Dyskusja Realistyczne zestawianie modelowych pociągów pasażerskich z epoki IV i V

[Piotr_Gk]

Żadnej wartości historycznej, a tym bardziej modelarskiej nie widziałem w tym, co udało mi się obejrzeć.

Jeśli chodzi o pierwszy skład to może i fakt - fikcja ale drugi z SP45 to już jakaś wartość. Nie sądze, że dla teatru uruchomili specjalny skład. 2 sprawa wygląd strażnicy przejazdowej z wyposażeniem. Też ma jakąś wartość. Także jeśli ogląda się bezwiednie to nawet "Człowiek na torze" będzie jakimś tam filmidłem. Ja tam co miałem zobaczyć zobaczyłem.

 

[Andrzej Harassek]

Jeśli chodzi o pierwszy skład to może i fakt - fikcja

Ja tylko tyle widziałem, nie miałem cierpliwości, żeby obejrzeć cały film.

 

[saabal]

Żadnej wartości historycznej, a tym bardziej modelarskiej nie widziałem w tym, co udało mi się obejrzeć.

Może na Pan racje, że wartości merytoryczne tego filmu nie są najwyższego sortu niemniej jednak uważam, że chociażby jednokrotne obejrzenie tego materiału jest w pewnym sensie obowiązkiem osób które tworzą społeczność forum, zwłaszcza tych osób które aktywnie uczestniczą w dyskusjach działów kolejowych.

Dziekuje za link do materiału.

 

[eddy]

Może ktoś wie jakie zagraniczne wagony w modelu by pasowały by zestawić skład Ost-West Ekspres (D 240/241) z początku lat 70-tych np do tego rozkładu jazdy?

Skład pociągu D 240, lato 1973
1/2 AB(DEV) (SNCF) Aachen - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm(Y) (SNCF) Aachen - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm (DR) Berlin - Aachen
1/2 ABm (PKP) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris
Bcm (PKP) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris (27./28.VI.-1./2.IX., w razie potrzeby)
2/BDs (SNCF) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris
2 B (PKP/SNCF) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris (* kiedy potrzeba)
WLAB (SZD) Moskwa - Jeumont(D 234) - Paris
WLA (SZD) Moskwa - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm (PKP/SNCF) Warszawa - Jeumont (7122) - Lille (** kiedy potrzeba)
WLAB (SZD) Moskwa - Aachen(D 1116) - Oostende
WLAB (SZD) Moskwa - Aachen(D 1116) - Oostende (Moskwa od wt, jeśli będzie to konieczne, Ostenda w cz)
1/2 AB(I1) (SNCB) Warszawa - Aachen(D 1116) - Oostende
Bcm (DR) Berlin(D 244) - Hannover(D 240) - Aachen(D 1116) - Oostende
2 B (DB) Hannover - Aachen (Poniedziałek)

Jest na rynku stodoła PIKO 58556 SŻD WLABm. Może by się nadały wagony ROBO 244060 2kl kuszetka i ROBO 222060/70/80 2kl?
Może jeszcze stodoła z tego zestawu PIKO 58245 by pasowała?
PKP jaki podstawiali wagon łamaniec w tym czasie jak nie było jeszcze 104Af - jego wcześniejszą wersję, czy coś w spadku po DRG?
Jakaś firma produkuje może wagon belgijski typ I1 AB lub B typ I1/I2 i francuski wagon pasażersko-bagażowy B4Dd2?

 

[Waskotorowiec]

Może ktoś wie jakie zagraniczne wagony w modelu by pasowały by zestawić skład Ost-West Ekspres (D 240/241) z początku lat 70-tych np do tego rozkładu jazdy?

Skład pociągu D 240, lato 1973
1/2 AB(DEV) (SNCF) Aachen - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm(Y) (SNCF) Aachen - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm (DR) Berlin - Aachen
1/2 ABm (PKP) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris
Bcm (PKP) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris (27./28.VI.-1./2.IX., w razie potrzeby)
2/BDs (SNCF) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris
2 B (PKP/SNCF) Warszawa - Jeumont (D 234) - Paris (* kiedy potrzeba)
WLAB (SZD) Moskwa - Jeumont(D 234) - Paris
WLA (SZD) Moskwa - Jeumont(D 234) - Paris
2 Bm (PKP/SNCF) Warszawa - Jeumont (7122) - Lille (** kiedy potrzeba)
WLAB (SZD) Moskwa - Aachen(D 1116) - Oostende
WLAB (SZD) Moskwa - Aachen(D 1116) - Oostende (Moskwa od wt, jeśli będzie to konieczne, Ostenda w cz)
1/2 AB(I1) (SNCB) Warszawa - Aachen(D 1116) - Oostende
Bcm (DR) Berlin(D 244) - Hannover(D 240) - Aachen(D 1116) - Oostende
2 B (DB) Hannover - Aachen (Poniedziałek)

Jest na rynku stodoła PIKO 58556 SŻD WLABm. Może by się nadały wagony ROBO 244060 2kl kuszetka i ROBO 222060/70/80 2kl?
Może jeszcze stodoła z tego zestawu PIKO 58245 by pasowała?
PKP jaki podstawiali wagon łamaniec w tym czasie jak nie było jeszcze 104Af - jego wcześniejszą wersję, czy coś w spadku po DRG?
Jakaś firma produkuje może wagon belgijski typ I1 AB lub B typ I1/I2 i francuski wagon pasażersko-bagażowy B4Dd2?

