Na temat torów

[KuKu]

Ja sam mam wątpliwości czy polaryzować czy nie i dlatego się pytam maćka

 

[maciekk]

znaczy ja do dotychczas używałem zwrotnic piko i tam nie trzeba dawać polaryzacji krzyżownicy i wtedy wystarczy a nie wiem jak jest przy innych zwrotkach przy tiligu to to trzeba a roco to nie wiem

 

[dominik-goc]

Jeśli taki siłownik tylko z dwoma kablami da się połączyć z klawiaturą i zasilaczem to mi wystarczy bo jak patrzałem w Tilligu nie ma krzyżownic. Szyny są tylko rozdzielone. Link do fotki:

http://www.modelmania.com.pl/product_in ... ts_id=6294

co tam polaryzować? nie ma tego elementu krzyzującego



Do 60 minut od napisania posta używaj <edytuj> a nie pisz jednego pod drugim

 

[Gała]

Ale chyba tam za krzyzownica sa połaczone szyny, zaraz przy krzyzownicy.

 

[maciekk]

mój znajomy ma taką i musi być polaryzacja bo inaczej jest Zwara

 

[track-and-train]

Wg mnie, polaryzuj krzyżownice i odeślij te siłowniki Slave. Jak zapłaciłeś za mastera to warto takie mieć bo z nimi polaryzacja jest łatwa i przyjemna. Bez tego będzie rzeźba...

 

[ciekma]

co tam polaryzować? nie ma tego elementu krzyzującego

DZIUB KRZYŻOWNICY!

Polecam też pooglądać te obrazki:
http://www.dcc-mueller.de/wire4dcc/weichen.htm
jest tam też Pilz czyli Tillig.

 

[UNIVERS]

Spokojnie spokojnie

Ja przyznam się bez bicia że jestem początkujący i przebrnąłem już przez stare Piko U. Zacząłem tanio ale nie chcę od razu na najdroższe się przerzucać.
Nie będę bowiem kasą szastał - chcę powoli przechodzić na "wyższe poziomy" aby w razie czego nie kupić czegoś na marne.

Kolega WM-Model słusznie wyżej zauważył - przy takim podejściu już szastasz kasą
...bo jak masz zamiar zmienić "powoli" na coraz lepsze, to wydasz kasę na --- gorsze, trochę lepsze i najlepsze.... a tak byś wydał RAZ A DOBRZE - na najlepsze....

 

[UNIVERS]

maciekk, a polaryzujesz krzyżownice ?

Przy tych SLAVE nie ma takiej opcji. Przełączyć rozjazd się i owszem da, ale zapomnij o polaryzacji krzyżownicy. Problemy z taborem, który zasilany jest z ciasnego pola gwarantowane (np. BR80)...

 

[UNIVERS]

Przyszedł u mnie dzień gdy postanowiłem już kończyć zabawę z poczciwymi Piko U (co zrobiłem w ponad miesiąc w dziale "Relacje")

Nie mam już ochoty bawić się w takie coś i planuję przejście na poważne tory.

Osobiście myślę coś takiego: podkłady osobno, szyny osobno i końcówki podkładów na końcówki modułów.

Takie coś to już są tory odzwierciedlające niemal w 100% rzeczywistość...
np. http://www.hobby-ecke.de/html/gleisbau.html :

Przykład torów tej firmy (wysokość szyny --- tutaj H0 DKW 7° 1:9 Code 70/83):

pS.Zapomniałem dopisać że posiadam już trochę torów Piko A-Gleis i może coś dopasować do nich?

Żartujesz?
Chcesz wydać masę kasy na profesjonalne tory i łączyć je z tym badziewiem?

 

[KuKu]

Napisał, że te sprzedaje i kupił juz tillig ellite czytaj cały temat UNIVERS,

 

[dominik-goc]

Ale mi "pojechaliście" Aż mi wstyd.

track-and-train, siłowniki SLAVE już odesłane i czekam na wymianę.

ciekma, teraz już wszystko wiem.

UNIVERS, no dobra zaszastałem trochę kasą ale jak robić już robić to porządnie Niektórzy mówią "jak się bawić to się bawić"
Piko odłożyłem już na bok.

Pozdrawiam

 

[UNIVERS]

Napisał, że te sprzedaje i kupił juz tillig ellite czytaj cały temat (...)

No to zrobiłeś mi "kuku"
Słusznie.

 

[dominik-goc]

Witam kolejny raz.

Napiszę najkrócej jak mogę.
Dziś dostałem paczkę z Tilliga, składałem zwrotnice i w między czasie przyjechał drugi kurier, przywiózł mi siłowniki do centralnego (tym razem tylko MASTERy). Z tym teraz mam problem.

Jest tam pięc przewodów: niebieski, brązowy, biały, zielony i czarny. Które polaryzuja krzyżownice a które idą do zasilania?

Czy mogę stosować "zwykłą" klawiaturę do rozjazdów czy muszę robić pulpit?

Zamieszczam foto:


Najlepiej by dla mnie było jakby mi ktoś jasno wytłumaczył co do czego podłączyć. Czytałem w ŚK ale nie ma opisanych tam poszczególnych przewodów i schemat jest czarno biały.

I może jakiś sprawdzony przez kogoś patent na przeniesienie siły na zwrotnice i jej przesuw?

Pozdrawiam

 

[KuKu]

Wydaję mi się ze pisze o tym w temacie Zbyszka lub Ciekmy

 

[dominik-goc]

hmm no to przeszukam ale jakbys znalazł linka to zapodaj

 

[track-and-train]

zielony + niebieski = zasilanie
czarny do krzyżownicy
brązowy do jednego toru
biały do drugiego toru

tak powinno być ok, oczywiście sprawdź bo zmęczony po dniu pracy jestem i mogłem coś pokręcić

 

[UNIVERS]

I może jakiś sprawdzony przez kogoś patent na przeniesienie siły na zwrotnice i jej przesuw?

Pozdrawiam

1) http://www.pzmk.org.pl/files/rozjazdy%20%284%29.pdf
2) http://www.pzmk.org.pl/files/rozjazdy%20%285%29.pdf

W drugim linku na końcu masz schemat z siłownikiem MASTER. Widać że 3 przewody idą do polaryzacji, a te dwa przewody idące "poza" rysunek to zasilane silnika.

Tutaj zresztą lepiej widać co i jak :arrow: http://wiki.gbbkolejka.pl/tiki-index.ph ... azd%C3%B3w