Różności DCC by Grzes

[Grzes]

Jeden z kolegów klubowych SMK Katowice zlecił mi zmianę oryginalnego oświetlenia wagonów na oświetlenie działające pod DCC.
Podjąłem się tego wyzwania. Zestaw wagonów kolei amerykańskich wykonanych w pełni z mosiądzu.

Po rozmontowaniu wagonów znalazłem takie oto płytki

Przystąpiłem do zwymiarowania i zaprojektowania nowych zgodnie z wytycznymi
Po wielu bojach i trudach powstały takie oto laminaty.

Pewnie zastanawiacie się do czego te płytki na jasnym laminacie ?
Ano, kolega prosił, aby nie było widać we wnętrzach kondensatorów podtrzymujących napięcie
Powstał więc projekt płytki z baterią kondensatorów 1600 uF ( 16x100 uF ).
Płytki idealnie zmieściły się między płytką oświetlenia a dachem wagonu.

Teraz wystarczyło tylko powycinać, wyfrezować, powiercić i płytki gotowe

No to lutujemy

Druga strona płytek.

Na powyższych obrazkach pojawiły się dekodery wykonane na laminacie jednostronnym.
W zeszłym roku wymyśliłem sobie taki patent na oświetlenia wagonów tzw. nieseryjnych.
Robię projekt jednostronnego laminatu z LED-ami, a od góry lutuję dekoder

Już zamontowane do wagonów

 

[Grzes]

Zapomniałem dodać, że każdy wagon ma podzielone oświetlenie na 4 strefy - zgodnie z zleceniem zamawiającego

 

[kobik21]

Jestem pełen podziwu dla takiej pracy... trzeba mieć spore doświadczenie i wiedzę aby takie rzeczy robić..... dla mnie bajka.

 

[kobik21]

A swoja drogą projektujesz tylko oświetlenia do wagonów czy do lokomotyw tez?
Mam na myśli lokomotywę Piko BR106

 

[Adam Kobyliński]

Dobry patent z kondensatorami, przymierzałem się do tego samego, tylko że w formie długiej listwy. Niestety z braku czasu na planach się na razie skończyło

 

[przemas22223]

Grzes.

Jestem ciekawy jak ci wyjdzie oświetlenie DCC w wagonów piętrowych od Rivarrossi.

 

[Elvis]

Grzes.

Jestem ciekawy jak ci wyjdzie oświetlenie DCC w wagonów piętrowych od Rivarrossi.

Przecież te oświetlenie jest gotowe od 4 lat

 

[Grzes]

Tym razem nie będzie oświetlenia wagonów

Projekt płytki do SM42 od PIKO klarował się w mojej głowie już od dawna. Mając zlecenia na montaż dekodera dźwiękowego + światła manewrowe + kondensator UPS i czasami oświetlenie kabiny stwierdziłem, że taka " druciarnia " nie może mieć racji bytu.
Poniżej zdjęcia montażu dekodera ( bez oświetlenia kabiny - dodatkowe 2 druty )

Postanowiłem zaprojektować płytkę, która eliminuje te wszystkie problemy.
Założenia były następujące:
1. Brak tzw. druciarni
2. Instalacja bez konieczności demontowania oryginalnych ciężarków w lokomotywie.
3. Przyciemnienie czerwonych świateł lokomotywy ( już na samym wstępie - można CV, ale przy dużej redukcji PWM mogą migotać )
4. Wyjścia funkcyjne do świateł manewrowych bez konieczności cięcia ścieżek na oryginalnych płytkach czołowych PIKO - wystarczy wylutowanie rezystora. ( zdjęcia poniżej )
5. Miejsce na głośnik - w tym przypadku zastosowałem obudowę od firmy ROCO + standardowy głośnik.
6. Pola lutownicze do podłączenia oświetlenia kabiny ( rezystor na pokładzie płytki )
7. Dodatkowe wyjście funkcyjne FO7 - bez rezystora ( np. kogut itp. )
8. Gniazdo PLUX22
9. Podtrzymanie zasilania na kondensatorach.

Ponieważ zmieszczenie na tak małej powierzchni płytki PCB takiej ilości ścieżek zmuszony byłem do zastosowania maskowania spodniej części płytki PCB.
Myślę, że to maskowanie dobrze wpłynie na eliminację wibracji obudowy przy dekoderach dźwiękowych


Maskowanie przedniej części lokomotywy.

Maskowanie tylego ciężarka lokomotywy ( tam gdzie jest głośnik )

W całości wygląda to tak

Usuwamy rezystor R2 na przedniej płytce i lutujemy przewód do wyjścia funkcyjnego.

Robimy to samo z tylną płytką lokomotywy - rezystor R3.

Jak widać na powyższych obrazkach wywierciłem otwory na przeprowadzenie przewodów do świateł manewrowych.


Widok płytki po zamontowaniu w lokomotywie

Teraz prezentacja w pełnej krasie - no powiedzmy - na obrazku jest zwykły dekoder jazdy a nie dźwiękowy

 

[przemek tabisz]

JA tylko poproszę o opis i zdjęcie warsztatu pracy oraz opis techniki lutowania diód do płytek i kabelków bo mi to za chiny ludowe i tajwan nie wychodzi.

