Popielaty kolor wagonów towarowych?

[Jan Bednarczyk]

https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&path=199&product_id=8065https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&product_id=14412 Chciałbym jeszcze wrócić do wpisu kolegi t,domagalskiego w tym temacie dotyczącego napraw rewizyjnych wagonów towarowych. Napisał kolega że takie wagony mają rewizję co 2 lata, wagony towarowe w szarym malowaniu które zostały wyprodukowane przez firmę Brawa dla sklepu Loko-Model mają okres pomiędzy rewizjami 3 lata, natomiast wagon brankard ma okres pomiędzy rewizjami tylko 1 rok. Czy mogli by koledzy wyjaśnić skąd taka różnica pomiędzy datami rewizji,https://www.lokomodel.pl/index.php?...ute=product/product&path=199&product_id=14711

 

[Jan Bednarczyk]

https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&path=199&product_id=8065

 

[Zbigniew Gałczyński]

https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&path=199&product_id=8065https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&product_id=14412 Chciałbym jeszcze wrócić do wpisu kolegi t,domagalskiego w tym temacie dotyczącego napraw rewizyjnych wagonów towarowych. Napisał kolega że takie wagony mają rewizję co 2 lata, wagony towarowe w szarym malowaniu które zostały wyprodukowane przez firmę Brawa dla sklepu Loko-Model mają okres pomiędzy rewizjami 3 lata, natomiast wagon brankard ma okres pomiędzy rewizjami tylko 1 rok. Czy mogli by koledzy wyjaśnić skąd taka różnica pomiędzy datami rewizji,https://www.lokomodel.pl/index.php?...ute=product/product&path=199&product_id=14711

Janku to nie jest kwestia malowania wagonu. Rewizję co 2 lata przechodziły wagony których zestawy kołowe były na łożyskach ślizgowych , okres 3-letni w przeglądach rewizyjnych obejmował wagony z zestawami kołowymi na łożyskach tocznych.
W przypadku wagonów brankardów rewizja odbywała się co rok dla takich wagonów ale wyprodukowanych przed 1960 rokiem.

 

[t_domagalski]

Chciałbym jeszcze wrócić do wpisu kolegi t,domagalskiego w tym temacie dotyczącego napraw rewizyjnych wagonów towarowych. Napisał kolega że takie wagony mają rewizję co 2 lata, wagony towarowe w szarym malowaniu które zostały wyprodukowane przez firmę Brawa dla sklepu Loko-Model mają okres pomiędzy rewizjami 3 lata, natomiast wagon brankard ma okres pomiędzy rewizjami tylko 1 rok.

W swoim poście podałem 2-letni cykl napraw rewizyjnych, właściwy "dla wagonów krytych i węglarek z łożyskami ślizgowymi.", gdyż to głównie tych typów wagonów dotyczyła zmiana koloru z czerwonego tlenkowego na szary.
Inne typy wagonów miały inne cykle napraw. Ale to już wyjaśnił @Zbigniew Gałczyński.

 

[Jan Bednarczyk]

Dziękuję kolegom za wyjaśnienia. Zbyszku, co do rewizji tego brankarda to nie było tak, że wagony towarowe które przewoziły osoby były traktowane tak jak wagony do przewozu pasażerów i dlatego musiały przechodzić badanie okresowe co rok, bez względu na rodzaj łożysk. Mnie interesuje tylko okres używania takiego taboru pomiędzy 1952 - 1955 rok.

 

[Jan Bednarczyk]

Mam jeszcze do kolegów pytanie, czy ma ktoś w swoich zasobach ten wpis dotyczący malowania wagonów w kolorze szarym kol. Koja wstawiony na Martelu i mógłby ten wpis umieścić w tym wątku?

 

[Jan Bednarczyk]

Mam takie pytanie. czy ta węglarka druga od lewej strony ze zdjęcia które wstawił kolega Szwed w wątku Wagonowy hyde park na PKP [ PO 1945 ROKU ] jest w kolorze szarym?