Model fabryczny ROBO MODELE - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 / EN71

[garou]

Hmmm... ale po to sie robi seryjną produkcję żeby kupić model gotowy, wymuskany. Jeżeli ktoś chce go upiększyć tak jak robi @Flotoma to jego indywidualna sprawa.

Czyli sam przyznajesz, że jest pole do upiększania, więc jak się to ma do tego wspomnianego przez Ciebie "wymuskanego gotowca"?
Ja myślę, że dyskusja na ten temat mija się z celem tutaj na forum. Lepiej robić niż gadać, bo zawsze znajdą się tacy co cię zagadają
Niektórym - patrząc na oceny, proponuję przejść się na spacer co by im coś nie pękło z tego napięcia, a admin rzeczywiście lepiej niech tu posprząta bo zaraz niektórzy się "pozabijają" o te co by nie powiedzieć.... zabawki.

 

[daromaro]

@garou nie zrozumiales mnie. Wymuskany gotowiec jest wyrobem fabrycznym dla wszystkich. A czy ty go przemalujesz, dokleisz coś, wytniesz coś, wymienisz, itp. To już Twój indywidulany wybór.

 

[mikl]

Czyli sam przyznajesz, że jest pole do upiększania, więc jak się to ma do tego tego wspomnianego przez Ciebie "wymuskanego gotowca"?
Ja myślę, że dyskusja na ten temat mija się z celem tutaj na forum. Lepiej robić niż gadać, bo zawsze znajdą się tacy co cię zagadają
Niektórym - patrząc na oceny, proponuję przejść się na spacer co by im coś nie pękło z tego napięcia.

Co ty z tym "lepiej robić niż gadać" w kółko? Jeśli producent wypuszcza model, który w taki a nie inny sposób mogłyby być poprawiony w fabryce, to dopóki wypowiedzj est merytoryczna nie widzę przeciwskazań zeby sie taka wiedzą podzielić. Tak jak np w wątku gdzie dyskutujemy o najnowszych wypustach Exact-train czy ACME.

 

[garou]

Co ty z tym "lepiej robić niż gadać" w kółko? Jeśli producent wypuszcza model który w taki a kiedy inny sposób mogły byc poprawiony w fabryce, to dopóki wypowiedzjest merytoryczna, to nie widzę przeciwskazań zeby sie taka wiedzą podzielić. Tak jak np w wątku gdzie dyskutujemy o najnowszych wypustach Exact-train czy ACME.

Oczywiście że tak. A kto komu zabroni wskazać coś, co można poprawić w fabryce. Co jednak gdy już wyjdzie jaki wyjdzie? Płakać nad nim?

 

[SantaFe]

Ja niestety nie mam jeszcze umiejętności do samodzielnej poprawy modelu za to w hazard grać nie będę, bo mnie na niego nie stać. Dlatego muszę zrezygnować z modelu, chyba że gdzieś stacjonarnie znajdę sztukę z poprawnie wykonanym czołem. No i niestety jeszcze na górnym reflektorze też nie jest idealnie w zaprezentowanym egzemplarzu.

wydaje mi się, że to efekt załamania się światła w szybce reflektora.

 

[robertkroma]

Ale producenci też muszą mieć na względzie to, że nie każdy sobie coś poprawi. Np polskie parowozy z Roco. Są to modele bazowane na DRG/DR i jeżeli firma nie poprawi detali i szczegółów będą to zawsze wersje "adoptowane" na polskie warunki, jak np Ty2-911 czy nieco poprawiony Ty2 697. Ale model typowo polski nie powinien mieć większych błędów, ewentualnie tylko te co powodują że formy wykorzystywane są dla wielu podtypów. Ale np jak EN57 drzwi boczne są różnych rodzajów to forma też takie coś powinna uwzględniać.
Nie każdy umie coś zrobić na modelu. Ja nie biorę się za patynowanie bo nie umiem, ale i też konwersje np z kalek też mi nie wychodzą. Więc producent powinien zapewnić jakąś zgodność z oryginałem. Nie ma tu na myśli konkretnej firmy tylko wypowiedź ogólna, bo mam modele wielu firm i kupuję to co mi się podoba. Nie tylko w PKP ale i DRG.

 

[PP1970]

Skoro i tak będzie posprzątane... a kolejny dzień pisania tutaj nadal nie ujawnił, jakie są konkretne wady modelu wg inicjatorów tej dyskusji... To i ja zaspamuję.

