Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[vitasem]

Mam prośbę do kolegów może ktoś se orientuje jaki jest opis na budce parowozu Okl2-27.
Pierwszy wiersz to na pewno DOKP Katowice
Drugi: ? Nazwisko maszynisty?

Trzeci: Par Jaworzno -Szczakowa ?
Zdjęcie pochodzi z 1962 roku.

 

[Johannes]

Czy mógłbymm prosić szanownych Kolegów o nakierowanie mnie na odpowiedni trop poszukiwań naszych kolei z regionu Polski północno-wschodniej. Interesuje mnie epoka I i II. Nie chodzi mi oczywiście o gotowe materiały ale o trop do samodzielnych i pewnie mozolnych poszukiwań (w czym tkwi cała przyjemność). Początek jest jednak ważny, by nie kręcić sie w kółko Interesują mnie pozycje książkowe opisujące kolej w Suwałkach, Raczkach (stacja graniczna) i sąsiednich Prusach (Olecko, Gołdap, Ełk). Będę bardzo wdzięczny za jakikolwiek ślad.

 

[Jarząbek]

Mam prośbę do kolegów może ktoś se orientuje jaki jest opis na budce parowozu Okl2-27.
Pierwszy wiersz to na pewno DOKP Katowice

Drugi to przypuszczalnie - Par. Strzemieszyce
Trzeci - Miejsce i data wykonania naprawy okresowej.

 

[OLF]

kolei z regionu Polski północno-wschodniej. Interesuje mnie epoka I i II.

Ostpreußen und seine Verkehrswege

 

[vitasem]

Drugi to przypuszczalnie - Par. Strzemieszyce
Trzeci - Miejsce i data wykonania naprawy okresowej.

Historia tego konkretnego parowozu jest bardzo słabo udokumentowana.
Czy kolega ma jakieś żródło tego przypuszczenia czy tylko na podstawie próby odczytania ze zdjęcia?

 

[koland]

Historia tego konkretnego parowozu jest bardzo słabo udokumentowana.
Czy kolega ma jakieś żródło tego przypuszczenia czy tylko na podstawie próby odczytania ze zdjęcia?

Według wykazu Świat kolei nr 27 nie należał do Szczakowej.

 

[vitasem]

Według wykazu Świat kolei nr 27 nie należał do Szczakowej.

Jak można dotrzeć do tego wykazu?

 

[Groch]

Jak można dotrzeć do tego wykazu?

Zapewne chodzi o artykuł Romana Witkowskiego zamieszczony w Świecie Kolei nr 6 z 2000 roku portretujący wzmiankowany tutaj parowóz. Dołączam również spis źródeł jakie podaje autor opracowania - może to pomoże Koledze w poszukiwaniach.

 

[vitasem]

Zapewne chodzi o artykuł Romana Witkowskiego zamieszczony w Świecie Kolei nr 6 z 2000 roku portretujący wzmiankowany tutaj parowóz. Dołączam również spis źródeł jakie podaje autor opracowania - może to pomoże Koledze w poszukiwaniach.
Zobacz załącznik 644245 Zobacz załącznik 644246

Tym wykazem dysponuje ,szukam wcześniejszego z lat 1960-65. W 1965 roku OKl2-27 został skasowany po wypadku.

 

[koland]

To właśnie ten wykaz, który udostępnił kolega Groch, uzupełniając wrzucam kasacje. Artykuł jest w Świat kolei wydanie 2000r numer 6

Oprócz świetnego artykułu OKl2 można zobaczyć na żywo w promocyjnym filmie Tony Priussena

 

[bob4ten]

Niedawno stałem się posiadaczem modelu parowozu Tki3-174, jest to konwersja wykonana na bazie modelu parowozu BR91 produkcji Hruska/Permot. Ma on przedstawiać model parowozu przydzielonego do Parowozowni w Tarnowskich Górach (DOKP Katowice). Próbowałem odszukać zdjęcia tej lokomotywy i informacje o przebiegu służby, ale niczego nie znalazłem. Dlatego proszę o pomoc Kolegów, może ktoś zetknął sie z informacjami na jego temat.

 

[PingwinRico]

Widzieli?
Parowóz Ok55 numer 3.
https://www.ebay.de/itm/Baryt-Dampf...m26190cad91:g:dGMAAOSw7QBcovNY&frcectupt=true
https://www.ebay.de/itm/Baryt-Dampf...m26190cad1e:g:Z24AAOSwO2pcovM3&frcectupt=true

 

[Szwed1978]

Co to za urządzenie na dymnicy?

 

[t_domagalski]

Wygląda na dodatkowy wymiennik ciepła, podobny do tych w parowozach Franco-Costi. Tylko nie widzę odrębnego ujścia spalin...