 

[Adam Kobyliński]

Grzes będzie wersja z E1?

 

[route]

Czy będzie możliwość kupienia tej płytki?

 

[KoVaL]

Ale porządek ,Piko powinno kupić licencję.

 

[Grzes]

Grzes będzie wersja z E1?

Raczej nie planuję. Już przy tym projekcie zmieszczenie tylu ścieżek odpowiedniej szerokości było nie lada wyzwaniem

Czy będzie możliwość kupienia tej płytki?

Jak zwykle robię więcej sztuk. Zapraszam na PW.

 

[Grzes]

Ale porządek ,Piko powinno kupić licencję.

 

[Adam Kobyliński]

Raczej nie planuję. Już przy tym projekcie zmieszczenie tylu ścieżek odpowiedniej szerokości było nie lada wyzwaniem

Szkoda, wymiótłbyś wszystko co do tej pory widziałem

 

[Grzes]

W załączniku układ wyprowadzeń płytki - pola lutownicze do podłączenia świateł z pionowych płytek PIKO pokrywają się z wyprowadzeniami na mojej płytce, czwarte pole lutownicze służy do podłączenia świateł manewrowych.
Głośnika nie trzeba lutować - z obudową ROCO jest na tzw. KLIK.

 

[krakowiak]

Nie wiem, co mnie podkusiło, żeby zmodernizować Stonki wg projektu Grzes... Zamiast spokojnie siedzieć w kolei USA/CAN. I wiecie co? Teraz tych zmodernizowanych Stonek, na dodatek z wymienionym silnikiem nie zamieniłbym na żadne inne modele! Grzes - świetny pomysł, doskonały projekt i perfekcyjne wykonanie Nareszcie posiadanie Stonki stało się prawdziwą przyjemnością!

 

[puszo]

Potwierdzam opinię kolegi @krakowiak
Kiedyś zabawa SM42 to była istna frustracja a teraz po wizycie na warsztacie u @Grzes to tylko i wyłącznie przyjemność z jazdy . Rewelacja i już szykuje się nastepna

 

[Grzes]

Przyszła pora na zmierzenie się z wagonami Rivarossi
Szału nie ma, nie są to wagony, które mogły być uznawane za modelowe.
Klient prosi - klient ma

Te wagony mają różny rozstaw osi i dla tego powstały dwa rodzaje blaszek do odbioru prądu .

Już zalutowane

Powstały takie oto płytki

Jak to zwykle w moich projektach wszystko musi pasować i być na swoim miejscu

Ze względu na to, że dostępne teraz są LED-y, które potrafią dawać odpowiednią jasność przy prądzie poniżej 1 mA postanowiłem zasilać LED bezpośrednio z wyjść mikrokontrolera.
Podtrzymanie zasilania ( UPS ) robione jest na wyjściu z mostka prostowniczego.

Płytka jest przykręcana śrubką 1,4 mm na środku - sorry nie mam zdjęcia.
Płytka jest tak przygotowana, aby można było sobie dowolnie ustawić które przedziały będą zapalane jedną funkcją.
Jeśli będzie zainteresowanie takim projektem, to zapraszam na PW

 

[Grzes]

Ojj dawno w moim temacie się nic nie działo
Trochę temat off top ponieważ pragnę przedstawić pewne modyfikacje i usprawnienia do lokomotyw ST43 AlbertModel
Przede wszystkim usprawnienie elektroniki na płytce bazowej, gdzie nie będzie problemów z programowaniem przy użyciu różnych systemów sterowania DCC
W następnych postach napiszę jak wyeliminować bujanie się tych lokomotyw ( nie tylko tych, ale wszystkich typu ST43 )

To zaczynamy

Tak wygląda płytka bazowa po wymontowaniu z lokomotywy.

Postanowiłem rozebrać lokomotywę do tzw ostatniej śrubki ( moje kompetencje kończą się na mechanice i elektronice )
W pierwszym sorcie poszedł pod młotek układ zasilania UPS, który powinien działać Owszem działa, ale są problemy z zaprogramowaniem jakichkolwiek CV na różnych centralkach

Podaję teraz lekarstwo na tą niedogodność Mało tego - można zwiększyć wartość kondensatora UPS o ok. 500 uF
Tak wygląda płytka po otwarciu lokomotywy. ( to co jest istotne ze strony UPS )

Usuwamy zworę R27 i w to miejsce wstawiamy rezystor 47-100 Ω

Po zalutowaniu R27 należy wykonać zworkę do D3 tak jak na obrazku poniżej

Skoro układ ładowania UPS mamy ogarnięty pora zająć się samymi kondensatorami
Niestety 2 kondensatory o pojemności 1000 uf nie zmieszczą się do komory na nie przewidziane postanowiłem zrobić próbę
W komorze mieści się kondensator 470uf i 1000uf W oryginale są 2 kondensatory 470uf.
Zdjęcia poniżej.

Na temat bujania napędu napiszę następnym razem ( jak będę miał czas )
Na bujanie mam już lekarstwo xD