Problem ze zderzakiem w Ty5-31

[mattia]

Wbrew pozorom, to propozycja Mattii jest sensowniejsza niż sama kropelka i klejenie na styk.
Sam podpisuję się pod jego pomysłem, gdyż sam z powodzeniem stosuję tą technikę od lat na wielu elementach.
A więc co za tym idzie, jest to trwalsze rozwiązanie i mogę przytoczyć prosty przykład z brzegu:

- pewien wielki producent taboru kolejowego do swoich platform doklejał poręcze na styk superglutem, zamiast stosować otwór montażowy na bolec w efekcie czego, poręcze nawet nie potrzebowały mieć styczności z ręką i sama obecność fabrycznego opakowania powodowała ich odpadanie, jak i zresztą stopni montażowych, czy kłonnic.

Dlatego warto czasem wyborować dziurkę i mieć gwarancję dobrze wykonanej pracy, niż dawać zarobić i tak już w wielu przypadkach przesadzającej z cenami firmie.

Mattia, masz zasłużoną ilość docenionych wpisów. A wracając do nawiercania otworów pod wszelkie poręcze, stopnie, i etc., zgodzę się z przedmówcą, niestety wiele z tychże poręczy należ wykonać od podstaw, nie da się ich tak po prostu odsadzić, ale patent przedni. Szkoda kasy na nowy element, a do klejenia użyłbym czegoś o dłuższy czasie schnięcia, np coś 2 składnikowego. Kropelka pozostawia ślady parów

Dzieki Panowie ! Jest to jak pisałem najprostrze rozwiązanie i chyba najskuteczniejsze , co do klejenia to racja , najlepiej jakiś klej dwuskładnikowy , aczkolwiek z tego co mi wiadomo , jest tez cyjanoakryl który nie zostawia sladu w postaci zmatowienia i oparow .

 

[Maxeus]

Mattia, nie ma sprawy, zresztą z lewy też nie ma

Owszem, cyjanoakryl w żelu np. UHU - długi czas wiązania bo około minuty do dwóch.
Opary zostają jak jest wilgotne powietrze lub ślady po spoconych paluchach, przy suchym powietrzu nie ma problemów, więc nie chuchać tak zachłannie, a dmuchać jak już z pewnej odległości.

 

[mattia]

Mattia, nie ma sprawy, zresztą z lewy też nie ma

Owszem, cyjanoakryl w żelu np. UHU - długi czas wiązania bo około minuty do dwóch.
Opary zostają jak jest wilgotne powietrze lub ślady po spoconych paluchach, przy suchym powietrzu nie ma problemów, więc nie chuchać tak zachłannie, a dmuchać jak już z pewnej odległości.

 

[mikl]

Sam podpisuję się pod jego pomysłem, gdyż sam z powodzeniem stosuję tą technikę od lat na wielu elementach.
A więc co za tym idzie, jest to trwalsze rozwiązanie

No niestety bufor aka zderzak sie zagubil (tak na marginesie to lokomotywa przyszla w takim stanie ale dopiero po dwoch latach sie zorientowalem ze cos tu jest nie tak - chyba czas najwyzszy zeby przesac kolekcjonowac i zaczac uzywac co sie kupuje!!) wiec dam ROCO zarobic dodatkowe 5 zlotych!

Teraz kwestia jak sie za to zabrac. czy cos takiego jak ponizej sie nada czy moze proponujecie cos innego?

Mattia, moze zabrzmi to troche dwuznacznie ale jakie "cialo obce" polecasz??

pozdrawiam

Michal[/quote]

 

[nohab]

Teraz kwestia jak sie za to zabrac. czy cos takiego jak ponizej sie nada czy moze proponujecie cos innego?

Elektryczne, mechaniczne, ręczne. Każde narzędzie, które pozwoli Ci, zrobić to dobrze.