Otóż, ten mix reakcji pod postem Kolegi @garou jasno pokazuje, że różni ludzie mają różne oczekiwania:

I głównym problemem tego forum nie jest to, że jedni i drudzy istnieją. Problemem jest natomiast, że jedni próbują przekonać czytelnika, że drudzy nie powinni istnieć.

Tymczasem zarówno produkcja modeli, jak i utrzymywanie tego Forum, to przedsięwzięcia gospodarcze i zaprawdę powiadam, pozostawmy właścicielom tych biznesów, jakiego klienta chcą lub nie chcą zaspokajać


Co nadal nie uzasadnia, dlaczego nie można było od razu wskazać listy konkretnych wad czy kompromisów tego konkretnego modelu. Chociaż 2x zapytałem. Widać to nieważne.

 

[Andrzej Harassek]

są głosy o modele niepomalowane typowo modelarskie bazy - głosy do tej pory nie wysłuchane przez polskich producentów

Tak trochę na marginesie tej dyskusji: a jacy zagraniczni producenci wysłuchali takie głosy i oferują modele niepomalowane, jako "modelarskie bazy"?

 

[kaktus]

Tak trochę na marginesie tej dyskusji: a jacy zagraniczni producenci wysłuchali takie głosy i oferują modele niepomalowane, jako "modelarskie bazy"?

Artitec https://shop.makieciarz.pl/artitec-2025198-wagon-pasazerski-c12c-pkp-ep-iii-p-22218.html

 

[eddy]

Tak trochę na marginesie tej dyskusji: a jacy zagraniczni producenci wysłuchali takie głosy i oferują modele niepomalowane, jako "modelarskie bazy"?

Kiedyś ROCO wydawało niektóre wagony nie złożone za śmieszne pieniądze. Też PIKO niemalowane wagony towarowe ale pod szyldem Conrada...

 

[robertkroma]

Piko już w końcu lat 60-tych miało modele do samodzielnego złożenia jak Roco kilka lat temu. Nazywały się te zestawy Bastelbox.

 

[garou]

Ale producenci też muszą mieć na względzie to, że nie każdy sobie coś poprawi. Np polskie parowozy z Roco. Są to modele bazowane na DRG/DR i jeżeli firma nie poprawi detali i szczegółów będą to zawsze wersje "adoptowane" na polskie warunki, jak np Ty2-911 czy nieco poprawiony Ty2 697.

Akurat w przypadku Ty2 (tu od Roco) to ja nie rozumiem, dlaczego w oznakowaniu modeli wybiera się maszyny z numerami posiadającymi np. w oryginale armaturę, której w modelu nie ma - podczas gdy były na PKP egzemplarze z armaturą w układzie jak jest to odwzorowane w modelu. Przykład? Choćby ta Ty2-697. W oryginale w oczekiwanej epoce IV miała ta lokomotywa dwa inżektory pod budką (choć pewnie był okres, że ich nie miała pod budką) - ale były lokomotywy cały swój żywot mające inżektory w budce. Tym czasem model ukazuje lokomotywę z inżektorami zabudowanymi właśnie w budce cofając niejako czasookres umiejscowienia modelu w stosunku do oczekiwanego oryginału /z epoki IV/. Na PKP było wiele lokomotyw z takim układem inżektorów jak w modelu Roco przez cały swój okres eksploatacji, jak np. Ty2-194 /do końca swych dni miała inżektory w budce/. Pewnie znalazłby tego więcej, a mimo to wybiera się numery inne (mam na myśli dwa ostatnie wypusty Ty2) i już samym faktem takiego, a nie innego oznakowania "psuje" się tym model opisany jako epoka IV, jeśli można tak to ująć (i jeśli wiecie o co mi chodzi).

Przepraszam, że odszedłem od tematu EN57/EN71 ale chciałem się do tego co kolega napisał odnieść, skoro już wspomniał tutaj o Ty2 Roco.

 

[daromaro]

Tak trochę na marginesie tej dyskusji: a jacy zagraniczni producenci wysłuchali takie głosy i oferują modele niepomalowane, jako "modelarskie bazy"?

Są takie firmy amerykanskie* (te znam np. (Brodway Limited). Modele są dostępne na eBay I nie tylko.


* jak patrzę na rynek amerykański nie tylko modelarski kolejowy ale też np. slot cars, rc to jest on zupełnie inny od europejskiego.