki znalazłem też nie jest wystarczający. Chodzi mi o wymiary elementu który znajduje się na przednim przedziale silnikowym - przed kabiną:

Element ten występuje w dwóch formach - z łagodną -zaokrągloną linią od przodu jak na rysunku albo 3 posty wyżej jak SM42-099 lub kanciasty - jak SM42-272. Próbuję dojść do tego czy taki sam jest dolny wymiar (długość) czy górny wymiar tych obu wersji - innymi słowy czy ta część zaokrąglona jest jakby "dodana" do wersji kanciastej z przodu czy inaczej wymodelowana jest tej samej długości obudowa.
Z góry dziękuję za pomoc.

 

[dyżurny ruchu]

Obudowa tłumika hałasu, nie mam dtr do SM42, a poniższy jest bez skali i pochodzi z książki wydanej przez WKiŁ o SM42 i SP42 w 1986 roku.