Można jeszcze zmodyfikować plan z dworcem i uzyskać coś takiego:
Zobacz załącznik 696438
Zalety: część "dworcowa" i "towarowa", bliskość bocznic ułatwi sprzęganie i odłączanie wagonów od składu jakby miały iść na bocznicę.
Wady: dworzec "plecami" do obserwującego.
Dla mnie najszybciej i najwygodniej jest przełączać zwrotnice analogowo z pulpitu ale tabletami w cyfrze też się ludzie bawią
Zobacz załącznik 696438
Zalety: część "dworcowa" i "towarowa", bliskość bocznic ułatwi sprzęganie i odłączanie wagonów od składu jakby miały iść na bocznicę.
Wady: dworzec "plecami" do obserwującego.
Dla mnie najszybciej i najwygodniej jest przełączać zwrotnice analogowo z pulpitu ale tabletami w cyfrze też się ludzie bawią