 

[Darek1957]

Bufor, zderzak przyklej tak jak ci radził mattia. Miałem podobny przypadek w wagonie pasażerskim. Zastosowałem tę samą metodę. I po temacie

 

[Andrzej Harassek]

Nie lepiej używać poprawnej nazwy zderzak.

... a gdzie Ty taka nazwe znalazles ?

Mattia, chyba sobie żartujesz?

Prawy zderzak (patrząc w kierunku jazdy) powinien być wypukły, więc 88557 - Puffer rund gewölbt - Metall (buffer arched round - metal). Widać, że ten, co został, jest płaski, a dawniej zawsze jeden był płaski a drugi wypukły (obecnie stosuje się tylko wypukłe). A tak naprawdę, to może być w zasadzie dowolny typowy zderzak z okrągłą tarczą (ale wypukły), nie musi być fabryczna część zapasowa Roco - najlepiej byłoby wtedy wymienić oba, mogłoby nawet być taniej, niż sprowadzenie zderzaka Roco.

 

[Marek Bydgoszcz]

Mattia, chyba sobie żartujesz?

Prawy zderzak (patrząc w kierunku jazdy) powinien być wypukły, więc 88557 - Puffer rund gewölbt - Metall (buffer arched round - metal). Widać, że ten, co został, jest płaski, a dawniej zawsze jeden był płaski a drugi wypukły (obecnie stosuje się tylko wypukłe). A tak naprawdę, to może być w zasadzie dowolny typowy zderzak z okrągłą tarczą (ale wypukły), nie musi być fabryczna część zapasowa Roco - najlepiej byłoby wtedy wymienić oba, mogłoby nawet być taniej, niż sprowadzenie zderzaka Roco.

A dlaczego jeden wypukły a drugi płaski, jeśli można wiedzieć?

 

[mattia]

A dlaczego jeden wypukły a drugi płaski, jeśli można wiedzieć?

Wydaje mi się ze ma to wpływ na polaczone (spiete) razem wagony , podczas pokonywania lukow . Ale to tylko moje przypuszczenia .

 

[Andrzej Harassek]

Bingo! Wyobraźcie sobie, jak zachowywałyby się płaskie zderzaki na ciasnych łukach. Tak, jak pisałem, dawniej stosowano jeden płaski i jeden wypukły tak, że zawsze wypukły stykał się z płaskim. Teraz montuje się tylko wypukłe.

 

[Maverick]

Ten temat to powinien zostać przeniesiony do innego działu niż giełda bo może być pomocny a tak "wisi" tutaj i jakoś cała ta dyskusja nie za bardzo pasuje nawet do tego działu. Zanim mnie ktoś zakrzyczy to od razu mówię, że mi to nie przeszkadza ale faktycznie jest tu sporo dobrych rad jak poradzić sobie z takim problemem jak urwany zderzak.
Tak, więc może moderator przeniesie to do innego działu i więcej ludzi będzie miało z tego pożytek?

 

[Andrzej Harassek]

Popieram propozycję kolegi Mavericka.

 

[mattia]

Ten temat to powinien zostać przeniesiony do innego działu niż giełda bo może być pomocny a tak "wisi" tutaj i jakoś cała ta dyskusja nie za bardzo pasuje nawet do tego działu. Zanim mnie ktoś zakrzyczy to od razu mówię, że mi to nie przeszkadza ale faktycznie jest tu sporo dobrych rad jak poradzić sobie z takim problemem jak urwany zderzak.
Tak, więc może moderator przeniesie to do innego działu i więcej ludzi będzie miało z tego pożytek?

Popieram propozycję kolegi Mavericka.

Popieram !
Proszę to zrobić , bo to chyba nie jest miejsce na ten temat .
Może do dzialu , Warsztat-techniki modelarskie ?

 

[mattia]

No niestety bufor aka zderzak sie zagubil (tak na marginesie to lokomotywa przyszla w takim stanie ale dopiero po dwoch latach sie zorientowalem ze cos tu jest nie tak - chyba czas najwyzszy zeby przesac kolekcjonowac i zaczac uzywac co sie kupuje!!) wiec dam ROCO zarobic dodatkowe 5 zlotych!

