No na tym ostatnim zdjęciu w realu jest nieprawidłowo. Chodzi o to, by monter wchodzący po drabince był na zewnątrz w stosunku do toru, a nie między drabinką a torem. Tu najwyraźniej nieprawidłowo zamontowano drabinkę od wersji przeznaczonej do sygnalizatora ustawianego po lewej stronie toru - pewnie nie było pod ręką właściwej. W tym konkretnym wypadku sama tarcza stoi dość daleko od toru, więc tu nie ma to aż tak wielkiego znaczenia, ale gdyby tarcza stała tuż przy torze, jak to najczęściej bywa, byłby jednak mały problem.