Wagony belgijskie: LS Models
B4Dd2: REE Models

 

[robertkroma]

Wagony 104A były produkowane od połowy lat 60-tych, więc pewnie wtedy jechały. Tylko kto robi to w epoce 4a? Ta dwójka PKP może być Herisa, bo pasuje - epoka 4a.

 

[Andrzej Harassek]

stodoła PIKO 58556 SŻD WLABm.

Po pierwsze, to nie jest stodoła, tym słowem określano wagony SŻD o radzieckiej dużej skrajni. Takie modele produkuje tylko Eurotrain i Heris. Modele Piko, podobnie jak Tilliga i ACME, to wagony o skrajni europejskiej UIC i takich wagonów nigdy nie nazywano "stodołami".

Po drugie, jak już zauważył kolega @robertkroma wagony 104A byly już w końcu lat 60. XX wieku, więc tym bardziej na poczatku lat 70. mogły w tym pociągu jeździć.

Wagony belgijskie: LS Models
B4Dd2: REE Models

Do Polski przyjeżdżały wagony SNCF różnych typów, także takie, jakich modele produkuje lub produkowało Roco. Model przedwojennego wagonu bagażowo-osobowego (BD), jaki jeździł w Ost-West faktycznie ma REE. Modele tych wagonów pokazywałem w wątku o kolejach Beneluksu i Francji. Nie znam natomiast żadnego modelu belgijskiego wagonu typu I1. Jeżeli kolega @Waskotorowiec potrafi mi taki model pokazać, będę bardzo wdzięczny.

 

[rprail]

Po rysunkach łatwiej zidentyfikować te wagony
https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/ostwest.php

 

[robertkroma]

Szkoda, że Heris spieprzył kuszetkę, bo można by było ja wykorzystać. Ale ma złe nadruki przydziału stacji w epoce 4a.

 

[eddy]

Wagony 104A były produkowane od połowy lat 60-tych, więc pewnie wtedy jechały. Tylko kto robi to w epoce 4a? Ta dwójka PKP może być Herisa, bo pasuje - epoka 4a.

Zgadza się ale PIKO i ROBO robi wersję 104Af produkowaną od 1978r. Teraz pytanie czym ona różniła się wizualnie od wersji 104Ac produkowanej od 1964r? Ale i tak niema żadnych Y PKP w epIVa oprócz Harisa.

Szkoda, że Heris spieprzył kuszetkę, bo można by było ja wykorzystać. Ale ma złe nadruki przydziału stacji w epoce 4a.

Nie tylko zły przydział ale potrójne stopnie, zły kolor ram okiennych nie wspomnę o wnętrzu od zwykłej dwójki i źle zamontowanych drążkach reakcyjnych...

Po pierwsze, to nie jest stodoła, tym słowem określano wagony SŻD o radzieckiej dużej skrajni. Takie modele produkuje tylko Eurotrain i Heris. Modele Piko, podobnie jak Tilliga i ACME, to wagony o skrajni europejskiej UIC i takich wagonów nigdy nie nazywano "stodołami".

...

Do Polski przyjeżdżały wagony SNCF różnych typów, także takie, jakich modele produkuje lub produkowało Roco. Model przedwojennego wagonu bagażowo-osobowego (BD), jaki jeździł w Ost-West faktycznie ma REE. Modele tych wagonów pokazywałem w wątku o kolejach Beneluksu i Francji. Nie znam natomiast żadnego modelu belgijskiego wagonu typu I1. Jeżeli kolega @Waskotorowiec potrafi mi taki model pokazać, będę bardzo wdzięczny.

Racja. Z mojej strony za duży skrót myślowy co do stodoły...

Czyli chodzi o ten model B4Dd2(ten z linku nie ta epoka)?

Czyli szukać 2kl SNCF ROCO z epIVa?

 

[robertkroma]

Czy były aluminiowe ramki wtedy trzeba sprawdzić. Jedynie złe pnie, bo potrójnych wtedy nie było, a wagony wcześniejsze sprzed 1970 roku miały dwudzielne okna aluminiowe w drzwiach.