 

[ministerek]

Niedawno stałem się posiadaczem modelu parowozu Tki3-174, jest to konwersja wykonana na bazie modelu parowozu BR91 produkcji Hruska/Permot. Ma on przedstawiać model parowozu przydzielonego do Parowozowni w Tarnowskich Górach (DOKP Katowice). Próbowałem odszukać zdjęcia tej lokomotywy i informacje o przebiegu służby, ale niczego nie znalazłem. Dlatego proszę o pomoc Kolegów, może ktoś zetknął sie z informacjami na jego temat.

O&K 1906r, nr fabryczny 1810
1. 7353 Saarbrücken/Trier
2. RBD Hamburg / Bw Hamburg Berliner Tor
3. RBD Oppeln / Bw Myslovitz
4. RBD Osten od 02. 1943 r.
...
5. Skasowany 30. 12. 1966 r - Poznań Główny

Pewnie najbardziej interesują Cię te "..."

 

[axer1970]

O&K 1906r, nr fabryczny 1810

5. Skasowany 30. 12. 1966 r - Poznań Główny

Czy aby napewno???? W moich zapisach nie jest 1810/06, ale 4602/11, no i jakoby, że wyszedł z innej fabryki, nie O&K.
Nie wykluczone, że ostatnie dni służby TKi3-174 były z przydziałem do MD Poznań. Wg danych, jakie posiadam parowóz ten po 1945 cały czas był w Dyr. Katowice. Po naprawie w 1946 roku przydzielono go do MD Racibórz. Na początku lat 50-tych trafia do MD Rybnik/MDp Orzesze, potem do MD Katowice. W 1963 pracował w Cementowni Goleszów (01.1963), po czym znów wrócił do katowickiej parowozowni. Od 1965 figuruje na stanie parowozowni w Czechowicach Dziedzicach, skasowany 30.12.1966. Niewykluczone, że pracował i w Tarnowskich Górach, co wynikało z posta kolegi bob4tena. Zatem - kto ma bardziej precyzyjne dane, niech pisze. Pozdrawiam.

 

[bob4ten]

Właśnie "-". Ciekawi mnie czy parowóz miał w swoim życiorysie przydział do par. Tarnowskie Góry, a jego zdjęcie - jeżeli takie istnieją, pozwoli stwierdzić czy wygląd modelu odpowiada oryginałowi czy jest raczej swobodną wizją. Informację o Tarnowskich Górach dostałem od poprzedniego właściciela modelu.
Model wygląda tak:

Autorem konwersji jest p. Mariusz Mróz.

 

[axer1970]

Ciekawi mnie czy parowóz miał w swoim życiorysie przydział do par. Tarnowskie Góry

Wiemy już, że parowóz ten niemal cały czas pracował na Śląsku. Informacje o przydziałach były zbierane w miarę dokładnie. W miarę.... bo wiadomo - z tego co wtedy autorowi tych zapisów udało się zdobyć, to i teraz mamy. Nie znaczy to, że udało się dojść do wszystkiego. Nie jest wykluczone, że w międzyczasie ten parowóz był na stanie parowozowni w Tarnowskich Górach. Nie wiemy kiedy z Raciborza trafił do MDp Orzesze i czy stamtąd napewno od razu przydzielono go do Katowic. Może przedtem właśnie był w Tarnowskich Górach? Są tu koledzy co w tematach parowozów wiedzą więcej niż ja, być może oni wiedzą coś i w temacie faktu służby TKi3-174 w tarnogórskiej parowozowni? Może więc ktoś coś podpowie?

 

[garou]

Widzieli?
Parowóz Ok55 numer 3.
https://www.ebay.de/itm/Baryt-Dampf...m26190cad91:g:dGMAAOSw7QBcovNY&frcectupt=true
https://www.ebay.de/itm/Baryt-Dampf...m26190cad1e:g:Z24AAOSwO2pcovM3&frcectupt=true

Zobacz załącznik 644351

Zobacz załącznik 644352

Fajne fotki z jednego powodu. Z tego co czytałem te parowozy to "mutacja" z dwóch maszyn - podwozie z Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203... Myślałem zgodnie z tym co czytałem w necie, że było tego raptem dwa egzemplarze Ok55-1 i Ok55-2 ale tu widzę nr 3... No proszę jaka odkrywkowa niespodzianka.

 

[Andrzej Harassek]

te parowozy to "mutacja" z dwóch maszyn

Raczej "hybryda" dwóch lokomotyw. Ok55-3 był trochę inny, miał nowy kocioł i daleko zmodyfikowane podwozie, z niezbyt popularnym w Europie, a w Polsce zupełnie wyjątkowym przednim wózkiem z zewnętrznymi łożyskami osiowymi. A w internecie jest informacja o wszystkich trzech: https://pl.wikipedia.org/wiki/Ok55