Teraz kwestia jak sie za to zabrac. czy cos takiego jak ponizej sie nada czy moze proponujecie cos innego?

Mattia, moze zabrzmi to troche dwuznacznie ale jakie "cialo obce" polecasz??

pozdrawiam

Michal

[/quote]

Witam !
Możesz uzyc kawalka drucika około 0.5cm

i średnicy około fi 1mm

A tu Masz "bufory " plaski i wypukly , oraz orginalny wymiar wpustu do mocowania w modelu . Narzedzia które pokazales nadaja się jak najbardziej , jest to dosyć precyzyjna praca i delikatna .

 

[mikl]

ok, napisałem do dobrego sklepu modelarskiego u naszych zachodnich sąsiadów z pytaniem czy nie sprowadza mi tego niesczeszczonego zderzaka, i trochę się zdziwiłem jak mi napisali ze do kosztu samego zderzaka (1.40 euro), musza doliczyć dodatkowe 3.50 euro ze względu na to ze proces związany z zamówieniem i dostarczeniem części zamiennych jest bardzo czasochłonny.

Czy to standardowa praktyka czy jakas "nowinka" ROCO? (sklep sprawdzony jestem daleki od sugestii ze chcą sobie dorobić na czesciach zamiennych)

pozdrawiam

Michal

 

[Andrzej Harassek]

A te 3,50 to nie jest koszt przesyłki do Polski? Ale czy naprawdę nie da się dopasować jakiegoś zderzaka, dostępnego w kraju?

 

[mattia]

ok, napisałem do dobrego sklepu modelarskiego u naszych zachodnich sąsiadów z pytaniem czy nie sprowadza mi tego niesczeszczonego zderzaka, i trochę się zdziwiłem jak mi napisali ze do kosztu samego zderzaka (1.40 euro), musza doliczyć dodatkowe 3.50 euro ze względu na to ze proces związany z zamówieniem i dostarczeniem części zamiennych jest bardzo czasochłonny.

Czy to standardowa praktyka czy jakas "nowinka" ROCO? (sklep sprawdzony jestem daleki od sugestii ze chcą sobie dorobić na czesciach zamiennych)

pozdrawiam

Michal

A te 3,50 to nie jest koszt przesyłki do Polski? Ale czy naprawdę nie da się dopasować jakiegoś zderzaka, dostępnego w kraju?

Michał , Pomyśl może jednak cos znajdziesz na naszym rynku . Jak nie taki sam to może podobny i wtedy wymienisz komplet .

 

[mikl]

Niestety Panie Andrzeju to nie koszta przesyłki. Po drugie mieszam w kraju urodzin Isambarda Kingdoma Brunel'a wiec troszkę się sprawa komplikuje gdy chodzi o zamienniki.

Poniżej tekst z korespondencji:

"Because sparepart-research and supply is very time-consuming, we have to charge a
processing fee of 3,20 Euros for every sparepart order"

pozdrawiam

Michal

 

[Andrzej Harassek]

No fakt, trochę to dziwne. Ale i tak poszukałbym jakiegoś zderzaka z drugiej ręki, bo 5 euro za zderzak wydaje się trochę drogo. Praktyczne w każdym sklepie modelarskim na kontynencie jakiś zderzak da się bez problemu kupić, na Wyspach pewnie trochę trudniej, bo tam głównie 00, ale może jednak warto spróbować?

 

[mikl]

Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie poczekać aż się zjawie w Polsce. Oprócz tego ze łatwiej mi będzie zdobyć ten nieszczęsny zderzak, to jak wpadnę na spotkania modelarskie do Wrocławia, to i Mattia może tam będzie i jeśli mi się poszczęści to i nawet uda się go od razu zalozyc.

Dziękuję za porady